Выпуск 186. Willys MB/Ford GPW - Страница 12 - RC-Forum

пассат · 21.04.2016, 11:43

Кому ещё нужен выпуск 186. Willys MB/Ford GPW, то на точке около метро "Площадь Ильича" в сторону ул. Рабочая ещё продается, сегодня утром видел.

GOOGLE

Дядя Сережа · 22.04.2016, 02:01

Кстати, камраден, может кто объяснить парадокс возврата к узкой колее "Виллиса" на американских джипах? С изначальными Бартамом и Виллисом как бы все ясно — их «узкоколейность» была обусловлена техзаданием. Габариты машины были назначены так, чтобы ее можно было загрузить через боковую грузовую рампу в основной американский транспортный самолет — С47 Skytrain (он же DC3 Dacota, он же ПС-84, он же Лисунов Ли-2, он же Showa L2D).
Причем, максимальная ширина машины определялась не люком (он был шире), и даже не фюзеляжем (он тоже был шире), а именно возможностью закатить машину, развернув ее в пространстве люка вдоль оси фюзеляжа. Там даже иногда пандус для закатки делали с таким поворотиком в конце (на фото видно).
Также понятно, что в СССР на ГАЗ-64 были заданы такие же габариты, ибо у наших версий «Дакоты» и грузовые рампы были такие же. Потом наши поняли, что авиатранспортабельность на советско-германском фронте нужна как рыбе зонтик, и на ГАЗ-67Б колею расширили до 1750 мм. А американцы не могли — им приходилось свои Виллисы/Форды таскать самолетами, ибо они вели кампанию в Юго-Востоной азии и часто на островах. И вот наконец на на М38А1 (который уже в Корее воевал) они колею расширили до 1740мм (почти как у ГАЗ-67), поскольку уже были новые транспортные самолеты.
А потом (внезапно!) на М151 ее опять сузили как у Виллиса, и снова приходилось на приборных досках трафаретить белой краской «Sudden turns mean sudden death» (Вариант — «Warning - the sudden turn may mean sudden death»). Зачем они вернулись к опасной и аварийной узкой колее, если к этому времени в транспортные самолеты уже танки могли заехать?
Моя не понимат.

Neftyanoy · 22.04.2016, 07:24

to Дядя Сережа.
М151 это уже эпоха вертолётов. Может по техзаданию он должен был помещаться в груз. кабину конкретной модели геликоптера?
Ну и насчет того, что сейчас габариты не имеют значения: стандартный Хаммер не влезает в не менее стандартный Оспрей морской пехоты. Причем это выяснилось уже после его (оспрея) приемки на вооружение. ЕМНИП там с габаритом кабины все ок, ограничения в размере люка. В итоге, как паллиатив, пришлось снимать с консервации М151 и объявлять НИОКР на новый джип.

Дядя Сережа · 22.04.2016, 10:10

Цитата:

Сообщение от Neftyanoy

М151 это уже эпоха вертолётов.

Кстати, это мысль, нужно будет посмотреть что там с вертолетами. Тем более, что прецедент был — когда появился Sikorsky H-19, то он не мог поднимать на внешней подвеске стандартный М38А1 вместе с топливом и экипажем по грузоподъемности. И американцам ради такого случая пришлось даже создать свой ЛуАЗ — маленький джип с аллюминиевым кузовом весом всего 700 кг. Они это чудо даже производили под названием M422 Mighty Mite и оно во Вьетнаме каталось.
Не исключено, что Ваша гипотеза верна. Пороюсь.

Нур · 22.04.2016, 10:12

Всё!
Нафаршировал по-максимуму.
С подбором краски для прицепа особенно не заморачивался, все-равно делались на разных заводах.
Следовательно, краска наверняка отличалась.

Осталось довести до ума ступицы.

SOPHOMORE · 22.04.2016, 10:33

Юр, а прыцеп не высоковат? Вон, на фото, поверхность - рельсы, ровней не бывает, а там он ниже... Хотя, если ты для диорамки, как на фото 3...

