|
|
|
Опции темы |
27.08.2012, 17:30 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Cначала готовится форма из специальной резины, процесс этот очень сложный и занимает сотни рабочих часов. Собственно это как бы создание мастер-модели из резины. Затем готовится сплав известный как «белый металл». Он состоит из олова с примесями свинца. Затем расплавленный сплав, доведенный до определенной температуры с определенной скоростью заливается в резиновые формы на определенное время. После чего отливки вынимают из формы, шлифуют, затем красят и клеят деталировку. Окна изготавливаются по технологии вакуумирования. Шины готовят из специальной резины (которая кстати хоть и специальная но в пенопласт бруклиновской подставки бывает вплавляется). Окончательная сборка проводится вручную. Фирма бруклин некоторые детали (номера, эмблемы, стопы) иногда предлагает наклеить самому покупателю, чтобы не отвалилось при транспортировке.
Последний раз редактировалось model17; 28.08.2012 в 10:59. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.08.2012, 18:39 | ссылка на ветку #22 | |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.08.2012, 10:52 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 2,407
Сказал(а) спасибо: 6,990
Поблагодарили 20,679 раз(а) в 1,984 сообщениях
|
Что такое вакуум технология в приложение к тонким пластиковым деталям моделей можно прочитать здесь http://scalewiki.ru/vacu
Про оловянную чуму не слышал ни разу, хотя есть белометальные модели которым не один десяток лет. Единственное что, вследствие высыхания клея со временем могут отваливаться наклеенные детали, как-то покрытие порогов, лечиться повторным приклеиванием. Вот собственно и все. |
28.08.2012, 14:16 | ссылка на ветку #24 |
RC-Специалист; старожил форума
|
У меня тоже возник вопросик по свойствам белого металла - можно ли выпрямить радиаторную фигурку, не сломав? Например, с локальным нагревом как-нибудь?
__________________
С уважением, Алексей -------------------------------------------------- Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend Мои продажи на scalebay:https://scalebay.ru/other-items/aleksnn/861 |
28.08.2012, 14:25 | ссылка на ветку #25 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Цитата:
Если только отломать и приклеить заново на какой нить штивт. Но это будет уже не цельная деталь.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
28.08.2012, 19:02 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 284
Поблагодарили 374 раз(а) в 96 сообщениях
|
Согласен с Гомером. Имеет смысл ее аккуратно отрезать от радиатора, потом тонким сверлом просверлить отверстие в ней и радиаторе, сделать штифт из тонкой булавки и посадить на клей. Тем более, что на последних Бруклинах маскоты съемные, лежат в пакетике, клеятся по рекомендации фирмы, клеем ПВА. Сам сначала удивился, но оказалось довольно прочно, при этом потом всегда можно их снять, без ущерба для краски. Но в Вашем случае вполне можно использовать Тамиевский двухкомпонентный клей, или Поксипол.
Последний раз редактировалось Дмитрий 58; 28.08.2012 в 19:35. |
23.09.2012, 00:04 | ссылка на ветку #27 |
старожил форума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 773
Сказал(а) спасибо: 1,048
Поблагодарили 1,988 раз(а) в 557 сообщениях
|
Что-то в них такое есть, кроме веса... Обязательно возьму ещё
|
24.09.2012, 20:45 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 157
Сказал(а) спасибо: 284
Поблагодарили 374 раз(а) в 96 сообщениях
|
Я тоже сначала не мог понять, что же такого есть в моделях Brooklin. Они выпускают модели редких авто, которые почти не встречаются у других модельных фирм. Ну и еще, когда берешь модель в руки, очень необычное ощущение, как говорится, "маешь вещь", есть такое понятие как модельный вес, который как раз в 43 раза меньше, чем у прототипа. Кто знаком с моделями из белого металла, это знает.
Я наконец нашел модель, которую давно искал. 1961 Chrysler Imperial Convertible. Редкая оказалась модель, хотя выпущена недавно, в 2008 году. Уже много отдельных литых молдингов, мелких деталей. Давно интересовался прототипом, их было всего 429, необычное авто во всем, даже в размерах (длина почти 6 метров) Модель тоже здоровая для 43 масштаба (135мм). Последний раз редактировалось Дмитрий 58; 24.09.2012 в 20:49. |
24.09.2012, 23:02 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 4,637
Сказал(а) спасибо: 9,536
Поблагодарили 10,114 раз(а) в 3,428 сообщениях
|
Обалдеть. У него действительно не круглый руль.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дмитрий 58 (24.02.2013)
|
22.02.2013, 17:32 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 01.02.2010
Сообщений: 369
Сказал(а) спасибо: 546
Поблагодарили 984 раз(а) в 255 сообщениях
|
BRK78 Stout Scarab 1936
Фантастическая модель. Впервые приобрел модель Бруклин, не могу нарадоваться |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Великобритания | dizel153624 | Зарубежная авиация | 7 | 12.02.2024 12:41 |
Великобритания | Maxx_Chern | Европейские грузовики. История. (до 1995г) | 498 | 17.12.2023 06:14 |
Corgi, Великобритания | VladimirUS | Фирмы - производители масштабных моделей | 1050 | 18.04.2023 22:08 |
Великобритания | aleksnn | Европа | 14 | 17.07.2014 16:40 |
Rally Collection - Altaya, Великобритания | Master-Lomaster | Европейские журнальные серии | 12 | 21.12.2011 12:34 |