|
16.01.2008, 15:51 | ссылка на ветку #61 | ||||
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 488 раз(а) в 266 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор) |
||||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.01.2008, 16:07 | ссылка на ветку #62 | |
Цитата:
|
||
16.01.2008, 16:10 | ссылка на ветку #63 |
Регистрация: 14.11.2006
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Нюанс. Все мотоколяски Серпуховского моторного завода (СМЗ) были по марке СМЗ. Четырехколесная мотоколяска в кузове кабриолет с тентованным съемным верхом - это СМЗ модели С3А (или модификации. Кажется, была модификация С3М). Ее и называли "моргуновкой". До нее был трехколесный драндулет с таким же почти кузовом и с мотоциклетным (иногда с автомобильным) рулем, назывался С1Л.
А вот угловатые мотоколяски с жесткой крышей - это С3Д. . Во всех названиях моделей второй символ - это цифра три (!). Вопрос по запчастям. Где это, интересно, на них можно купить запчасти? Покажитя!!!! Двигатели на С3А были от ИЖ-49 и ИЖ-56. На С3Д более поздние мотодвигатели ижевские. остальное - редуктора, полуоси, мосты, кузова - свое. Если выкупите "моргуновку" и будете реставрировать, обращайтесь за инфой . Готов подсобить информацией в обмен на посильную помощь в поиске запчастей на ретротрранспорт. |
16.01.2008, 17:28 | ссылка на ветку #64 | |
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 488 раз(а) в 266 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор) |
|
16.01.2008, 19:10 | ссылка на ветку #65 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,868
Сказал(а) спасибо: 12,152
Поблагодарили 27,541 раз(а) в 6,726 сообщениях
|
Цитата:
С3Д там ещё нет, справочник староват для неё.. |
|
17.01.2008, 11:15 | ссылка на ветку #66 |
Регистрация: 14.11.2006
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Вот. Спасибо mechanik'у - он все документально уточнил. Так что, граждане, надо ориентироваться на эти данные.
А по моторам можно что-то уточнить? |
17.01.2008, 12:14 | ссылка на ветку #67 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,868
Сказал(а) спасибо: 12,152
Поблагодарили 27,541 раз(а) в 6,726 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.01.2008, 12:21 | ссылка на ветку #68 |
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 488 раз(а) в 266 сообщениях
|
Наша мотоколяска СЗД. Убрали под брезент до лучших времён.
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор) |
Пользователь сказал cпасибо: |
BlakWolf (15.07.2012)
|
17.01.2008, 12:35 | ссылка на ветку #69 | |
старожил форума
|
Цитата:
|
|
17.01.2008, 12:46 | ссылка на ветку #70 | ||
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 488 раз(а) в 266 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор) |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ВНИИ Мотопром, Серпухов | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 25 | 15.09.2023 17:44 |