|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
Результаты опроса: Журнальная серия "Автолегенды СССР"оправдала Ваши ожидания? | |||
А нам все-равно - модель,игрушка,чем больше,тем лучше(абы было) | 13 | 1.61% | |
По большей части(за исключением,нескольких номеров) | 368 | 45.49% | |
Целиком и полностью. | 378 | 46.72% | |
Невероятное кол-во брака! | 30 | 3.71% | |
В меньшей степени,чем хотелось бы(моделей,а не игрушек) | 20 | 2.47% | |
Голосовавшие: 809. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
13.01.2010, 11:27 | ссылка на ветку #191 | |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
Цитата:
И второй опус - в общем польская серия интереснее по цветам, если не выбирать определенные модели, в смотреть всю серию целиком, то цветовая гамма интереснее у поляков. Добавлю немного: WARTBURG-311 CABRIO - сине-бежевый (вообще в нашей серии двуцветная да еще с раскрашенным салоно не практикуется) DACIA-1310 - морская волна WARTBURG-311 CAMPING - опять двуцветный зелено-бежевый WARTBURG-353 LIMOUSINE - бежевый Да что перечислять - тут можно все увидеть http://www.kultoweauta.pl/ Опять же сайт у поляков живой, наш - умер, не родившись. Все это говорит только об одном - на покупателей в России DA плевать. Инфу, кроме как на проф.форуме узнать негде! Опять же модели на сайте заказать можно. Это еще один камень в огород АЛ. И по-моему очень серьезный. Честно говоря - облизываюсь на польскую серию. Собирал бы ее всю, если не зверские цены тут, сравнимые с регулярным ИСТом. Последний раз редактировалось qultra; 13.01.2010 в 11:36. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.01.2010, 15:11 | ссылка на ветку #192 | ||
старожил форума
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 305
Поблагодарили 66 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут А по поводу этого: Цитата:
Цвет моделей от ИСТ меня вполне устраивает, плюс к тому салон покрашен, травленка, задняя оптика не одноцветная, ну и все такое. Да, ещё ИСТ в боксе - для меня это не принципиально, т.к. я в боксах их не храню, но, если посмотреть даже на нашем форуме, пластиковый бокс примерно 200р. стоит. Тогда получается, что цветной салон и травленка вообще даром достались (шутка).
__________________
С уважением, Дмитрий Последний раз редактировалось Focus_nik; 13.01.2010 в 15:05. |
||
16.01.2010, 19:56 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Israel
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
Очень рад появлению журнальной серии.
Сбылись многие мечты детства, а брак в большинстве случаев - дело поправимое. |
18.01.2010, 11:14 | ссылка на ветку #194 |
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Алтайский край, г.Барнаул
Сообщений: 2,038
Сказал(а) спасибо: 1,355
Поблагодарили 5,427 раз(а) в 1,227 сообщениях
|
Я очень рад появлению этой серии, т.к. вновь вернулся к коллекционированию моделей. О самой журналке хотел сказать следующее - модели отличные (за исключением нескольких), позновательные журналы, огорчает большая разница между рекомендованной и реальной ценой, но эта проблема, как говорится, из другой оперы.
|
25.01.2010, 00:09 | ссылка на ветку #195 | |
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Россия, г.Казань
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Простите, немного не в тему. А что в Израиле АЛ продается одновременно как и в России, к тому же практически на каждом углу. |
|
25.01.2010, 01:13 | ссылка на ветку #196 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Варшава
Сообщений: 2,129
Сказал(а) спасибо: 799
Поблагодарили 2,471 раз(а) в 704 сообщениях
|
Цитата:
Из перечисленных вами WARTBURG-311 CABRIO и WARTBURG-311 CAMPING ни оди живой (ни двухцветный, ни одноцветный) в Польше не водился, такие DACIA-1310 после рестайлинга (черная мордочка) - были в единичных экземплярах. Только WARTBURG-353 LIMOUSINE был действительно массовым. Так что три первые модели это в действительности "заглушки". ГАЗ М20В Победа и ТАТРА-603 из польской серии - тоже "заглушки". Про Москвича МЗМА-400 тоже практически никто не слышал (Опель Кадетт -да). У вас хотя все модели в АЛ соответствуют реальным, которые можно было встретить на дорогах СССР. Так что - на кого больше ДеА плевает? Последний раз редактировалось Yogi; 25.01.2010 в 01:17. |
|
25.01.2010, 01:23 | ссылка на ветку #197 | |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Визитка: |
|
25.01.2010, 13:14 | ссылка на ветку #198 | |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Israel
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Всё это происходис с опозданием в неделю - две, зато мы уже знаем что ожидать |
|
26.01.2010, 14:16 | ссылка на ветку #199 |
Регистрация: 08.12.2009
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 78 раз(а) в 14 сообщениях
|
Есть и еще важный результат появления АЛ. С новой силой проявился интерес к истории отечественного автопрома. Лично я для себя узнал много интересного. . А многие из молодежи просто открыли для себя отечественные автомобили. Ведь и мы могли когда-то делать на уровне.(во всяком случае хотя бы в части задумок).
|
30.01.2010, 22:31 | ссылка на ветку #200 |
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А бывало у когото такое, что боковое дзеркало отпало?
|