|
12.02.2008, 22:26 | ссылка на ветку #151 | |
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
Следующий прототип 672 имеет переднюю облицовку аналогичную серийному 672 но с выступающими окантовками воздухозаборников и кузов 652. Еще следующий прототип имеет аналогичную морду, но кузов уже 672. Так что этот 652Т(672Т) железно 672Т. 672Т 1962 или 1961 года имел кузов еще более похожий на 652 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Paolo (22.01.2011),
Валерий Беликов (13.12.2011)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.02.2008, 22:43 | ссылка на ветку #152 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Прототипы ПАЗ-672
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Rauf1989 (19.01.2015),
Валерий Беликов (13.12.2011)
|
12.02.2008, 23:34 | ссылка на ветку #153 | |
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (13.12.2011)
|
19.02.2008, 19:05 | ссылка на ветку #154 | |
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: регион 52
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 285 раз(а) в 125 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, в Прибалтике всегда находились такие водители, сам читал еще в 70-е годы очерк в газете об одном из них, который ездил на полуторке ГАЗ-АА аж с 35 года и она у него была, как новенькая! От хозяина многое зависит. Конечно, 3205 дешевле других, взял, разбил за пять лет,новый купил, проще ведь, да? Да и газели недорого стоят, а где только не заезжают... Егич, это не в порядке спора, водилы ведь в самом деле очень разные: кто о пассажире заботится, а кому- хрен по деревне... Что-то на "неопланах" или хотя б на "спринтерах" в тмутаракань не очень людей возят. Все больше на пазиках, да кавзиках бабок с корзинками доставляют по селам... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Igor-148 (15.08.2014),
Валерий Беликов (13.12.2011)
|
27.02.2008, 08:22 | ссылка на ветку #155 | |
Цитата:
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
||
28.02.2008, 21:53 | ссылка на ветку #156 |
Вот сегодня встретил. Что за птенец? Откуда дверка?
__________________
Без интересов нет цели, без цели нет деятельности, а без деятельности нет жизни! |
|
28.02.2008, 21:54 | ссылка на ветку #157 | |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
|
29.02.2008, 08:44 | ссылка на ветку #158 |
Модератор; старожил форума
|
Пингвин залетный
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.02.2008, 11:20 | ссылка на ветку #159 | |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
Сейчас этот завод называется АО "РИАТ", бывший Ивановский опытно-экспериментальный авторемонтный завод. Подробнее здесь: http://www.informater.ru/res.php?id=20700
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
|
01.03.2008, 20:17 | ссылка на ветку #160 | |
старожил форума
|
Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ПАЗ-3201 доработка, конверсии | fireman | ПАЗ-3201 СовА | 41 | 19.02.2019 23:44 |
ПАЗ-3201 СовА | K0BRA-V | ПАЗ-3201 СовА | 160 | 25.12.2017 14:39 |