[Luaz]

Я может как-то непонятно пишу - не наберете вы больше ничего по теме автолегенд, в виде серийных автомобилей. Вспомните первую половину выпусков. Списка по прежнему никто предложить именно по серийным не может, пусть даже разработанным до 1991 года, но выпущенным позже.

[GOOGLE]

[Canada]

И что теперь?
Я тоже не пойму к чему Вы ведёте.
Что ненаберете?

[Luaz]

Это я к тому, что не понимаю людей, которые кричат, что еще кучу всего не выпущено в концепции Автолегенд СССР.

[Canada]

Ну у каждого свое видение что должно или может быть
Тут такое, простительно. Это все "хочуха", в нас живущий.)))
Тут несколько точек зрения
Наше-всего и много
Производителя-максимум маржа. Минимум затрат.
Учасники проекта, консультанты
Тут наверное как фанаты и профессионалы-рассказать и написать историю. Не каждый день удаётся книгу выпустить.
Ждём продолжения с новыми формами, но анс тоже не помешает и СЭВ и прочие

[Dave_Sheffield]

Сообщение от Luaz

Я может как-то непонятно пишу - не наберете вы больше ничего по теме автолегенд, в виде серийных автомобилей. Вспомните первую половину выпусков. Списка по прежнему никто предложить именно по серийным не может, пусть даже разработанным до 1991 года, но выпущенным позже.

Ну хотя бы ранний Ижевский каблук и ЗИЛ 41041.

[максим красницкий]

Сообщение от Dave_Sheffield

Ну хотя бы ранний Ижевский каблук и ЗИЛ 41041.

Ещё вы забыли упомянуть поздний пикап на базе ИЖ-2715 и РАФ-2203-01.

[alex_penza]

Сообщение от Dave_Sheffield

Ну хотя бы ранний Ижевский каблук и ЗИЛ 41041.

И Ниву-2131

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Luaz

Это я к тому, что не понимаю людей, которые кричат, что еще кучу всего не выпущено в концепции Автолегенд СССР.

А почему Вы ограничиваетесь рамками СССР?
Серия вполне может быть продолжена моделями автомобилей постсоветского периода, все будет интереснее банальных перекрасов.

[A-W-D]

Сообщение от Фоменко Виктор

А почему Вы ограничиваетесь рамками СССР?
Серия вполне может быть продолжена моделями автомобилей постсоветского периода, все будет интереснее банальных перекрасов.

Полностью поддерживаю, модели СЭВ не нужны, они в изобилии продаются из нераспроданных тиражей польской и румынской журналок. Если серия АЛ уже несколько раз уходила в 90-е и 2000-е, то почему бы не охватить этот период ещё шире. Я за 5 минут прикинул еще полтора десятка серийных машин (советских и более поздних) которые отлично впишутся в серию, если конечно про них будет что написать в журнале. Ну а если к этому добавить ещё десяток служебных, несколько экспериментальных, ну и на закуску что нибудь из ранних 2000-х (пара кузовов Самары, пара версий Калины, Надежда и т.п.)- думаю тогда можно и до 300-го выпуска дотянуть.

[Luaz]

Сообщение от Фоменко Виктор

А почему Вы ограничиваетесь рамками СССР?
Серия вполне может быть продолжена моделями автомобилей постсоветского периода, все будет интереснее банальных перекрасов.

Так я как раз и не ограничиваю, напротив, я утверждаю, что пора эти рамки расширять, так как в теме серийных моделей СССР ничего и не осталось.

И вот опять приводят примеры в виде подних/ранних каблуков/пикапов, пятидверной нивы. Я бы от себя как всегда добавил ЕРаЗ 762А, луаз пикап, заз 968МП... но во первых, все это уже достаточно жалкие крохи от общей массы советских автомобилей, во вторых, они в каком-то смысле будут повторять то, что уже выходило, в третьих, даже если все это выйдет, это еще пару месяцев, а что дальше? Хотелось бы новую серию, желательно с другим подходом к моделям.