|
25.12.2011, 14:40 | ссылка на ветку #11 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Модели серии ГОН планирутся в продаже в следующем порядке:
Апрель - MB G55 XXL + ZIL-41072 "Scorpion". Май - MB S600 (W221); Июнь - MB S600 (W220) и в этом же месяце в обычной серии ЗИЛ-41042; Июль - ZIL-41051 -Черненко; Август - ЗИЛ-41052 Горбачев; Сентябрь - MB S500 (W140); Октябрь - ЗИЛ-114 Брежнев; Ноябрь - ЗИЛ-4104 Андропов Декабрь - ЗИС-115 Сталин. Это планы, все модели в работе, но как показывает практика - все планы нарушаются. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.12.2011, 14:45 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Если говорить о грузовиках, то материал для рамы может быть только - металл, так как она главное звено. Кабину можно лить из пластика, но это будет не полный die-cast. Мы сами несколько придерживаемся каких-то старых стандартов и , как бы это сказать, некоторых представлений, сидящих в голове, что кабина должна быть из die-cast.
Из пластика можно кабину сделать много лучше, чем из металла, так как некоторые мелкие элементы после литья тупо сполировываются - такова технология. А пластик не надо полировать, как металл. Я бы так сказал - эта тема интересна, можно подумать. |
25.12.2011, 15:24 | ссылка на ветку #13 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Без пожарных машин невозможно представить правильную коллекцию.
Идеал - это лестница на ГАЗ-51, ЗИЛ-157. Это в будущем, пока только АЦУП, и на 2012 год нет ни одной пожарки, но зато наверстаем потом. Мы любим пожарки!!! И грузовики. Любим. Очень. |
18.01.2012, 23:52 | ссылка на ветку #14 | |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цитата:
Что касается шнекороторного снегоуборщика: есть более интересный вариант-это Д-262 на ЗИС-151: |
|
19.01.2012, 01:44 | ссылка на ветку #15 | |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цитата:
Наклон капота никого никуда не приводил (подводил) Все должно быть правильно, подождем немного. |
|
20.01.2012, 00:25 | ссылка на ветку #16 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Нормального фото кабины в профиль в данный момент нет. Возможно завтра уже будет, поэтому фантазировать не стоит. Фотографий много, но это все рабочие фотографии не предназначенные для просмотра. Каждый пакет фотографий предназначен для своей задачи, данная фотография не является абсолютно правильным профилем будущей модели.
Друзья с форума .su попросили выложить только несколько фотографий для того, чтобы было понятно, что работа идет, что это не пустые слова. Показать предполагаемый уровень разработки, предполагаемый! Модель еще не выпущена. Вот и все! Это фотографии не утвержденного мастера, о чем сейчас говорить? Критиковать надо готовое изделие, а не фотографии чего-то. Модель, как и предполагалось будет выпущена осенью, хотя будет готова к производству одновременно со 151 в конце весны. Честно говоря, не могу понять - нет информации - это плохо, но если есть информация, то плохо, так как она не такая, какую хотят видеть все!? Ну так давайте начнем все вместе строить, собирать деньги, платить, отправлять форум в командировку в Китай на фабрику. Всех, чтобы все все видели и печатать на форуме в конце года финансовый расклад... Вы уж определитесь, информировать или нет? Думаю, что про цену будущей модели писать сейчас бесполезно, так как любое высказывание будет принято против. Лично Вам, "Cossack" (извините, не знаю Вашего имени) готов показать много больше и только потому, что судя по Вашим высказываниям, вы понимаете в производстве. Пишите - отвечу. P.S. Никто из знатоков не увидел, что на данном мастере 157 поставлен ручной тормоз от 151. Это к слову о наклонах капота и прочее... |
20.01.2012, 01:35 | ссылка на ветку #17 | ||
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цитата:
Более того, я знаю другие недочеты в этих моделях - о них никто не писал, так как не увидели. А все вместе выглядят красиво! Модель 151 и 157 делается с чистого листа, вот только, к сожалению, не по "заводским чертежам". Видно их до того продали... DIP Models только сейчас подходит, еще только подходит, к правильному пониманию создания моделей и понятию того, а что мы сами хотим. Как я раньше писал - проект DIP существует пока это приносит удовольствие и пока затратная часть не превышает доходную. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Очень надеюсь, что срыва сроков не будет, сейчас не могу ответить точно - не знаю. Знаю одно, что процесс идет по полной программе, не приступили только к 111 - все остальные в работе. Новых фото нет никаких. |
||
20.01.2012, 01:49 | ссылка на ветку #18 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цену предполагается держать чуть выше сегодняшней. Не намного.
А дальше надо довести модель до конвейера и тогда считать, если ничего не произойдет, то и цена не изменится от предполагаемой. А многие, все равно, будут покупать и то и другое. Или то, что появится раньше. Именно для того, чтобы учесть предполагаемые будущие траты и был озвучен список моделей на 2012 год - а дальше все сами решают, что покупать. Предполагаю, что сроки по нашим моделям будут меняться, но постараемся более оперативно информировать через сайт о переносе сроков. К сожалению, основная нагрузка придется на лето-осень. |
20.01.2012, 02:03 | ссылка на ветку #19 | |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цитата:
Некоторые "дети" не стоят на полке, а все 150 и 164 стоят и мне нравятся, что они такие блестящие! Это не самореклама, а просто нравятся - яркие очень. |
|
27.01.2012, 11:50 | ссылка на ветку #20 | |||
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Цитата:
К сожалению, иногда бывают ситуации, на которые не повлиять. Тоже самое и к заднему фонарю относится - стеклышко сделано чересчур толстым, но переделывать не стали, так как и диски и стекла (это все из пластмассы) было отлито еще в начале лета. Добавлено через 3 минуты Цитата:
рама, кабина, крылья, основные элементы подвески - металл; Кузов, колесные диски, интерьер кабины и прочая мелочевка - пластмасса; Кузов на пожарный АЦУП, на цистерны - это смола. в будущем, возможно, кузовов из смолы не будет, но некоторые элементы будут выпускаться из смолы, когда этого будет требовать данное производство. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 57 секунд Лучше на фото готовой модели смотреть, а рабочие прототипы - это рабочие фото и только. |
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
1/72 Вопросы и ответы (флудилка) | andry71 | Модели в масштабе 1/72 | 675 | 12.11.2023 17:43 |
Вопросы и ответы производителя/представителя. | Cossack | Общие темы | 572 | 02.01.2022 14:00 |
Общая_вопросы, ответы, новости, обсуждения. | vlad | Kultouni Auta ČSSR | 134 | 18.04.2021 12:45 |
SSM вопросы и ответы | SSM | Общие темы | 1520 | 27.08.2019 20:17 |
Магазин Classicbus. Вопросы и ответы | classicbus.shop | Общие темы | 64 | 21.09.2016 17:27 |