[Driver>BY]

Сообщение от Denn21

Почему же так мало фотографий из Болгарии? Наверное, запрет был на фотосъёмку машин милиции?

Запрет тут скорее всего не причем. Просто в Болгарии интернет-сообщества менее развиты чем в Германии, Чехии, Венгрии. Да и любителей автомобильной истории у них меньше. А фото как правило не из воздуха берутся в сети, их туда выкладывают предварительно получив из архивов и др. источников. Был в свое время один единственный сайт по болгарскому автопрому, да и тот год назад закрыли.

[GOOGLE]

[Denn21]

Сообщение от Driver_BY

Запрет тут скорее всего не причем. Просто в Болгарии интернет-сообщества менее развиты чем в Германии, Чехии, Венгрии. Да и любителей автомобильной истории у них меньше. А фото как правило не из воздуха берутся в сети, их туда выкладывают предварительно получив из архивов и др. источников. Был в свое время один единственный сайт по болгарскому автопрому, да и тот год назад закрыли.

Да, жалко, Володя, а в Югославии, хоть она была и ассоциированным членом СЭВ наши машины в милиции служили? Какими были полицейские автомобили во Вьетнаме времён СЭВ?

[Driver>BY]

Сообщение от Denn21

Да, жалко, Володя, а в Югославии, хоть она была и ассоциированным членом СЭВ наши машины в милиции служили? Какими были полицейские автомобили во Вьетнаме времён СЭВ?

По Вьетнаму наверно будет та же история что и с Болгарией. В СФРЮ думаю служили легковые автомобили собственного производства. Фото в сети не находил.

[BigBrat]

Сообщение от Denn21

Да, жалко, Володя, а в Югославии, хоть она была и ассоциированным членом СЭВ наши машины в милиции служили? Какими были полицейские автомобили во Вьетнаме времён СЭВ?

Я хоть и не Володя, но отвечу. Основу автопарка югославской милиции составляли местные Заставы, но встречались и собираемые в Югославии гольфы. Кроме того, часто встречались Альфа-Ромео, были и наши Лады, но думаю что машины местной сборки.

[Denn21]

Сообщение от BigBrat

Я хоть и не Володя, но отвечу. Основу автопарка югославской милиции составляли местные Заставы, но встречались и собираемые в Югославии гольфы. Кроме того, часто встречались Альфа-Ромео, были и наши Лады, но думаю что машины местной сборки.

У меня есть фото югославской "Заставы", снятое в 1989 году, я тогда его выложу в ветке "иностранное автомобилестроение" в соответствующей ветке.
Ага, если были "ВАЗ-2102", значит в югославской милиции, возможно, были и "копейки". Вы написали про машины местной сборки, Вы имели ввиду только "Гольфы", "Заставы", или "Лада" тоже в Югославии собиралась? В принципе, "Альфа-Ромео" из Италии через нынешнюю Словению и заходили.

[BigBrat]

Сообщение от Denn21

.. "Заставы", или "Лада" тоже в Югославии собиралась? ...

Если не ошибаюсь, то в СФРЮ собирались Лады.

[Driver>BY]

Сообщение от BigBrat

Если не ошибаюсь, то в СФРЮ собирались Лады.

Собирались предприятием Crvena Zastava

[Denn21]

выловил на http://www.flickr.com "Москвич-412" чехословацкой службы "VB". Это хорошо сделанная реплика или всё же оригинальная машина, которая после списания сохранена для потомков. В Чехословакии была всё-таки милиция или полиция?

[Denn21]

А вот ещё на Яндекс-фото нашёл, оказывается, в Польше в "MO" поступали "УАЗ-452" или это единичная машина?

[Driver>BY]

Сообщение от Denn21

А вот ещё на Яндекс-фото нашёл, оказывается, в Польше в "MO" поступали "УАЗ-452" или это единичная машина?

На вооружение "МО" были в свое время ГАЗ-69 и УАЗ-469. Так почему бы 452-ые не могли быть? СЭВ все-таки был. Хотя конечно основная масса бусообразных в "МО" были местные "Жуки" и "Нысы".