выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > АЗЛК (МЗМА)
Перезагрузить страницу Семейства: "408/412, 2140". Часть 2
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 03.11.2011, 23:30 ссылка на ветку   #41
Cерп
 
Регистрация: 14.06.2004
Адрес: Москва, ВАО, Гольяново
Сообщений: 7,044
Сказал(а) спасибо: 5,926
Поблагодарили 5,064 раз(а) в 2,054 сообщениях
Отправить сообщение для Cерп с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shish-Kin Посмотреть сообщение
В московском музее Автовилль состоялась презентация только что законченной реплики автомобиля Москвич-412, в 1970 году принимавшего участие в марафоне Лондон-Мехико.

http://www.autoreview.ru/news/1948/117945/
Долго же его строили, вот он на осенней Олд-Таймер Галерее в 2010 году:
Миниатюры
Cерп вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oleg_Granin (03.11.2011), Владимир Постников (04.11.2011)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 04.11.2011, 00:59 ссылка на ветку   #42
ELITE1500
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Ryazan
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 415 раз(а) в 105 сообщениях
Отправить сообщение для ELITE1500 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cерп Посмотреть сообщение
Долго же его строили, вот он на осенней Олд-Таймер Галерее в 2010 году:
Вот-вот... Строили-строили, а ошибок накосячили опять...
ELITE1500 вне форума  
Старый 04.11.2011, 01:43 ссылка на ветку   #43
Cерп
 
Регистрация: 14.06.2004
Адрес: Москва, ВАО, Гольяново
Сообщений: 7,044
Сказал(а) спасибо: 5,926
Поблагодарили 5,064 раз(а) в 2,054 сообщениях
Отправить сообщение для Cерп с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ELITE1500 Посмотреть сообщение
Вот-вот... Строили-строили, а ошибок накосячили опять...
Не очень хочу задавать такой вопрос, но тем не менее: а Вы можете построить более точный? Или ладно, так: кто-нибудь строил более точный? Нет, ибо это никому и не надо было. Так что: сама по себе попытка очень даже похвальная.

А в чём косяки-то?
Cерп вне форума  
Старый 04.11.2011, 01:45 ссылка на ветку   #44
Oleg_Granin
 
Аватар для Oleg_Granin
 
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 5,375
Поблагодарили 956 раз(а) в 461 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ELITE1500 Посмотреть сообщение
Вот-вот... Строили-строили, а ошибок накосячили опять...
а что такое?
Oleg_Granin вне форума  
Старый 04.11.2011, 10:21 ссылка на ветку   #45
ReseT
 
Аватар для ReseT
 
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Москва,СВАО,м.Отрадное
Сообщений: 505
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 297 раз(а) в 69 сообщениях
Отправить сообщение для ReseT с помощью ICQ
По умолчанию

Ну первое что бросилось в глаза, это подфарники без перемычки.
Второе, это проводка не в тряпичной оболочке, а в гофре, или изоленте.
Третье, ВВ провода "тесла", а не советские коричневые.
Четвертое, кастрюля не та, должна быть ранняя, либо с маслофильтром.
Пятое радиатор под расширительный бачок.
Шестое хомуты не те, должны быть под шплинты.
Седьмое, не видно прошвы между фартуком, и крылом.
Вроде всё что удалось увидеть.
ReseT вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
614gso (04.11.2011), Oleg_Granin (04.11.2011), Paolo (05.11.2011), КЕЙ (06.06.2012), Саня1997 (06.11.2011)
Старый 04.11.2011, 13:03 ссылка на ветку   #46
614gso
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 19 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

А еще судя по всему, карбюратор без коробочки.
614gso вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
2172-777 (04.11.2011)
Старый 05.11.2011, 09:10 ссылка на ветку   #47
ELITE1500
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Ryazan
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 415 раз(а) в 105 сообщениях
Отправить сообщение для ELITE1500 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ReseT Посмотреть сообщение
Ну первое что бросилось в глаза, это подфарники без перемычки.
Второе, это проводка не в тряпичной оболочке, а в гофре, или изоленте.
Третье, ВВ провода "тесла", а не советские коричневые.
Четвертое, кастрюля не та, должна быть ранняя, либо с маслофильтром.
Пятое радиатор под расширительный бачок.
Шестое хомуты не те, должны быть под шплинты.
Седьмое, не видно прошвы между фартуком, и крылом.
Вроде всё что удалось увидеть.
Кастрюля должна быть только ранняя, с импортным воздушным фильтром.
Декора по низу крыла нету
Бампер - перевернутый от 028
Сетка на фарах не та
Сцепление, думаю, не Борг и Бек
Наклейка АвтоЭспорт на капоте - неверная
Гофра от воздушного фильтра - вообще не але
Салонное зеркало не в цвет
Решетка на панели не в цвет
Крышка маслозаливной горловины - не ранняя


