выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу МАЗ-525 и МАЗ-530 и их модификации
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.12.2011, 00:19 ссылка на ветку   #131
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rust Посмотреть сообщение
МАЗ-525 1951 год
На фото как раз таки еще прототип МАЗ-525, если не ошибаюсь построенный в 1949 году.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.12.2011, 22:45 ссылка на ветку   #132
Евгений 05757АА
 
Аватар для Евгений 05757АА
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Украина Кривой Рог
Сообщений: 1,401
Сказал(а) спасибо: 13,635
Поблагодарили 17,150 раз(а) в 1,365 сообщениях
По умолчанию

Выбрал из книги "БелАЗ.1948-2008" все данные о производстве МАЗ-530 на БелАЗе.По приказу Управления машиностроения СНХ БССР №206 от 8.05.1959 с МАЗа на БелАЗ было передано производство ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНОЙ модели МАЗ-530 выпускавшейся на МАЗе с 1957 года.К 7.11.1960 на БелАЗе были выпущены первые пять МАЗ-530.В это время специалисты завода совместно с мазовцами с 1959 года проводили испытания МАЗ-530 минской сборки в Сибаевском каръере Башкирского медносернистого комбината.К моменту окончания испытаний 1.10.1960 три опытных самосвала имели пробег 6,6-10,1 тыс.км.После испытаний в конструкцию были внесены изменения.За 1960-61 года было выпущено 16 машин из 40 запланированных,две из которых были отправлены на Государственные испытания.К началу 1962 года МАЗ-530 этих испытаний не прошел и было принято решение о прекращении выпуска,направив освободившиеся ресурсы на совершенствование МАЗ-525 и подготовку к выпуску БелАЗ-540.На фото МАЗ-530 производства БелАЗ.
Миниатюры
Евгений 05757АА вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
igor1972 (26.12.2011), rust (26.12.2011), sptv (26.12.2011), tankist (26.12.2011), votuskam (27.12.2011), Парус (09.01.2012), Сергей833 (26.12.2011)
Старый 28.12.2011, 04:18 ссылка на ветку   #133
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,800 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

525-й в Якутии (Огонек 1961)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (21.07.2023), igor1972 (28.12.2011), irina.poletilo@mail.ru (20.11.2017), tankist (28.12.2011), АлександрSV (13.01.2014), Рыжий2 (05.01.2013), Сергей833 (28.12.2011)
Старый 31.12.2011, 07:17 ссылка на ветку   #134
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,800 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

525-е Норильск (ЗР 1962)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (21.07.2023), igor1972 (31.12.2011), irina.poletilo@mail.ru (20.11.2017), sptv (31.12.2011), votuskam (01.01.2012), Рыжий2 (05.01.2013)
Старый 09.01.2012, 10:40 ссылка на ветку   #135
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,800 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

525-й в Усть-Илимске 1969г (fotosoyuz.ru) - кузов опять обрезан- для больших глыб- перекрывать реку.
По этому поводу вопрос- встречал фото самосвалов (ЯАЗов, КрАЗов, МАЗов) с обрезанными бортами- доработка для перекрытия рек- они же больше ничего делать не могут, когда плотина построена, куда их? Или так постуgfют со старыми самосвалами, которые скоро и так спишут?
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (21.07.2023), igor1972 (09.01.2012), irina.poletilo@mail.ru (20.11.2017), sptv (10.01.2012), Рыжий2 (05.01.2013)
Старый 09.01.2012, 12:13 ссылка на ветку   #136
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
525-й в Усть-Илимске 1969г (fotosoyuz.ru) - кузов опять обрезан- для больших глыб- перекрывать реку.
По этому поводу вопрос- встречал фото самосвалов (ЯАЗов, КрАЗов, МАЗов) с обрезанными бортами- доработка для перекрытия рек- они же больше ничего делать не могут, когда плотина построена, куда их? Или так постуgfют со старыми самосвалами, которые скоро и так спишут?
Думаю, как обрезали, так и восстановить могут, ели надо.
tankist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 13:32 ссылка на ветку   #137
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,800 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Думаю, как обрезали, так и восстановить могут, ели надо.
Совсем не уверен- заводской кузов- одно, сварка из б/ушных обрезков на коленке- совсем другое.
Тут как-то проскакивал снимок 525-го седельного, перевозящего агрегаты на ГЭС на п-прицепе на узлах 525-го- возможно это пара из таких, с обрезанными кузовами.

Последний раз редактировалось dizel153624; 09.01.2012 в 13:35.
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 15:01 ссылка на ветку   #138
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
525-й в Усть-Илимске 1969г (fotosoyuz.ru) - кузов опять обрезан- для больших глыб- перекрывать реку.
По этому поводу вопрос- встречал фото самосвалов (ЯАЗов, КрАЗов, МАЗов) с обрезанными бортами- доработка для перекрытия рек- они же больше ничего делать не могут, когда плотина построена, куда их? Или так постуgfют со старыми самосвалами, которые скоро и так спишут?
Либо:

1. Устанавливали новый кузов изготовленный своими силами. В тех местах могли прицепную технику делать, думаю изготовить кузов, пусть и не копию заводского не составит особого труда.
2. Отправляли такие машины на следующие стройки... (маловероятно, но как вариант).
3. Согласен с Вами, что в дальнейшем могли переделать в тягачи или даже эвакуаторы.

В любом случае причина во всех этих "наколенных" переделках одна - отсутствие подобных машин выпускаемых промышленностью. Отсюда, кстати и красивое прикрытие всего этого... "изыскание внутренних резервов".
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 16:52 ссылка на ветку   #139
igor1972
 
Аватар для igor1972
 
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 1,296
Поблагодарили 181 раз(а) в 78 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
525-й в Усть-Илимске 1969г (fotosoyuz.ru) - кузов опять обрезан- для больших глыб- перекрывать реку.
По этому поводу вопрос- встречал фото самосвалов (ЯАЗов, КрАЗов, МАЗов) с обрезанными бортами- доработка для перекрытия рек- они же больше ничего делать не могут, когда плотина построена, куда их? Или так постуgfют со старыми самосвалами, которые скоро и так спишут?
А их в основном и списывали.Конвееры на автозаводах работали круглосуточно. На крупные стройки техника шла эшелонами. Все списали,все порезали. Вот поэтому потомки и могут видеть ЯАЗы,МАЗы,ранние КрАЗы только на фотках. Печально все это.
igor1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 18:11 ссылка на ветку   #140
VALEY
 
Аватар для VALEY
 
Регистрация: 15.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 87 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor1972 Посмотреть сообщение
А их в основном и списывали.Конвееры на автозаводах работали круглосуточно. На крупные стройки техника шла эшелонами. Все списали,все порезали. Вот поэтому потомки и могут видеть ЯАЗы,МАЗы,ранние КрАЗы только на фотках. Печально все это.
Печально,а еще печальнее что и оставшиеся в живых не очень-то сохраняют(как например 525-й в Красноярске и другие)
VALEY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейство УАЗ-469 и модификации fireman УАЗ 1167 27.03.2024 09:48
Семейство УАЗ-452 и модификации димаstar УАЗ 1212 16.03.2024 20:58
АМО-Ф-15 и модификации Шелепенков Максим АМО - ЗИС 414 12.03.2024 00:00
ГАЗ-А (пожарные и прочие модификации) vlad Другие модели 95 08.02.2024 22:50
Грузовые Иж 2715 и модификации fr.roman Сравнение моделей, аналитика 5 21.03.2012 13:48




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18