|
|
|
Опции темы |
07.01.2021, 23:02 | ссылка на ветку #51 |
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 1,706
Поблагодарили 1,996 раз(а) в 234 сообщениях
|
Резина харьков. Багажник маловат .
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.01.2021, 18:58 | ссылка на ветку #52 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,379
Сказал(а) спасибо: 45,547
Поблагодарили 114,931 раз(а) в 13,591 сообщениях
|
Москвич-412 «Ралли Лондон-Сидней, 1968г.» № 20; госномера «00-26 АВО». В состав экипажа под № 20 вошли конструкторы ОГК АЗЛК Виктор Щавелев и Эммануил Лифшиц и сотрудник «Автоэкспорта» Валерий Широченков. Ралли проходило с 24 ноября по 17 декабря 1968г. Протяжённость 18500 км! Для сравнения протяжённость «ралли Париж –Дакар» в 2009г. всего 9574км.
Фотографии настоящих спортивных машин из сети, а информация отсюда: https://www.drive2.ru/l/7097043/ В ноябре-декабре 1968 года проходило ралли Лондон- Сидней. Маршрут соревнований, организованных британскими газетами Daily Express и Daily Telegraph был очень интересным: Лондон — Кале — Париж — Турин — Белград — Стамбул — Сивас — Эрзинджан — Тегеран — Кабул — Дели — Бомбей — Фримантл — Юанми — Седуна — Мингери — Омео — Сидней. Всего 18 500 километров, преимущественно по бездорожью. Советский Союз представляли 4 "Москвича 412" и команда из 10 гонщиков. "Москвичи" были практически серийными, дополнительно их оборудовали усиленными сцеплением и рессорами, амортизаторами фирмы Koni, защитой передней подвески и картера двигателя, дополнительными 75 литровыми бензобаками. Всего из Лондона стартовало 98 машин от 12 заводских команд ведущих мировых производителей. Дойти до финиша, не потеряв ни одной машины, удалось лишь 4 командам: Ford, BMC Austin, BMC Morris, и, конечно, нашим "Москвичам". Внешние различия 412-х участвовавших в ралли Лондон-Сидней и Лондон-Мехико видны на фотографиях. Далее отсюда: https://www.drive2.ru/l/5149856/ Москвич-412-Марафон Дебют автомобилей Москвич в международных ралли состоялся в августе 1958 года в Финляндии. С появлением двигателей модели 412 спортивные достижения автомобилей Москвич стали гораздо ощутимее и значительнее, особенно после международных ралли-марафонов «Лондон-Сидней» и «Лондон – Мехико». На ралли «Лондон-Сидней» от нашей страны была выставлена команда В/О «Автоэкспорт» в составе 10 человек, в число которой входили лучшие автоспортсмены АЗЛК А.П. Терехин, В.А. Щавелев, Э.А. Лифшиц и Ю.И. Лесовский. Команда выступала на 4-х автомобилях Москвич-412, собранных и подготовленных на АЗЛК. Старт марафона был дан в декабре 1968 года в Лондоне на дистанцию в 18 500 километров, проходившую по трем континентам через одиннадцать стран мира. Финиш – через 10 дней в австралийском Сиднее. Из 98 машин, стартовавших в Лондоне, до финиша добрались только 56, и среди них все четыре Москвича. В результате команда «Автоэкспорт» завоевала почетное четвёртое место в общекомандном зачёте. Новый сверхмарафон «Лондон – Мехико» начался 19 апреля 1970 года в Лондоне на стадионе Уэмбли в присутствии более 50 000 зрителей. Финиш этого марафона был приурочен к началу IX чемпионата мира по футболу. Старт приняли 96 экипажей, с число которых входили 5 Москвичей-412 под управлением лучших гонщиков Советского Союза: Л.Потапчик, Ю. Лесовский, Э. Баженов, Г. Хольм, К. Гирдаускас, В. Бубнов, С. Тенишев, В. Кислых, В. Широченков, В. Щавелев, Э. Лифшиц, И. Астафьев, А. Сафонов, Г. Гаркуша. Участникам марафона предстояло пройти трассу в 26 000 километров по дорогам Европы (7342 км), Южной Америки (13 920 км), Центральной Америки (4548 км). Некоторые участки трассы Южной Америки были расположены на высоте 5000 метров над уровнем моря. Особенно был тяжелым участок между аргентинскими городами Родео и Ла-Винья. Здесь на высоте 4500 метров над уровнем моря проводилась ночная скоростная гонка. На одном из крутых поворотов Москвич-412 под № 21 сорвался под откос. На помощь пришел Москвич-412 под № 84. Машина под № 21 была спасена, оба экипажа дошли до контрольного пункта, но они, все же, должны были сойти с дистанции марафона из-за безвозвратно упущенного времени. 