[Артем Чухаркин]

Сообщение от серг

Коллега, по-моему, задает вопрос - зачем Такси в Автолегендах? Причем оно здесь?

М-20 с облицовкой-"тельняшкой" и закрытым кузовом в серии еще не было. Решили выпустить. Окраска реальная? Реальная. Заводская? Заводская. В чем проблема-то?

[GOOGLE]

[provodnik]

Ребята,с таким обсуждением модели,вы и журнал не выпущенный порвёте...

[серг]

Сообщение от Артем Чухаркин

М-20 с облицовкой-"тельняшкой" и закрытым кузовом в серии еще не было. Решили выпустить. Окраска реальная? Реальная. Заводская? Заводская. В чем проблема-то?

Собственно, у каждого свое понятие Автолегенда. А вообще, судя по тому, что в СССР новые машины выпускались нечасто, что легковые, что грузовые, то все советские авто можно именовать Автолегендами. Лично для меня-такси Победа не является такой уж прям легендой, поэтому, номер рвать не буду, просто пропущу.

[papa66_66]

Сообщение от серг

Собственно, у каждого свое понятие Автолегенда. А вообще, судя по тому, что в СССР новые машины выпускались нечасто, что легковые, что грузовые, то все советские авто можно именовать Автолегендами. Лично для меня-такси Победа не является такой уж прям легендой, поэтому, номер рвать не буду, просто пропущу.

можно провокационный вопрос? А если бы ПОБЕДУ сделал МАЧБОКС,она бы стала ЛЕГЕНДОЙ?

[evgeniy 1\43]

Сообщение от Артем Чухаркин

М-20 с облицовкой-"тельняшкой" и закрытым кузовом в серии еще не было. Решили выпустить. Окраска реальная? Реальная. Заводская? Заводская. В чем проблема-то?

Проблем никаких, единственно, что Победа 2-ой серии (пусть и в спорном цвете) уже была в АНС. У многих она есть. Что мешало сделать 1-ю серию :и решетка новая и бампера с красными прожилочками- красота(!) , практически не требующая вложений. Взял бы не задумываясь.

[ermak7]

Сообщение от BigBrat

Если человек не хочет во что-то верить, то никакие доказательства не помогут. То фото не то, то асфальт не тот, то то еще что-то.
А у меня в коллекции фотографий есть даже 21-я Волга и бело-синяя, коричнево-бежевая. Выкладывать не хочу, тем более в сети эти фото можно найти.

Я предпочитаю быть уверенным, а не верить. И то, что я хочу сам увидеть хорошие фотографии такси в коричневом окрасе уже выше писал. Но вот качественные серые такси есть,а коричневых нет. И на мой вопрос о том, к чему Вам знать как я использую форум не ответили.
А вообще, конечно, это поразительно: получили информацию, использовали её по своему, а вместо, хотя бы, "спасибки" в ответ пишется ехидное сообщение, на грани хамства.

[BigBrat]

Сообщение от ermak7

... то, что я хочу сам увидеть хорошие фотографии такси в коричневом окрасе уже выше писал. Но вот качественные серые такси есть,а коричневых нет...

Ключевые слова пользователя, не выходящего дальше тем журнальных серий - "Я ХОЧУ". Не устроил материал, который Вам предоставили - вперед, на самостоятельные поиски, благо в сети есть несколько ресурсов, посвященных истории советского такси, полазить по сайтам с подборками старых фотографий - проделать некоторую работу, хотя бы не вставая от компа. Я уже молчу про то, можете еще поискать ветеранов, попробовать с ними пообщаться по поводу фотографий, съездить на блошиный рынок, там чего посмотреть.

Сообщение от ermak7

... И на мой вопрос о том, к чему Вам знать как я использую форум не ответили.

А забавно просто, когда человек помнит где и что постилось в темах про журналку.

Сообщение от ermak7

..
А вообще, конечно, это поразительно: получили информацию, использовали её по своему, а вместо, хотя бы, "спасибки" в ответ пишется ехидное сообщение, на грани хамства.

Чего??? Это какую я информацию получил, да что бы еще Вам спасибо говорить? Если вы про ту ссылку на старую тему, так туда фотографии перекочевали из профильной темы по истории российского такси, есть на форуме и такая, если не в курсе, в разделе истории истории отечественного автопрома.
Кстати, после таких заявлений, хоть одну ссылку на собственный пост с историческими фотографиями приведите.

Зарекался не писать в теме отечественной журналки.

[super.drezin]

Спор за то, как должна быть окрашена "Победа"- такси продолжается с 2011г. Потратьте 30 минут и перечитайте тему: - http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=24149, сам-же я полностью поддерживаю такой вариант окраски;- http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=2192987, http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=3082266.

[Listen]

А по поводу цвета самих шашечек битвы тоже были? Или все, как один, согласны, что на прототипе они не чёрные?

[super.drezin]

Служба в такси
Автомобили «Победа» начали применяться в таксомоторной службе в 1946 г. и быстро завоевали любовь водителей за неприхотливость, высокие эксплуатационные и ходовые качества и значительный по тем временам комфорт.
В 1948 г. руководство Моссовета приняло решение о единой раскраске «Побед»-такси — светлый верх, серый низ, серый шашечный пояс по бортам кузова и опознавательный световой сигнал «свободен» зеленого цвета. Первые такси с зеленым огоньком вышли из ворот 5-го таксопарка, открывшегося в Москве 4 сентября 1947 г.
В 1949 г. был налажен массовый выпуск специальной версии для такси — ГАЗ-М20А. Их было выпущено 37 492 штуки. Машины поздних выпусков имели уже не единую светло-серую окраску, а более разнообразную — бежевую, салатовую и т. д.
До 1956 г. таксопарк Москвы был укомплектован только автомобилями «Победа» и ЗиС-110 (с 1956 г. — также «Москвич-402» и ЗиМ). Последние такси-«Победы» в Москве были выведены из эксплуатации в 1962 г. Взято отсюда; - http://www.gaz-volga.ru/gaz/gaz-mode...20-pobeda.html