[CountOlaf]

В "Замке Калиостро" мелькает такой DKW.

[GOOGLE]

[Lantal]

Lancia Beta
Купить эту модель меня побудили несколько факторов: во-первых, мне нравятся итальянские автомобили как таковые, во-вторых, один из моих «пунктиков» - двухобъёмные кузова, в третьих – в середине 2000-х мне удалось заснять этот автомобиль в своем городе (см. два последних фото).
Примечательно, что Lancia Beta была первой моделью этой марки, которая была запущена в производство после того, как она была поглощена концерном FIAT. Из-за недостатка финансирования новой модели двигатель пришлось полностью позаимствовать у FIAT. Однако большое разнообразие кузовов было разработано собственными силами, среди которых – базовый фастбэк, седан Beta Trevi, купе, тарга Spider, универсал HPE и даже спорт-кар Montecarlo. В совокупности с ранее освоенным фирмой передним приводом автомобиль получился передовым как по внешнему виду, так и по компоновке. Ведь в то время даже у FIAT в линейке не было полноразмерного автомобиля среднего класса ни с передним приводом, ни с двухобъёмным кузовом без выделенного багажного отсека ("малышей" в расчет не берем). Автомобиль заинтересовал и заокеанскую публику – именно с этой моделью Lancia после восьмилетнего перерыва вновь вышла на американский рынок, впрочем, без продолжения. Любопытно, что наибольшей популярностью в США пользовалась версия «купе», которое по объему продаж более чем в 5 раз превзошло базовую модель. Beta выделялась богатой отделкой и комплектацией с претензией на спортивность и роскошь, в ходе производства претерпела два рестайлинга. Не обошлось и без пары ложек дёгтя. Как вскоре выяснилось, кузов стремительно поедался коррозией, но не только он – так же успешно ржавели и буквально рассыпались точки крепления переднего подрамника. Правда, при очередном рестайлинге конструкцию подрамника изменили, и проблема перестала быть вопиющей. Кстати, по этому поводу ходила байка, что негодному качеству железа Lancia Beta обязана… Советскому Союзу. Злые языки утверждали, что СССР частично расплачивался с FIATом за строительство ВАЗа своим железом, но официально эта версия никогда не была подтверждена.
Что касается модели, то она весьма неплоха, но есть пару минусов - узковатые боковые стекла и полностью чорный салон.

[Lantal]

Концептуально наиболее близким автомобилем для Lancia Beta в моей коллекции оказалась Dacia-2000 aka Renault-20 из румынской журналки ДеА. С ней и сделал небольшую сравнительную фото-сессию.

Сообщение от Lantal

Концептуально наиболее близким автомобилем для Lancia Beta в моей коллекции оказалась Dacia-2000 aka Renault-20 из румынской журналки ДеА. С ней и сделал небольшую сравнительную фото-сессию.

У меня почему-то первая ассоциация - Volkswagen Passat B1 (Typ 32).

[Lantal]

Сообщение от Колибри

У меня почему-то первая ассоциация - Volkswagen Passat B1 (Typ 32).

Согласен, Татьяна, и еще SIMCA-1308 и Citroen GS хорошо вписываются в смысловой ряд. Но их у меня пока нет.

[WeControl]

Сообщение от Lantal

Lancia Beta

Приятно увидеть именно эту модель. Тоже нравятся кузова в духе Renault 30 / Simca 1308 / Москвич 2141 и т.д., и очень благосклонен к этому бренду, сделавшему весьма просто, но приятно и ровно целый ряд интересных итальянских автомобилей за недорого. Pego уже ушел с продаж, где-то остались ещё какие-то модели, но поймать именно Lancia Beta от них - удача. В варианте окраски кузова под серебряный металлик салон в такой модели сделан синим. Удивительно, почему Pego, делающий цветные салоны, тут сделал просто черный.

Мне вот ещё такая Lancia Beta от Kess в масштабе 1:43 нравится. Периодически смотрю но неё, но пока не взял.