Вы говорите сделаю ли я лучше? Может и не сделаю, но при таких затратах, какие были вложены здесь - можно было и не упускать досадных мелочей и довести машину действительно до идеала и верха совершенства.
ELITE1500 вне форума  
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
614gso (05.11.2011), ALeKo-177 (06.11.2011), bronco812 (06.11.2011), Cерп (05.11.2011), Oleg_Granin (05.11.2011), Paolo (05.11.2011), Владимир Постников (05.11.2011), КЕЙ (06.06.2012), Саня1997 (06.11.2011)
Старый 05.11.2011, 20:37 ссылка на ветку   #48
andrey volgin
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,711
Сказал(а) спасибо: 2,503
Поблагодарили 7,976 раз(а) в 1,332 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ELITE1500 Посмотреть сообщение
Вы говорите сделаю ли я лучше? Может и не сделаю, но при таких затратах, какие были вложены здесь - можно было и не упускать досадных мелочей и довести машину действительно до идеала и верха совершенства.
Полностью согласен. Непосредственно работами занималась "Кузовная мануфактура Александра Бушуева" - читай реставрационная(!) компания. Ещё могу понять некоторые огрехи по комплектации двигателей (отсутствие документации, фотоматериалов, расхождения в свидетельствах и т.д.), но уж досадная мелочёвка по "кузовщине" тех лет для реставрационной мастерской... как-то нелепо. И при таком бюджете. Ведь не ЗиС-110 49-го года восстанавливали, а 412-й! Да и "косяки" все не настолько уникальны.
Не берусь судить по подкапотному, но внешняя атрибутика машин сохранилась на куче фотоматериалов.
Фото 1 - решётки.
Фото 2 - одноцветная панель.
Фото 3 - Вопрос: сдаётся мне, что пластик на панели и в салоне был бордовый, или нет?

P.S. Ещё вопрос: какую надпись "АвтоЭкспорт на капоте" Вы имели в виду? Если овальную наклейку по центру - то она была (фото 4). А не хватает наклейки на левом переднем крыле (кажется тоже AVTO-export).
Миниатюры

Последний раз редактировалось andrey volgin; 05.11.2011 в 20:44.
andrey volgin вне форума  
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Paolo (06.11.2011), VANGUARDS37 (24.11.2011), Varyag (05.11.2011), votuskam (08.11.2011), Валерий Беликов (06.11.2011), КЕЙ (06.06.2012), Саня1997 (06.11.2011)
Старый 06.11.2011, 03:17 ссылка на ветку   #49
maxer
старожил форума
 
Аватар для maxer
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 1,311
Сказал(а) спасибо: 2,303
Поблагодарили 935 раз(а) в 322 сообщениях
По умолчанию

опять же, Москва
Наверно это идеальнейший люкс, который мне когда-либо встречался. Без колхоза, что удивительно, даже зеркала оригинальные (правое лежит в салоне)
Миниатюры
maxer вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oleg_Granin (06.11.2011), Paolo (06.11.2011), VANGUARDS37 (24.11.2011), Игорь Рыбалко (29.01.2012), Олег Г. (20.05.2016), Сергей Малышев Минск (20.02.2018)
Старый 06.11.2011, 06:59 ссылка на ветку   #50
kz-1
 
Аватар для kz-1
 
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 1,020
Поблагодарили 1,123 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxer Посмотреть сообщение
Наверно это идеальнейший люкс,
Ну да, ручки салонные с 412,семерочные зеркала,брызговики с ковриков,ободранные бампера,да мятая панель.
__________________
Виктор.
kz-1 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейства: "408/412, 2140". Часть 3 K0BRA-V АЗЛК (МЗМА) 3797 28.03.2024 22:55
Обсуждение исходной модели "Москвич-2140" volk44 Выпуск 27 - "Москвич-2140" 364 27.03.2024 23:37
Семейства: "402, 407, 403". Часть 2 K0BRA-V АЗЛК (МЗМА) 1461 27.03.2024 19:13
Спецтранспорт Тракторы семейства "Беларусь" ("Беларус") Escander Сравнение моделей, аналитика 23 16.02.2015 12:16
Семейства: "408/412, 2140" Смирнов Артём АЗЛК (МЗМА) 998 18.10.2011 10:07




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18