[pavlon]

Сообщение от Hannu

Ничего подобного . Ржавчина - это всего лишь окисная плёнка и прекрасно защищает металл от атмосферного кислорода . Если мотоцикл сохраняется как музейный экспонат - он фактически не подвергается коррозии при нормальной комнатной влажности . Другое дело , когда владелец не ставит целью сохранение мотоцикла , а просто любит старые мотоциклы и на них катается .
По своему опыту скажу , что большая часть "реставрированных" любителями мотоциклов ни в какой реставрации не нуждались - т.е. фактически были уничтожены ... Жаль , что большинство любителей, к которым попадают эти редкие уже мотоциклы , не видят разницы между сохранившимся мотоциклом и "реставрированным" ... Но есть и плюсы - сохранившиеся до нашего времени и уцелевшие от "умелых ручек" машины необычайно поднимаются в цене - ведь они "настоящие " и сидения им никто не шил заново из современных кожезаменителей . Почувствуй , как говорится , разницу .

Не знаю как в Финляндии, но в СССР ситуация совершенно другая. Во-первых- мотоциклы не были игрушкой для интересного проведения досуга. Большая часть мотоциклов использовалась для утилитарных целей и уезживались в хлам. Кроме того, высокая унификация новых и старых моделей приводила к тому, что мотоцикл чудом, отъездивший 10-20 лет, имел множество неоригинальных деталей от других моделей, а также самодельные детали. В результате, найти старый мотоцикл в оригинале, да еще на родной краске- это большая удача. У меня есть несколько мотоциклов в такой сохранности, но если бы все , кто хочет иметь старый мотоцикл, искали и старались приобрести аппарат в такой сохранности , то мне вряд-ли что-то досталось. Потому что на один мотоцикл в сохране приходятся десятки и сотни убитых и некомплектных мотоциклов . Вот их то чаще всего и восстанавливают и реставрируют. Укомплектовать и отреставрировать старый советский мотоцикл или автомобиль очень непросто, поэтому те, кто это делает, заслуживают уважения и признания окружающих.

[GOOGLE]

[CountOlaf]

Вот кое-какие Ижи из довоенных.

[CountOlaf]

Такая желанная для советских мотоциклистов Планета-Спорт.

[Hannu]

[QUOTE=pavlon;2158883]Не знаю как в Финляндии...QUOTE]
Так я вобще-то не из Финляндии, а из Екатеринбурга ... И не надо мне сказки рассказывать . Про тех, кто восстанавливает ржавый хлам я знаю . Я же говорил о вполне очерченном круге ИДИОТОВ , которые перекрашивают вполне нормального видоса мотоцикл логическим продолжением перетяжки чуть порванного сидения и хромирования чуть тронутого ржавчиной руля или наоборот - решил покрасить мотоцикл - а после покраски потёртое седло не вяжется с идеальной окраской - давай его перетянем - потом хром - в итоге был мотоцикл и его не стало . И в Финляндии этих идиотов - большая часть любителей . Иж-49 в родне - практически не найти . Сейчас "добивают" Иж-56-е ... Единственное утешение - нетронутые мотики поднимаются в цене по мере неотвратимого уничтожения "любителями" оригинальных экземпляров ...

[CountOlaf]

Заметка из ЗР за 1975 год к полувековому юбилею мотоциклов Иж.

[pavlon]

Цитата hannu ... по своему опыту скажу , что большая часть "реставрированных" любителями мотоциклов ни в какой реставрации не нуждались - т.е. фактически были уничтожены ...

Это вы очень размашисто очертили, вернее очернили тех кто реставрирует и востанавливает .
Сами то вы много восстановили или сохранили? Поделитесь опытом...

[CountOlaf]

Коллекционеры придерживаются разных направлений. Но даже сторонники полной и тщательной реставрации, если к ним в руки попадает машина, которой более полувека, но она сохранилась за такое время в оригинале, родная краска и кожа на седле, предпочитают оставить её в нетронутом виде. Такие экземпляры - огромная редкость. Специалистам Даймлер-Классик-Центра не так давно попалась машина, которой 90 лет. Так они, по собственному признанию, если бы того не хотел заказчик, поставили бы пару заплаток на сиденья - и всё. Потому что кожа, краска - всё родное. Такого просто не найти.

