|
16.10.2013, 16:34 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
я собираюсь продолжать коллекционирование, поэтому как-только что-то отвалится, я сообщу)) то, что вздутия - это не чума, это однозначно.
думаю, модель будет стоять еще долго - этого же мнения придерживается большинство коллекционеров старого саратова, к которым я обращался |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.10.2013, 16:43 | ссылка на ветку #92 | |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Ближнее Замкадье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
oldi (16.10.2013)
|
25.12.2013, 22:08 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Королёв
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 52 раз(а) в 24 сообщениях
|
71 А1
Коллеги! Не могли бы вы мне помочь датировать данную модель? И вообще сказать не конструктор ли это. Сильно смущает какой-то погрызенный крюк которым днище держится за заднюю часть кузова. Как будто его обтачивали что бы влез в паз, хотя видно что там как минимум по миллиметру зазора с каждой стороны. Да и сам кузов явно из первых - багажник заподлицо, надпись с наклоном. Фонари старые - более поздние немного другого цвета, а потом и вообще чуть меньше размером стали. Шины (кроме правой задней) тоже из первых - потом пошли с другим рисунком протектора и боковины. Фотки если надо еще могу сделать.
|
26.12.2013, 00:45 | ссылка на ветку #94 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Ближнее Замкадье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
|
Шикарный москвичик около начала 1973-4 года... Если там точёные колёса (они должны быть).
Добавлено через 24 минуты Чё-то не обтачивали, а похоже плавили (зажигалкой)... возможно дети поиграли Последний раз редактировалось Crite; 26.12.2013 в 00:56. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Mur81 (26.12.2013)
|
26.12.2013, 00:51 | ссылка на ветку #95 |
старожил форума
|
Я бы все-таки сказал что 75-й, и такие донышки 71 А1 вполне уместны с обычными колесами. С точеными было бы по приятнее конечно
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Mur81 (26.12.2013)
|
26.12.2013, 00:54 | ссылка на ветку #96 | |
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Королёв
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 52 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
Не, там не оплавлено. То ли ножом резали, то ли бокорезами обкусывали или... грызли |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.12.2013, 01:09 | ссылка на ветку #97 | ||
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Ближнее Замкадье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
|
Цитата:
Ну а датировать - начало-середина 75-го года, видимо... Добавлено через 7 минут Цитата:
У меня есть такой же москвич, но А1... с гладкой кормой и первым капотом... это конец 75-го, видимо... или самое начало 76-го Последний раз редактировалось Crite; 26.12.2013 в 01:05. |
||
22.02.2014, 16:25 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 05.08.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
Есть такая редкая тамповка 400 лет Саратову.Недавно узнал что Саратову было 400 лет в 1990-м году. Значит если данная модель была изготовлена в 89-90 году, то номера иметь не могла и у меня конструктор.А если она в оригинале, то производились такие до 87.Но возможно ли такое ?
Кстати, год на коробке именно 89.Кто знает? |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.02.2014, 16:40 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Ближнее Замкадье
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 180 раз(а) в 83 сообщениях
|
В 89-м могли быть номерные а1 и а2
|
Пользователь сказал cпасибо: |
niknik1312 (22.02.2014)
|
22.02.2014, 17:35 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 205 раз(а) в 98 сообщениях
|
В этом случае от номерного должны быть:
кузов, фары, бампера, двигатель. Здесь же всё от позднего постномерного. Просто кто то воткнул обычное номерное днище. И ещё - 400 лет Саратову было в 1990 году, значит модели с данной тамповкой делались в 1989. Но в 1989 завод не мог выпускать номерные модели. Добавлено через 23 минуты К стати давно хотел спросить, может кто подскажет. У меня есть модели с тамповкой 400 лет Саратову. Несколько голубого цвета с синей тамповкой на капоте и красной на дверях и несколько синих, белых и зелёных с белой тамповкой. Первые достались без коробок. А у синих, белых и зелёных одни коробочки СССР, но не глянцевые, а другие с надписью - Сделано в России и салоны у последних есть чёрного пластика. Дат нет. Так вот вопрос: модели голубого цвета с синей тамповкой на капоте и красной на дверях выпущены были раньше чем модели с полностью белой тамповкой и с какого по какой год выпускалась эта тамповка?
__________________
Любишь кататься ? Люби и катайся ! |
Пользователь сказал cпасибо: |
niknik1312 (22.02.2014)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Готовые конверсии "Москвич-408" (Выпуск №12) | BorodaDK | Выпуск 12 - "Москвич-408" | 142 | 28.08.2023 19:50 |
Обсуждение исходной модели «Москвич-408» | Boris Barbakadze | Выпуск 12 - "Москвич-408" | 246 | 09.08.2014 01:52 |
Москвич-433 раннего выпуска, транс-кит на базе 408-го от Автолегенд | Rouslan | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 4 | 12.01.2010 02:20 |