[vvv1]

MINERVA AL 1930 IXO MUS042
Последняя на сегодняшний день модель в коллекции из серии ''Шик, блеск, красота’’ 30-х’’. На этот раз оригинал модели родом из Бельгии.

[GOOGLE]

[vvv1]

MITSUBISHI-GALANT VR-4 RALLY MONTE-CARLO 1991 T.SALONEN - V.SILANDER от Altaya.
Представитель Mitsubishi в WRC до LancerEvolutionного (или LancerEvolution-ского? периода).
Galant шестого поколения, первый вариант VR-4 в кузове E39A вышел в 1987 году.

Не самый титулованный раллийный автомобиль в истории, но тоже легенда. Полный привод, все управляемые колеса (задние колеса поворачивались на небольшой угол гидравлическим механизмом) и просто красавец из конца 80-х.
За помощь в приобретении модели спасибо Вячеславу Slag79.

[vvv1]

Toyota Celica Turbo 4WD - Rally Catalunya 1992 - C.Sains-L.Moya от Altayа.

Toyota Celica GT-Four ST185 (официальное название в WRC – Toyota Celica Turbo 4WD) в бело-красном окрасе. Позже Toyota Team Europe сменила поставщика ГСМ, одновременно являющегося титульным спонсором команды, с испанской нефтегазовой компании Repsol на Castrol, а резину Pirelli на Michelin и машина приобрела классический бело-красно-зеленый окрас. Ну а на самой модели, как всегда, не хватает рекламы Мальборо.

[vvv1]

Две Селики Карлоса Сайнса и Луиса Мойа.

[vvv1]

Ferrari Collection №55 Ferrari 308 GTB Gr.4

Ferrari Collection- дела давно минувших дней, все уже все видели и выкладывать фото моделей из этой серии смысла нет, но для №55 я сделал исключение. Во-первых пересекается с раллийным направлением, во-вторых этот выпуск был пожалуй самым редким в продаже на Украине, и пополнил коллекцию этой моделью я только в этом году ( т.е. спустя 5 лет).

[vvv1]

Ferrari 166 MM от Art Modell
В продолжение темы моделей Феррари, как этапа в коллекционировании. Я эту модель выкладывал на ветке по Феррари еще 5 лет назад, перезалью в визитке.
Информацию по поводу оригинала (с фото) тогда же в ветке по Феррари Коллекшн предоставил коллега reflex73 , за что ему опять спасибо. Ниже- фрагмент из его сообщения-
'' ...Ferrari 166 MM Touring Barchetta с кузовом 0014M 1949 года выпуска. Под номером 18 он участвовал в гонке Paris 12 Hours 23 июля 1950 года, проходившей на автодроме Linas-Montlhéry. Его пилотировали Herman Roosdorp и Teddy Pilette и пришли к финишу третьими.На фото они запечетлены вместе с победителем Ferrari 166 MM #16 под управлением Chinetti / Lucas.''

По поводу собственно самой модели- Ferrari 166 MM от Art Model выгодно отличается от IXO или HWE правильными пропорциями, у последних кузов вытянут в области салона. По исполнению- может и не самая детализированная и ажурная модель, но душевная, по ощущениям чем-то напоминает пикапы от Матчбокс.
Ну и сразу уж, если появился повод вспомнить- по поводу самой серии Феррари Коллекшн. Классная была серия, по соотношению цена-качество идеальная. Модели в серии по исполнению отличались от Автолегенд так же как и оригинальные Феррари, наверное отличаются от обычных Запорожцев и Жигулей. С выходом Феррари Коллекшн, по моим ощущениям, пошла вторая волна после Автолегенд вовлеченых в коллекционирование, в ветках была куча народу, вспоминаются поиски ''европеек'', возмущение ''упрощенками'' и все такое. Короче, славные были деньки, как оказалось позже. Кстати модели прошли проверку временем, ничего не зачумело, не покрылось пузырями и не испортилось (тьфу-тьфу- тьфу через левое плечо).

[vvv1]

Lancia Delta S4 Stradale от Autoart, 1:18

Продолжаем чередовать масштабы.

Очень кратко об оригинале. Lancia Delta S4 Stradale ( 1985-1986гг)- дорожная версия легендарной Delta S4 из группы Б. Согласно регламента, производитель для допуска в соревнованиях должен был выпустить дорожную версию раллийного автомобиля в количестве 200 шт. Дорожная версия конечно отличается от раллийной ( вдвое меньше мощность двигателя, больше вес и т.п). История этого автомобиля подробно рассказана и показана в интернете, поэтому не буду вас утомлять и предлагаю перейти непосредственно к модели.

Lancia Delta S4 Stradale от Autoart уже около года продается в интернет-магазинах с большой скидкой, а когда цена стала 90 евро, я понял, что такой возможности узнать, что же это за Автоарт такой в 1/18 может больше и не быть, тем более, что и модель к тематике коллекции тоже подходит. Были опасения по поводу скидки в 3(!) раза –не брак ли какой, но по получении модели никаких дефектов обнаружено не было. Причина такой скидки, возможно, в низком спросе из-за скажем так, дизайна на любителя (такого, как я). Большинству автомобиль покажется скорее страшненьким, чем прекрасным, в отличие, например, от той же Дельта Интеграле, которая нравится всем. Но машина красива по-своему- крыша ''элегантным'' угловатым горбом, огромные воздухозаборники по бокам, закрывающие половину обзора в зеркалах заднего вида- как не причесывай S4-ю дельту, сразу видно- на обычной дороге это пришелец из совсем других автомобильных миров. Тех, где он круче и Порше и Феррари.

Обзоров самой модели в интернете хватает, кстати, опытные коллекционеры ругают ее за неполный функционал- передняя часть не откидывается, там открывается только крышка багажника, но лично мне вполне хватает того, что есть. Все аккуратно, решетки сквозные, классная оптика и т.д. Двигатель прикрыт полкой (держиться она на специальной металлической пластине посредством двух маленьких магнитов). Подвеска, правда не рабочая. В комплекте идет сертификат, маленькая брошюрка, специальная открывашка дверей и крышки багажника в виде ключа к замку зажигания, и отвертка, которой нужно отвинтить два винтика в днище перед задними колесами, чтобы можно было открыть крышку моторного отсека, которая одновременно является задней половиной кузова. Половина эта удерживается в открытом положении специальной телескопической клюшкой-упором, которую я нашел только благодаря инструкции. Кстати держится эта половина на упоре стремновато- кажется, что может сорваться с нее в любой момент и сильно клацнуть обратно повредив при этом ЛКП.

В итоге- классная модель ( за 90 евро-просто подарок),и фирма Автоарт тоже классная, но дорогая. За полную стоимость модели лично я бы лучше взял три Норева. Или с десяток Солидо.
За помощь в приобретении модели спасибо Вячеславу Slag79.
Дальше много фото.
Модель покинула коллекцию.

[vvv1]

Двигатель, багажник, оптика, решетки.

[vvv1]

Колеса и салон.

[vvv1]

Что открывается.