[Jyzeppe]

Сообщение от papa66_66

НАП...
за что?!

До ГАЗ-51 и 52, дело дойдёт? Или, в основную "АЛ" полуторки c ГАЗ-4 и 6 пропихнут? Они-то всяко симпатичнее продуктов жизнедеятельности "Благородного Дона"...

[GOOGLE]

[Lantal]

Сообщение от alex_penza

И не буду великим предсказамусом если скажу что и последующие номера тоже заменят на подобное. Думаю Кострома все же откололась от этого проекта, но не объявляет так как предыдущие плоды сотрудничества надо продать.

Уже точно откололась. Цитата от одного уважаемого продавца:

В связи с прекращением сотрудничества ДеАгостини и Модимио, выпуски АЛГрузовики с №55 будут комплектовать моделями НАП.

А предыдущие плоды сотрудничества никуда не денутся, выйдут в новой грузовой журналке Modimio или НГ. Не о чем беспокоиться.

[pcad45]

Сообщение от Jyzeppe

ГАЗ-51

Вот развили бы Деа тему 51-х на формах РСТ, думаю многие были бы им благодарны!

[papa66_66]

Сообщение от Jyzeppe

До ГАЗ-51 и 52, дело дойдёт? Или, в основную "АЛ" полуторки c ГАЗ-4 и 6 пропихнут? Они-то всяко симпатичнее продуктов жизнедеятельности "Благородного Дона"...

В основной Перес пасётся.Пока он там,туда не один НАП не пройдёт

[Cech]

Сообщение от papa66_66

Хотя для НАП это будет хорошо,если они получат опыт и встряхнуться.Может это даст им волшебный пендель и они наконец то похоронят свою тактику вытаптывания.а будут делать разнообразные модели,быстрее оперативнее реагировать на наши пожелания.

Я тоже очень надеюсь, что данный союз даст НАПу возможность дальнейшего развития и мы увидим новые, интересные модели, хотя бы в регулярной серии НАП, от журналки на данном этапе чуда не жду. Полагаю, будет слив остатков и перевыпуск уже выпущенного...

[Lantal]

Сообщение от papa66_66

В основной Перес пасётся.Пока он там,туда не один НАП не пройдёт

Андрей, почему-то Вы всё пытаетесь поставить с ног на голову. Не Перес командует политикой ДеА и не он решает, какие модели выпускать. Он всего лишь хозяин фабрики, т. е. исполнитель заказов от ДеА. А так как ему, похоже, в лом стало новые модели для АЛ делать, или же такие цены заламывает, что ДеА это становится неинтересно, то почему бы ДеА, если с грузовиками всё удачно получится, не обратиться к наработкам НАПа? Вполне реальный вариант.

[papa66_66]

Сообщение от Lantal

Андрей, почему-то Вы всё пытаетесь поставить с ног на голову. Не Перес командует политикой ДеА и не он решает, какие модели выпускать. Он всего лишь хозяин фабрики, т. е. исполнитель заказов от ДеА. А так как ему, похоже, в лом стало новые модели для АЛ делать, или же такие цены заламывает, что ДеА это становится неинтересно, то почему бы ДеА, если с грузовиками всё удачно получится, не обратиться к наработкам НАПа? Вполне реальный вариант.

Анатолий.а что у НАП есть из легкового,что не делал Перес?Не ну конечно можно одну и ту же модель до 3 раз сделать с тентом.без тента.с тентом в зимнем варианте.Ну не три раза подряд же?!Скорее такая ситуация заставит Переса начать шевелится с его обещаниями моделями в АЛ,а то уснул парниша.

[Lantal]

Навскидку у них есть: ГАЗ-03-30, Л-1, ГАЗ-4, ГАЗ-3(6), ГАЗ-64, КИМ-10-51, ГАЗ-11-415, ГАЗ-11-40, ГАЗ-61-415, ГАЗ-61-417, Москвич-408 4-фарный... Что еще забыл?

[papa66_66]

Сообщение от Lantal

Навскидку у них есть: ГАЗ-03-30, Л-1, ГАЗ-4, ГАЗ-3(6), ГАЗ-64, Москвич-408 4-фарный.

Разве последние два не Перес делал для НАП? Вспомните.

[Lantal]

Сообщение от papa66_66

Разве последние два не Перес делал для НАП? Вспомните.

Надо коробки смотреть, а они у меня в гараже. Думаю, ГАЗ-64 вряд ли. По стилю это чистый Хонгвел, разве что 408-й? Не уверен. Буду уточнять.

П.С. Да, из всего списка только 408-й - это PCT.