28 мая 1970 года на стадионе Ацтека в Мехико состоялся торжественный финиш ралли. Из 96 стартовавших финишировали только 23 автомобиля и среди них три Москвича 412. Советские гонщики заняли третье место в общекомандном зачёте, 12, 17, и 20 места в общем зачете и 2, 3, 4 места в личном зачете в своем классе (до 1600 см³). При этом по соотношению представленных на старте и на финише марафона автомобилей Москвичи-412 оказались самыми надежными. Москвичи-412, участвующие в марафонах почти не отличались от своих серийных собратьев. Вот основные отличия: местное усиление кузова, каркас безопасности из хромансилевых труб, стальной масляный картер двигателя, защита картера двигателя четыре дополнительные раллийные фары, пневматические звуковые сигналы, высотный корректор в карбюраторах для работы в высокогорных условиях, навигационные приборы, дополнительный топливный бак. Москвичи, участвующие в марафоне «Лондон-Сидней» комплектовались быстросъемными «кенгуринами» и дополнительными багажниками на крыше автомобиля. Основные узлы и агрегаты были собраны с особой тщательностью. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2021, 11:25 | ссылка на ветку #53 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
Спортивный спецвыпуск №8 в массовой продаже.
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anatoliy (18.01.2021),
den79 (18.01.2021),
Diman_RF (18.01.2021),
Duzer81 (18.01.2021),
Garalex (18.01.2021),
Garik745 (18.01.2021),
GBorisG (09.02.2021),
gk_2908 (18.01.2021),
Hamster (31.01.2021),
I_66 (18.01.2021),
kitt409 (31.01.2021),
LLA-109 (20.01.2021),
Metallurg (02.02.2021),
moskvichok (18.01.2021),
NAMI_S (01.04.2021),
narbekovas (18.01.2021),
nik_nik59 (21.01.2021),
SergeySergey (25.01.2021),
SHUr&k (18.01.2021),
Tatarin 55 (12.06.2021),
Vladlen99 (19.01.2021),
Vologzhanka (18.01.2021),
Woodpecker (15.04.2022),
Кирилл Щ (17.12.2021),
Полковник1968 (30.01.2021),
Сальери (18.01.2021),
Сахалин (20.01.2021)
|
18.01.2021, 11:27 | ссылка на ветку #54 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks929 (19.01.2021),
alekse (02.02.2021),
AlekseyS69 (19.01.2021),
commodore (18.01.2021),
den79 (18.01.2021),
Diman_RF (18.01.2021),
Duzer81 (18.01.2021),
galex1964 (19.01.2021),
Garalex (18.01.2021),
Garik745 (18.01.2021),
gerbr (26.01.2021),
gk_2908 (18.01.2021),
Hamster (31.01.2021),
I_66 (18.01.2021),
kitt409 (31.01.2021),
Metallurg (02.02.2021),
NAMI_S (01.04.2021),
narbekovas (18.01.2021),
nik_nik59 (21.01.2021),
Serg12 (18.01.2021),
SergeySergey (25.01.2021),
Vladlen99 (19.01.2021),
Vologzhanka (18.01.2021),
volzanin3102 (18.01.2021),
Володя_Тамбов (18.01.2021),
Полковник1968 (30.01.2021),
Сальери (18.01.2021),
САНЧЕЗ (25.01.2021),
Сахалин (20.01.2021),
Солнцевский (18.01.2021)
|
25.01.2021, 11:47 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 387
Сказал(а) спасибо: 1,706
Поблагодарили 1,996 раз(а) в 234 сообщениях
|
Исправил , диски М427 , резина агат.
На багажник диски от москвича с1 , резина харьков . |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Asgard (25.01.2021),
AVTOMEXANИК (25.01.2021),
den79 (25.01.2021),
Dud (12.05.2023),
Duzer81 (25.01.2021),
Flav (25.01.2021),
kitt409 (31.01.2021),
moskvichok (25.01.2021),
narbekovas (26.01.2021),
SergeySergey (25.01.2021),
Vladlen99 (25.01.2021),
Евгений Александров (06.05.2023)
|
26.01.2021, 18:09 | ссылка на ветку #56 | |
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 6,780
Сказал(а) спасибо: 14,920
Поблагодарили 9,491 раз(а) в 3,210 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
На прототипах колёсные диски должны быть с узкими технологическими отверстиями (в 43-м масштабе вообще малозаметными). Так что на багажнике машины диски никак не подходят под временной период..! Да и «фальшдиски» на спортивной машине явно лишние. Последний раз редактировалось эндрювич; 26.01.2021 в 18:18. |
|
31.01.2021, 16:35 | ссылка на ветку #57 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 7,229
Поблагодарили 1,792 раз(а) в 474 сообщениях
|
Приобрел весной в разгар первой самоизоляции теплую, ностальгическую конверсию из саратовской модели. Она меня порадовала в первую очередь тем, что от нее веяло временами моего студенчества. Хотя, цвет напрягал сразу.