[Робин]

Сообщение от WeControl

Приятно увидеть именно эту модель. Тоже нравятся кузова в духе Renault 30 / Simca 1308 / Москвич 2141 и т.д., и очень благосклонен к этому бренду, сделавшему весьма просто, но приятно и ровно целый ряд интересных итальянских автомобилей за недорого. Pego уже ушел с продаж, где-то остались ещё какие-то модели, но поймать именно Lancia Beta от них - удача. В варианте окраски кузова под серебряный металлик салон в такой модели сделан синим. Удивительно, почему Pego, делающий цветные салоны, тут сделал просто черный.

Мне вот ещё такая Lancia Beta от Kess в масштабе 1:43 нравится. Периодически смотрю но неё, но пока не взял.

Здорово, не думал, что кому то нравятся именно эти кузова, я в их числе. особенно РЕНО 30, думаю взять ее в 18 масштабе, но ни одной модели нет в этом масштабе поэтому наврят ли.
А PEGO хорошая и недорогая фирма, покупал Альфа Ромео в РИМЕ, а ЛЯНЧУ не замечал на прилавке.

[WeControl]

Сообщение от Робин

Здорово, не думал, что кому то нравятся именно эти кузова, я в их числе. особенно РЕНО 30, думаю взять ее в 18 масштабе, но ни одной модели нет в этом масштабе поэтому наврят ли.
А PEGO хорошая и недорогая фирма, покупал Альфа Ромео в РИМЕ, а ЛЯНЧУ не замечал на прилавке.

Здравствуйте! Если вы про Renault 30 в масштабе 1:18 - то она существует. Производитель - Норев, я обладатель одной из таких, очень доволен. Вот классическую Бету в 5-дверном кузове в масштабе 1:18 не встречал.

[Робин]

Сообщение от WeControl

Здравствуйте! Если вы про Renault 30 в масштабе 1:18 - то она существует. Производитель - Норев, я обладатель одной из таких, очень доволен. Вот классическую Бету в 5-дверном кузове в масштабе 1:18 не встречал.

Просто не хочу начинать 18ю тему, затянет!
Еще фанатею от РЕНО 5, есть в мелком масштабе.

[Lantal]

Сообщение от WeControl

Приятно увидеть именно эту модель. Тоже нравятся кузова в духе Renault 30 / Simca 1308 / Москвич 2141 и т.д., и очень благосклонен к этому бренду, сделавшему весьма просто, но приятно и ровно целый ряд интересных итальянских автомобилей за недорого. Pego уже ушел с продаж, где-то остались ещё какие-то модели, но поймать именно Lancia Beta от них - удача.

Олег, очень рад, что моя обновка понравилась! Также приятно осознавать, что на форуме есть единомышленники - любители хетч-фаст-лифт-нотч-бэков. Большинство из них действительно красивы. Честно говоря, я достаточно редко занимаюсь поиском моделей через интернет - всего пару раз в год, когда "изголодаюсь" совсем. Шесть представленных здесь недавно моделей заказывал в декабре прошлого года на МиниКолесе. И был не в курсе, что Pego перестали их делать. Значит, с "Бетой" мне повезло. Кстати, сейчас ко мне на огромной скорости мчат три Alfa Romeo, купленные из частной коллекции, и одна из них тоже от Pego.

Сообщение от Робин

Здорово, не думал, что кому то нравятся именно эти кузова, я в их числе. особенно РЕНО 30, думаю взять ее в 18 масштабе, но ни одной модели нет в этом масштабе поэтому наврят ли.
А PEGO хорошая и недорогая фирма, покупал Альфа Ромео в РИМЕ, а ЛЯНЧУ не замечал на прилавке.

Робин, приветствую Вас на своей страничке и надеюсь на регулярность! Особенно приятно, что Вы разделяете мои предпочтения. Вообще, пристрастие к "хетчбэкообразным" у меня с детства. Нравятся своим спортивным видом, компактностью и функциональностью. И в реальной жизни выбираю только такой тип кузова своих автомобилей (их групповое фото есть на странице 33).
Будем считать, что у нас создалось такое маленькое сообщество любителей автомобилей подобного рода. Татьяну aka Колибри запишем в нашу группировку тоже...