[Отец Федор]

Сообщение от dizel153624

Газогенераторный на антраците (ЗР 1940) видимо, серийно не строились?

Странно. НАТИ Г-21 для полуторки был предназначен, а на фото - ЗИС. Установка похожа на НАТИ Г-23. Серийно не строились.

[GOOGLE]

[tankist]

Плакаты по ЗИС-21

[dizel153624]

Из ЗР-1936

[dizel153624]

Газогенератор на иномарке (?) установлен наверное уже в СССР- 1931г ( www.rusproject.org )

[stoyan]

журнал "ТЕАТР" за 1938 год, тыкскыть - газогенераторный автомобиль в искусстве

из статьи "Драматурги и репертуар "

. . .
Руководитель секции драматургов т. К. Тренев недавно на одном собрании правильно сказал, что издательство « Искусство» ведет неправильную театральную политику. Добавим от себя, что пьесы, которые выпускает «Искусство», — это суррогатная литература, пропаганда посредственности в массовых тиражах. Немало литературных дельцов, окрыленных литературным успехом в издательстве «Искусство», гордо именуют себя драматургами и забрасывают театры своей дрянненькой «продукцией».
Любой заведующий литературной частью любого театра может рассказать о десятках случаев самой возмутительной спекуляции на современной теме.

В один театр некий автор недавно принес пьесу о будущем газогенераторного автомобиля. Еще длился пробег, машины только подходили к Омску, а пьеса, аккуратно перепечатанная, переплетенная, в двух экземплярах уже была представлена театру. В этой трехактной драме очень подробно излагались преимущества нового автомобиля перед всеми до сих пор существовавшими. Инженер Овчинников, борющийся за признание нового газогенераторного автомобиля, так обращается в пьесе к своей любимой девушке: «Я добьюсь успеха. Наш свадебный кортеж будет самым непохожим, самым необыкновенным во всей истории. Мы и наши друзья прямо после товарищеского ужина отправимся в дальний пробег. Это будет наш медовый месяц. Я разделю себя, свою любовь между тобой и машиной!»

Когда газогенераторному поэту в очень вежливой форме сказали, что нельзя писать драму о двигателе внутреннего сгорания или о новых моделях огнетушителей, что пьесы пишут о людях, он обозлился и стал упрекать директора театра в косности и непонимании значения газогенераторного транспорта. Очевидно, новый автомобиль действительно найдет широкое применение в нашем транспорте. Но пропагандировать эту идею в такой нагло-претенциозной и пошлой форме — значит, погубить ее, скомпрометировать перед зрителями.

Кому нужна такая, с позволения сказать, литература, и кто вызывает ее к жизни? Не те ли незадачливые руководители наших театров, которые продолжают планировать репертуар по междуведомственному принципу? Известен анекдотический рецепт директора театра Революции т. Соболева, который репертуар театра составлял таким образом: «Одна пьеса с героем в промышленности, другая — с героем в сельском хозяйстве, третья — с героем в Красной Армии и т. д.». Как будто можно писать пьесы о профессиях, а не о людях.
. . .

[stoyan]

а что за легковой автомобиль, известно? А то они в блокаду чем только там не занимались. Помнится разработали и выпускали для высшего комсостава пистолет "балтиец" - очень нужное было устройство.

Автотракторная секция под руководством члена Совета Дома ученых проф. А. Д. Халкоипова решала вопросы усовершенствования газогенераторов и создания легкового газогенераторного автомобиля. Секция в ответ на запрос Лениздата и 1- го Ленинградского авторемонтного завода готовила руководство по газогенераторам; в контакте с авторемонтным заводом решала вопросы ремонта автодеталей в условиях осажденного города [3, лл. 25 - 26]

Трофимова Е.Н. Роль Ленинградского Дома ученых в организации научно-технической помощи городу и фронту // Вопросы истории естествознания и техники - 1985. - No 4. - Стр. 29-34.

[stoyan]

Сообщение от dizel153624

Газогенератор на иномарке (?) установлен наверное уже в СССР- 1931г ( www.rusproject.org )

В этом же году энтузиасты-автомобилисты на «газгене», работающем на дровах, «ударили автопробегом по бездорожью и разгильдяйству» на маршруте Ленинград – Череповец (см. Рис. и был объявлен первый всесоюзный конкурс на тракторную газогенераторную установку.
Рис. 8 Газогенераторный автомобиль на маршруте Ленинград – Череповец. 1931 г.



отсюда, большая статья
ГАЗИФИКАЦИЯ ТВЁРДЫХ ТОПЛИВ
В.В. Копытов, к.т.н.
Главный конструктор оборудования ГТТ ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют»
Специфические качества технологического процесса и возможные области использования газогенераторной техники
Зарождение и становление газогенераторной техники
Развитие газогенераторной техники в 20-е … 30-е годы прошлого века
Расцвет газогенераторной техники в 40-е … 50-е годы прошлого века
Газогенераторная техника в период с 60-х годов прошлого века до наших дней и перспективы дальнейшего развития

[dizel153624]

ЗиС-13 (ЗР 1937)

[schreiber]

Творчество колымских автотремзаводов конца 1930-40-х годов. Взято с магаданского автофорума.

[Дитрих]

Сообщение от schreiber

Творчество колымских автотремзаводов конца 1930-40-х годов. Взято с магаданского автофорума.

Что это за форум? Можешь ссылку кинуть?