|
|
|
Опции темы |
31.12.2016, 20:03 | ссылка на ветку #121 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
Алексей, от всей души - с наступающими ПРАЗДНИКАМИ!!!
Здоровья, счастья, благополучия и всего, что должно к этому прилагаться!!! С Новым Годом!!!
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
burratinoss (31.12.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.04.2017, 13:09 | ссылка на ветку #122 |
Вечная память
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск
Сообщений: 21,256
Сказал(а) спасибо: 30,427
Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях
|
А мы и без всяких продаж рады возвращению!
__________________
С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL] |
Пользователь сказал cпасибо: |
burratinoss (14.04.2017)
|
06.06.2017, 22:39 | ссылка на ветку #123 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
ASTON MARTIN DB2 COUPE 1950 г. (SPARK)
Прототип этого элегантного джентельмена появился как один из трех автомобилей участвовавших в Ле Мане 1949 года.Базировался он на шасси Клода Хилла, разработанного для DB1, кузов создал Фрэнк Фили.
Первый же серийный DB2 дебютировал на Ньюйоркской автовыставке в апреле 1950 года.Тогда как 2-й,3-й и 4-й экземпляры в это же время соревновались на трассе Ле Мана, заняв там первое и второе место в классе. В производственной линейке Aston Martin автомобиль пришел на смену DB1 (2 Litre Sports). Рядная шестерка, объемом 2,6 л, Lagonda L6, мощностью 105л/с была позаимствована у одноименного производителя.Руки к этому движку приложили Уолтер Бентли и Уильям Уотсон. Именно после этой рокировки и было принято решение о поглощении Астоном Лагонды. Оформление первых 49 автомобилей было несколько иным. Решетка радиатора была трехсекционной и имела угловатые очертания. В 1950 г. появился омологационный двигатель с бОльшими карбюраторами и более высоким коэффицентом сжатия. Именно тогда появилось имя Vantage, до сих пор обозначающее наиболее мощные версии моделей Астона. Привод ессно задний, кузов - алюминий, передняя подвеска - независимая. Всего с 1950 - 53 г.г. свет увидел 411 экземпляров купе DB2. Ну, как то так, джентельмены. Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:35. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.06.2017, 21:05 | ссылка на ветку #124 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,299
Сказал(а) спасибо: 22,880
Поблагодарили 75,990 раз(а) в 18,708 сообщениях
|
О, Астоны опять пошли. А мне классные машины этой марки встретились на Техноклассике в Эссене, но некоторые даже забыл упомянуть в своих обширных постах в ЖЖ.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
burratinoss (09.06.2017),
SOPHOMORE (18.06.2017),
UnderMyCommand (21.06.2017),
zmey2218 (11.06.2017)
|
17.06.2017, 23:36 | ссылка на ветку #125 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
ASTON MARTIN DB 2\4 COUPE SALOON 1953 г. (SPARK)
Прямой наследник недавно представленного DB2. Для непосвященных практически неотличим от своего славного предка. Спроектирован автомобиль на удлиненном шасси DB2, посадочная формула 2+2.
Двигатель известный на предыдущем поколении в конфигурации Vantage (2,6 л., 127 л\с ) стал базовым, а с 1954 года был заменен на 142-х сильный объемом 2,9 литра. Наиболее явные внешние отличия - это лобовое стекло ставшее единым и переехавшие чуть выше, из соображений безопасности, фары головного света. Последний раз редактировалось burratinoss; 19.01.2018 в 10:35. |
19.06.2017, 22:58 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Пока свежи воспоминания поделюсь впечатлениями от очередного "автопробега". На этот раз маршрут Москва - Рига - Юрмала - Москва.
Фото традиционно любительские. |
21.06.2017, 22:59 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Часть 2. Юрмала.
|
26.06.2017, 11:37 | ссылка на ветку #128 |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,304
Сказал(а) спасибо: 26,954
Поблагодарили 47,745 раз(а) в 4,178 сообщениях
|
Красивая модель! Но вот сборщикам руки отбить надо, есть мелкие погрехи, и хоть многое равняемо один нюанс по фото устранить сложно. Увы НЕО как и многие другие вместо качества последнее время стараются брать количеством...Это я на счёт криво приклеенных щёткоочистителей, судя по фото проблема с задней эмблемой и вроде что то не то с одним задним фанарём.
Я конечно придераюсь из зависти, но всё же хотелось бы чтоб производители подающие себя в элитной ценовой группе больше внимания уделяли качеству сборки.
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
Пользователь сказал cпасибо: |
burratinoss (26.06.2017)
|
26.06.2017, 11:49 | ссылка на ветку #129 | |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 10,989
Поблагодарили 3,561 раз(а) в 703 сообщениях
|
Цитата:
По поводу дворников будем считать, что трапеция закисла, машина,то старенькая . Эмблемку действительно могли получше сориентировать по горизонту. А вот насчет заднего фонаря надо глянуть вживую, может и вправду я что то проморгал. Хотя я в этом вопросе тот еще зануда. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
zmey2218 (26.06.2017)
|
26.06.2017, 12:12 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,513
Сказал(а) спасибо: 2,634
Поблагодарили 3,535 раз(а) в 1,048 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Железные дороги ГДР. (НО, ТТ, аксессуары, Домики) | Boris Barbakadze | 💺 Гостиная | 106 | 27.03.2023 23:06 |
Музей Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург | KW | Музеи | 24 | 16.07.2013 09:13 |