|
18.08.2012, 02:00 | ссылка на ветку #131 | |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Это машина Запорожского Титано-Магниевого Комбината Завтра выложу три фотки его. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.08.2012, 23:07 | ссылка на ветку #132 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
РАФ-2203
|
26.08.2012, 21:57 | ссылка на ветку #133 |
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,115 раз(а) в 2,137 сообщениях
|
Еще один 2203 нашелся
__________________
Мой фотоархив http://fotki.yandex.ru/users/avtosnimok/ Моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1549328#post1549328 |
28.08.2012, 00:09 | ссылка на ветку #134 | |
Регистрация: 06.06.2012
Сообщений: 411
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 463 раз(а) в 177 сообщениях
|
тест драйв |
|
16.09.2012, 13:33 | ссылка на ветку #135 |
старожил форума
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,829
Сказал(а) спасибо: 9,881
Поблагодарили 9,206 раз(а) в 1,851 сообщениях
|
Вот такой РАФ-2203 стоит около м. Волгоградский проспект.
|
22.09.2012, 15:47 | ссылка на ветку #136 |
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: Украина. Запорожье
Сообщений: 2,072
Сказал(а) спасибо: 5,717
Поблагодарили 7,190 раз(а) в 1,519 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
РАФ-22038-02
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.09.2012, 23:35 | ссылка на ветку #137 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,874
Сказал(а) спасибо: 11,420
Поблагодарили 14,383 раз(а) в 4,625 сообщениях
|
Сделаю такую "микросенсацию". Это не 22038-02,а 2203-01...Поскольку на снимках просматривается старая панель приборов...
Я в своё время не очень-то интересовался всеми этими плодящимися, как тараканы, "подиндексами". Не столь уж это важно. К тому же, это всё отражало скучно-грустный "период полураспада" завода, когда появилась куча "переходных" модификаций разной степени недоделанности... Все новшества сразу не могли освоить и полностью так никогда и не освоили... Так вот, к своему удивлению, обнаружил, что 22038-02 - это, видимо, машина С НОВЫМ ПЕРЕДКОМ и НОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ и РУЛЁМ. если нет новой панели - то это пока ещё 2203-01, несмотря на новый передок. Такой вывод я сделал когда меня спросили, а что это машина с новым передком числится как 2203-01. Посмотрел на неё, увидел старую панель, тогда и появилась у меня эта версия. Сразу скажу, документальные свидетельства не искал и бывших коллег не опрашивал (если вообще кто такие вещи помнит)...
__________________
С уважением, Владимир. |
23.09.2012, 13:40 | ссылка на ветку #138 |
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 999
Сказал(а) спасибо: 1,270
Поблагодарили 760 раз(а) в 316 сообщениях
|
А подскажите, с какого года появились чёрные (пластмассовые?) ручки на дверях и крышке багажника? Самые поздние, видимо?
__________________
С уважением, Александр. |
23.09.2012, 14:59 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,874
Сказал(а) спасибо: 11,420
Поблагодарили 14,383 раз(а) в 4,625 сообщениях
|
Точно так сразу не скажу. В серийном производстве не ранее 1992, думаю. И не думаю, что стабильно на 100% на них перешли. Могли и старые ставить...
Ручки металлические. Как таковые, эти ручки появились в начале 80-х на прототипах 22038, изготовленных в экспериментальном цеху в Риге...
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 23.09.2012 в 15:08. |
24.09.2012, 20:44 | ссылка на ветку #140 |
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 101 раз(а) в 22 сообщениях
|
опять же, сегодня:
|