[pavlon]

Сообщение от CountOlaf

Коллекционеры придерживаются разных направлений. Но даже сторонники полной и тщательной реставрации, если к ним в руки попадает машина, которой более полувека, но она сохранилась за такое время в оригинале, родная краска и кожа на седле, предпочитают оставить её в нетронутом виде. Такие экземпляры - огромная редкость. Специалистам Даймлер-Классик-Центра не так давно попалась машина, которой 90 лет. Так они, по собственному признанию, если бы того не хотел заказчик, поставили бы пару заплаток на сиденья - и всё. Потому что кожа, краска - всё родное. Такого просто не найти.

Так и я о том же самом. Почуствуйте разницу в оценке количества hanuu ...большинство коллекционеров ... и вашей ...огромная редкость.
Большинство коллекционеров реставрирует из хлама. Причем чем старее техника, тем сложнее найти экземпляр в родне. Например довоенный советский мотоцикл пмз в состоянии "почти комплектный и неперекрашеный" мне известен всего один, а несколько десятков других пмз собираются по крупицам с использованием копаных и новодельных деталей! А м-72 времен войны в сохране нет ни одного!
Откуда взятся ...бо'льшей части... идиотов ...?

[Hannu]

Сообщение от pavlon

Сами то вы много восстановили или сохранили? Поделитесь опытом...

Сохраняю ИЖ-Юпитер с коляской 1962 года ( выпущено всего 30 тыс. экз ) в нереставрированном виде ( вырвал из рук вандалов-"реставраторов" 3 года назад ) и Ригу-1 - так же купил из-под носа придурка , который собирался выкупить его , чтобы "ездить на работу " ... Ригу-1 продаю - но никто не назначает цену , которую я сам за неё давал , учитывая её первозданный вид ... А продавать её подешёвке придуркам - которые хотели бы её выкрасить , чтобы рисануться пару раз на смотре старой техники - ни за что ... Пускай стоит ... Потом отдам бесплатно в европейский музей ... Вполне возможно , это будет единственная Рига 64-го года в заводском виде ... Ещё есть советский велосипед "Аист" - в первозданном виде , 87-го года выпуска ... А что представите Вы ? Пару десятков свежевыкрашенных Ижей , со свежеперетянутыми сидениями ? И кому это нужно ? Или люди будут подходить , а Вы будете обьяснять - что, мол, этот мотоцикл , конечно, не оригинальный , но поверьте на слово - он выглядел точно так же - почти что ... Кому нужно это враньё ? Я не хочу вас огорчать , друзья , но реставрированные мотоциклы не имеют никакой исторической ценности ... Хотя бы потому, что глядя на них нельзя представить , как же они выглядели на самом деле ...
Насчёт "редкости" - не перевирайте, товарищ - я не говорил о ПМЗ , я говорил об ИЖ-56 - которые сейчас , в соответствии с "модой" , активно уничтожаются - ой, простите, - "восстанавливаются из пепла" ... Ага ...

[pavlon]

.....По своему опыту скажу , что большая часть "реставрированных" любителями мотоциклов ни в какой реставрации не нуждались - т.е. фактически были уничтожены ... Жаль , что большинство любителей, к которым попадают эти редкие уже мотоциклы , не видят разницы между сохранившимся мотоциклом и "реставрированным" ... Но есть и плюсы - сохранившиеся до нашего времени и уцелевшие от "у мелых ручек" машины необычайно поднимаются в цене - ведь они "настоящие " и сидения им никто не шил заново из современных кожезаменителей . Почувствуй , как говорится , разницу . ....
Вот еще раз процитировал ваш абзац. упоминания о иж 56 нет, а речь идет о редких мотоциклах. Даже если вы и имели ввиду иж 56 , то я вас непонял, потому что иж-56 к редким мотоциклам неотношу, даже если иж-56 в хорошем сохране и на родой краске. И вообще вы неслабый оксюморон в этом абзаце завернули. ...Редкие мотоциклы, которые есть у большинства....????. редкие экземпляры могут быть у одного - двух коллекионеров из сотни , а не у каждого второго.

Добавлено через 39 минут
А показать мне есть что . как в сохране и родной краске, так и после реставрации. например в данный момент реставрируется мотоцикл ява 250 перак 53 года. ни одного мотоцикла на родной краске в россии нет. тем более нет в родне мотоцикла ява робот 30-х годов, которых в россии всего штук пять. А в сохране у меня москва м1А 50-го года и м106 72-го и м 62 и на примете коечто...
фото у меня в альбомах.
http://photo.qip.ru/users/bestoloch72/96534305/
http://photo.qip.ru/users/bestoloch72/2324658/