|
|
|
Опции темы |
17.02.2016, 21:49 | ссылка на ветку #51 |
Вечная память
Регистрация: 22.12.2005
Адрес: СССР, Москва
Сообщений: 14,097
Сказал(а) спасибо: 47,689
Поблагодарили 226,524 раз(а) в 12,595 сообщениях
|
Встреча через два года
Практически два года назад, в феврале 2014 года появился УАЗ-3163 лесной охраны из серии "Автомобиль на службе". Тогда никто и предположить не мог, что пройдёт время, и De Agostini решит выпустить сородича этой модели в серии "Автолегенды СССР и соцстран". Сделал фотосравнение. Конечно, обе модели очень тёмные по окрасу и хотелось бы более контрастной пары, чтобы вместе они смотрелись бы выразительнее. Впрочем, практически все встречавшиеся мне УАЗ-3163 были именно тёмными.
|
27 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Algirdas_Chervinskas (17.02.2016),
Art_525 (18.02.2016),
azlk2140 (17.10.2019),
Basimoth (21.02.2016),
classics (19.06.2019),
Diman_RF (18.12.2020),
DINDON74 (17.02.2016),
Dubnium (18.02.2016),
Gagarin URA56 (18.02.2016),
il686 (16.03.2016),
ivania (17.02.2016),
Kovalski (02.04.2016),
L10n (18.02.2016),
mercedes (18.02.2016),
oleg67 (18.02.2016),
quiki_spb (18.02.2016),
Retrocar (16.07.2019),
Vaz_Lada (19.06.2019),
Volga-22 (09.01.2018),
Yuraha76 (21.02.2016),
yustysya2009 (26.02.2016),
Евгений Хакимов (14.05.2023),
Жигулёнок (18.02.2016),
Ингвар (18.02.2016),
трудяга (22.02.2016),
Эникей Сковородкер (17.02.2016),
Юрикк (18.02.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.02.2016, 22:02 | ссылка на ветку #52 |
старожил форума
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,085
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 1,590 раз(а) в 571 сообщениях
|
А кто писал текст к журналу?
Какая-такая полярная экспедиция на ПатриоАХ? Патрик там был один - Алексея Тулупова, две других машины - Крузер и Патруль. |
17.02.2016, 22:10 | ссылка на ветку #53 | |
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Город воинской славы Воронеж. Россия.
Сообщений: 3,099
Сказал(а) спасибо: 773
Поблагодарили 6,599 раз(а) в 1,635 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением Олег. Воронеж. Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=7453 |
|
17.02.2016, 22:17 | ссылка на ветку #54 | |
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 450
Поблагодарили 1,214 раз(а) в 202 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.02.2016, 22:22 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: РФ - Ковров, Киров
Сообщений: 1,581
Сказал(а) спасибо: 3,354
Поблагодарили 2,708 раз(а) в 864 сообщениях
|
В журнале на иллюстрациях сиденьями закрыты нижние части обшивки дверей )))
__________________
42 |
18.02.2016, 03:56 | ссылка на ветку #56 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
"Все" и "Вне".
- Вот как раз к этому замечательному человеку у меня один вопрос по терминологии!
Он называет УАЗ 3163 вНедорожником. На мой взгляд, для нового УАЗа это - оскорбление. Аргументирую позицию. вНедорожником в бОльшей степени был УАЗ-469 и все его семейство. Прежде всего потому, что, на фоне феноменальной проходимости, зубодробительная подвеска, "максималка" в 120 км/час и отсутствующая шумоизоляция делали его непригодным для движения по дорогам с усовершенствованным покрытием. - Автомобиль для армии, где приказ сесть за руль не обсуждается. К его услугам можно было прибегать лишь в тех случаях, когда ни на чем другом (кроме "Беларуси" и "Кировца") проехать было нельзя. Но по трассе - Боже, упаси! Таким образом, вНедорожник - автомобиль, предназначенный для движения ВНЕ дорог с покрытием, что и следует исторически, из самого происхождения термина. К нам это пришло с Запада, который сам забыл, с чего все начиналось. У них тоже изначально все было "красиво": "All-road" и "Off-Road" "All" - для движения по всем видам дорог, "Off" - ЗА их пределами. А потом все тщательно перемешали, и стали называть машины так, как конкретному журналисту больше нравится! Таким образом, новый УАЗ - уже не вНедорожник, а вСедорожник, то есть на нем можно ездить по всем видам дорог, включая асфальтированные. Без ущерба для здоровья. А "Вне..." - это лифтованные вседорожники ("биг футы"), "Унимоги", шнекоходы, транспортные средства на воздушной подушке, на пневматиках низкого давления, сочлененные и гусеничные машины типа "Бобра" и "Ухтыша" и прочее, что не способно двигаться по асфальтированным дорогам, но обладает очень высокой проходимостью на бездорожье. Поэтому - "тщательнЕе", уважаемые господа журналисты, и внимательнее к теме, если претендуете на звание профессионалов!.. А в целом за текст и фото реальной машины - большое спасибо! P.S. Выпуск 182 я брать не стал, поскольку в коллекции прописался DIP. А вот журнал распечатал, за возможность благодарю уважаемого Владимира Георгиевича! Последний раз редактировалось Art_525; 18.02.2016 в 04:45. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.02.2016, 06:19 | ссылка на ветку #57 | |
