[evil_engineer]

Сообщение от sedoj

Если это даже только традиция то из этого не вытекает что эту традицию не стоит уважать, в соседних палатах могут хоть на голове стоять, там свои дежурные а в этой палате агитировать за пластмассу неэтично

Я просто привел пример, что они отказ от металла уже пережили и массовых самоубийств не наблюдалось. Констатацию факта, что менее традиционный материал дает лучший с точки зрения копийности результат это вовсе не агитация.



Если провести голосование, то вся старая школа будет только за металл, а вот у нового поколения предпочтения будут уже несколько другие... Довольно многие уже предпочтут более точную, хоть и пластиковую модель. Ведь верно подмечено (и заметьте не любителями сборных моделей к которым я отношусь, а именно поклонниками 43-го масштаба), что уже даже 72-й масштаб (не говоря про 48-й) по уровню проработки давно обошел 43-й.

[GOOGLE]

[Victor74]

Сообщение от Petrovitch

Тактильные ощущения не те, что от металла. Впрочем, плох именно дешёвый пластик. Полагаю, качественный материал в моделях будет вызывать положительные эмоции - можно судить хоть по внутренней отделке автомобилей разных "весовых" категорий, применяется-то он даже на очень дорогих экземплярах. Правда, не уверен, что восточные друзья побалуют нас...

они не не те, а просто другие. но меня что-то в "паровозиках" пластик как-то не раздражает. более того - не беспокоит совершенно. мне кажется, что дело в некоторой инертности восприятия. "ну как это так - не металл, значит несолидно. значит, игрушка" и т.п.

[wedge]

Сообщение от evil_engineer

.... , что уже даже 72-й масштаб (не говоря про 48-й) по уровню проработки давно обошел 43-й.

и что-же обошло такую проработку
http://www.modelcarsheritage.spb.ru/store2.asp?lang=RU

может скоро такие модели и заменят мыльницы .

картинка с четвертой страницы.

[andreyoff]

Сообщение от Victor74

"ну как это так - не металл, значит несолидно. значит, игрушка" и т.п.

На мой взгляд, оценку на уровне "солидно-несолидно" или "игрушка - не игрушка" следует давать, руководствуясь СТЕПЕНЬЮ КОПИЙНОСТИ, ДЕТАЛИЗАЦИИ, ПРОРАБОТКИ И ОТДЕЛКИ ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от того, из чего модель сделана. ИМХО, конечно.

[Timyp]

Так они же стоят дофигищу убитых енотов. Много сборных моделей лишены этого недостатка

[wedge]

Сообщение от Timyp

Так они же стоят дофигищу убитых енотов. Много сборных моделей лишены этого недостатка

3500 рублей ,это дофигищу ,за 43-й ?

[Timyp]

По сравнению даже с 1/24 дофигищу. Знакомый за 3000 купил себе М-427ИЭ. При чём настоящий и на ходу. Почти без колхоза.

[fb]

К чему пластик, ведь пресс-формы-то тоже делать, то есть процесс схожий, а результат сомнительный... Да и в неумелых руках производство пластиковых моделей может пойти по пути пластиковых буханок, или головастиков, или 99-х, или херсонских УАЗов первых выпусков. Так что если не металл, то уж лучше смола, по крайней мере ассортимент моделей раздувается в миг при наличии спроса.

[aleksnn]

Сообщение от Timyp

По сравнению даже с 1/24 дофигищу. Знакомый за 3000 купил себе М-427ИЭ. При чём настоящий и на ходу. Почти без колхоза.

Никакой связи. Коллекционирование настоящих автомобилей требует намного больше сил и свободного времени. Если ты не султан Брунея, конечно. Пример Красинца очень показателен в этом отношении.

[evil_engineer]

Сообщение от fb

К чему пластик, ведь пресс-формы-то тоже делать, то есть процесс схожий, а результат сомнительный... Да и в неумелых руках производство пластиковых моделей может пойти по пути пластиковых буханок, или головастиков, или 99-х, или херсонских УАЗов первых выпусков. Так что если не металл, то уж лучше смола, по крайней мере ассортимент моделей раздувается в миг при наличии спроса.

Насчет сомнительного результата - это сильно сказано! Выходит Тамия, Драгон и десятки других фирм пребывают в неведении? - может Вы им глаза-то откроете?

А если серьезно, то Ваша аналогия с кривыми пластиковыми моделями неудачна. Как будто из метала дерьмовых моделей нет. Вопрос в том, какой материал дает лучший результат при одинаковом качестве работ. Если массивные детали лучше лить из смолы (хорошие полиэфирки не дают утяжин в отличии от пластика) - то и надо лить из смолы. Если тонкостенные детали сложной формы лучше делать из пластика - то и надо делать из пластика. Лучше всего травление из нержавейки - значит и надо из нержавейки. Руководствоваться надо именно технологическим предпочтением в конечном счете ориентируясь на конечное качество. Хотя да, конечно, традиции в 43-м масштабе сильны, но повторюсь - это только увеличит время перехода на новые технологии, но не отменит их.