Сейчас, после выхода журнальной модели, конечно, ее заменю. Но перед этим публикую их сравнение.
__________________
С уважением, Николай. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
defolt1 (02.02.2021),
den79 (31.01.2021),
denя1 (31.01.2021),
Duzer81 (01.02.2021),
Ivan_320i (31.01.2021),
JazzyBox (01.02.2021),
kitt409 (31.01.2021),
moskvichok (31.01.2021),
narbekovas (01.02.2021),
SergeySergey (08.02.2021),
SHUr&k (02.02.2021),
Tatarin 55 (12.06.2021),
valevst (10.02.2021),
Vladlen99 (31.01.2021),
Дмитрйи (31.01.2021),
Дроздов (31.01.2021),
эндрювич (31.01.2021)
|
08.02.2021, 21:43 | ссылка на ветку #58 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 7,229
Поблагодарили 1,792 раз(а) в 474 сообщениях
|
Повторюсь, все-таки решил я заменить старую модель из саратовского донора на новую журнальную. Да это и было предсказуемо.
Все ее ругают, а мне она очень нравится! Ну, тепловозные колеса - это да, досадно. Но все остальное-то вполне себе сносно для журнального формата. Хотя можно было бы все это и не спецвыпуском выдавать, а так. Как всегда - общая косметика по интерьеру. Добавил: покрышки на багажник, подголовники на сиденья, внутрисалонное зеркало заднего вида и заменил панель. Мне модель нравится!
__________________
С уважением, Николай. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AVTOMEXANИК (08.02.2021),
den79 (08.02.2021),
SergeySergey (08.02.2021),
Vladlen99 (09.02.2021),
Михаил Риух (12.02.2021)
|
30.03.2021, 23:04 | ссылка на ветку #59 |
3D-мастер
|
__________________
https://vk.com/albums7488416 |
15.04.2021, 15:46 | ссылка на ветку #60 |
RC-Мастер; старожил форума
|
Мой вариант доработки модели:
"Стоковые катки" заменил колёсами собственного изготовления, распечатанными на 3Д-принтере. Дополнил модель "багажом" из запасных колёс и неких свёртков. Здесь пришлось пойти на хитрость. Из за размеров и конфигурации багажника, исполненного китайцами, положенные две покрышки в него не влезают. Мне пришлось уменьшать размер колёс и ставить их с "перехлёстом". Визуально "подлог" в глаза не бросается. Свёртки пришлось добавлять, чтобы сделать багаж устойчивым и снабдить его выступами, с помощью которых деталь фиксируется в багажнике. .
__________________
С уважением, Алексей. Моя визитная карточка Мои последние приобритения Кликабельный список коллекции: Отечественные: «А-Г»; «Е-Я»; Иностранные: «A - H»; «J - Z»; Разное |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
den79 (15.04.2021),
fireman (16.04.2021),
KolyaD (12.05.2023),
moskvichok (15.04.2021),
Piu (16.04.2021),
Sanek93 (15.04.2021),
Tatarin 55 (12.06.2021),
Vladlen99 (15.04.2021)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Спецвыпуск "Спорт" №4. ГАЗ-21У ралли "Монте-Карло" | nailgun | Спецвыпуски АЛ | 56 | 29.11.2023 08:40 |
Спецвыпуск "Спорт" №6. "Москвич-412" "Иж-ралли" | nailgun | Спецвыпуски АЛ | 84 | 13.08.2023 17:36 |
Спецвыпуск "Спорт" №5. Москвич-412 ралли ТурЕвропы | nailgun | Спецвыпуски АЛ | 144 | 22.08.2022 09:03 |
Марафон "Лондон-Сидней" | Caterpillar | Международный автомотоспорт | 39 | 14.02.2021 18:22 |
Спецвыпуск "Спорт" №7. ВАЗ-2121 "Нива". | musicl | Спецвыпуски АЛ | 102 | 18.08.2020 06:55 |