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: РФ - Ковров, Киров
Сообщений: 1,581
Сказал(а) спасибо: 3,354
Поблагодарили 2,708 раз(а) в 864 сообщениях
|
Цитата:
К тому же, не знаю как 469Б, но 452Д до 1985го г.в. в силу передаточных чисел трансмиссии не разгоняется выше 80 )) А если литеры у 469 нет, и мосты редукторные? Да и с рессорной передней подвеской такие "соревнования" более походят на подражание всем известным японским пилотам. )))
__________________
42 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Art_525 (18.02.2016)
|
18.02.2016, 10:00 | ссылка на ветку #58 | |
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 672
Поблагодарили 575 раз(а) в 280 сообщениях
|
Цитата:
Опять "традиционно" все с ног на голову. Существуют документы, регламентирующие или разрешающие использование транспортных средств в тех или иных условиях. Все остальное от лукавого и желания выделится. Больше читайте, то что было до вас, и все проясниться. |
|
18.02.2016, 10:21 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 226 сообщениях
|
Пролистал журнал: куча несоответствий, владельцам реального авто к прочтению категорически не рекомендуется
- при установке лавок в багажник, число мест становится 9, а не 7 - электроприводы зеркал и стеклоподъемников были и в комплектации Classic - топливного бака в 87 литров никогда не было - 11,5 литров на 100 км? серьезно? Последний раз редактировалось AleksV; 18.02.2016 в 10:38. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Art_525 (18.02.2016)
|
18.02.2016, 11:14 | ссылка на ветку #60 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Что же такое Вы читали, что было "до нас", чего не читал я? И насколько "до нас"? За 10 лет, 20, 30, 50? Приведите-ка ссылки на "документы", о которых Вы написали, если не трудно, с упоминанием терминов "вседорожник" и "внедорожник", где смысл отличается от моего. И насчет "желания выделиться" и "с ног на голову". - А Вы так и не поняли, что это сейчас всё "на голове", точнее - бессистемно, в "каше"? А изначально было как раз правильно (в моем посте - про этимологию понятий "вседорожник" (All-road) и "внедорожник" (Off-road)) Я призываю как раз наоборот: вспомнить об истоках, и смотреть на то, "что было раньше", но не на 10 лет назад, когда всё перемешали, а лет на 40, когда появились эти понятия в английском языке. И ничего нового не придумываю. Теперь - конкретно, максимально предметно, о том, "что было до нас". (Для Вашего развития, уж извините). - Читаем раздел "Проходимость" учебника А.И. Гришкевича "Автомобили. Теория: Учебник для специальности "Автомобили и тракторы" ВУЗов". - Минск: Вышейшая школа, 1986. "Автомобили по проходимости делятся на: - автомобили ограниченной проходимости; - автомобили повышенной проходимости; - автомобили высокой проходимости; - специальные автомобили." Таким образом, в "классике", по которой обучаются студенты автомобильных специальностей российских ВУЗов, разделения на "вседорожники" и "внедорожники" нет вообще. Если применить термины Гришкевича к современному автомиру, то получим: - автомобили ограниченной проходимости - легковые автомобили; - автомобили повышенной проходимости - легковые автомобили, имеющие увеличенный или изменяемый в сторону увеличения дорожный просвет: Audi Allroad Quattro, BMW X1, Skoda Oktavia Scout и т.п. - автомобили высокой проходимости - вседорожники: BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz G-klasse, VW Touareg, УАЗ 3163 и т.п. - специальные автомобили - внедорожники: Unimog, "Бобр", "Лось" и т.п. - "Вот как-то так..." P.S. Ну и, наконец, в слове "прояснится" из Вашего поста мягкий знак лишний. А в слове "выделиться" он как раз должен быть! Не говоря уже о Вашей пунктуации. Это свидетельствует о том, что читаю я все-таки больше, чем Вы. Либо, как минимум, пишу грамотнее (За урок русского языка - извините, сами напросились). Последний раз редактировалось Art_525; 18.02.2016 в 14:45. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
уаз патриот |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
на шасси УАЗ-3160/3162/3163 ("Сибир", "Патриот").. | Preston | на шасси УАЗ | 34 | 06.03.2023 22:41 |
Внедорожники УАЗы (семейство 316х, 23хх: "Симбир","Патриот"..) | Preston | Сравнение моделей, аналитика | 14 | 27.12.2021 13:08 |
Силовые бампера на Буханку, Патриот, ШевроНиву. | GorkyModels | Gorky Models | 201 | 01.12.2021 00:49 |
УАЗ/UAZ: "Патриот", Pick-Up, Cargo. Обсуждение. | vlad | Легковые ДИП | 116 | 27.07.2016 17:52 |