SOPHOMORE · 22.04.2016, 10:41

Вот еще:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1942-Willys-MB-Jeep-41.jpg
Просмотров: 58
Размер: 82.2 Кб
ID: 3755827

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Marcus-Ellis-1942-Willys-MB-Jeep.jpg
Просмотров: 58
Размер: 159.9 Кб
ID: 3755828

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Виллис МВ с прицепом.jpg
Просмотров: 60
Размер: 64.6 Кб
ID: 3755829

Нур · 22.04.2016, 10:43

Леш! Какой карарама сделала, такой и оставил.
Просто покрасил в радикально зеленный цвет.
Конечно его надо делать ниже.
Потом....

Добавлено через 1 минуту
Де жа вю!!!!
Именно так все и было несколько лет назад!!!!!
Третья фотка - прицеп-то высокий!

Дядя Сережа · 22.04.2016, 10:49

Цитата:

Сообщение от SOPHOMORE

Юр, а прыцеп не высоковат? Вон, на фото, поверхность - рельсы, ровней не бывает, а там он ниже...

Тут надо еще работу подвески учитывать. На первых фото прицепчик явно "присел" под грузом. Вообще высота нормально груженого прицепа BantamT3 согласно Спецификации составляла 1016 мм. Негруженого разумеется больше. Спецификации тута есть.

SOPHOMORE · 22.04.2016, 11:06

Цитата:

Сообщение от Дядя Сережа

Тут надо еще работу подвески учитывать. На первых фото прицепчик явно "присел" под грузом. Вообще высота нормально груженого прицепа BantamT3 согласно Спецификации составляла 1016 мм. Негруженого разумеется больше. Спецификации тута есть.

А высота Виллиса сзади по борту - 958 мм. Разница в 58 мм в 1/43 = 1.35 мм...
Карарамовский прицеп реально завышен, это и раньше писали.

22.04.2016, 02:01	ссылка на ветку #112
Дядя Сережа Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Москва ☭ Сообщений: 2,306 Сказал(а) спасибо: 5,332 Поблагодарили 11,345 раз(а) в 1,740 сообщениях	Кстати, камраден, может кто объяснить парадокс возврата к узкой колее "Виллиса" на американских джипах? С изначальными Бартамом и Виллисом как бы все ясно — их «узкоколейность» была обусловлена техзаданием. Габариты машины были назначены так, чтобы ее можно было загрузить через боковую грузовую рампу в основной американский транспортный самолет — С47 Skytrain (он же DC3 Dacota, он же ПС-84, он же Лисунов Ли-2, он же Showa L2D). Причем, максимальная ширина машины определялась не люком (он был шире), и даже не фюзеляжем (он тоже был шире), а именно возможностью закатить машину, развернув ее в пространстве люка вдоль оси фюзеляжа. Там даже иногда пандус для закатки делали с таким поворотиком в конце (на фото видно). Также понятно, что в СССР на ГАЗ-64 были заданы такие же габариты, ибо у наших версий «Дакоты» и грузовые рампы были такие же. Потом наши поняли, что авиатранспортабельность на советско-германском фронте нужна как рыбе зонтик, и на ГАЗ-67Б колею расширили до 1750 мм. А американцы не могли — им приходилось свои Виллисы/Форды таскать самолетами, ибо они вели кампанию в Юго-Востоной азии и часто на островах. И вот наконец на на М38А1 (который уже в Корее воевал) они колею расширили до 1740мм (почти как у ГАЗ-67), поскольку уже были новые транспортные самолеты. А потом (внезапно!) на М151 ее опять сузили как у Виллиса, и снова приходилось на приборных досках трафаретить белой краской «Sudden turns mean sudden death» (Вариант — «Warning - the sudden turn may mean sudden death»). Зачем они вернулись к опасной и аварийной узкой колее, если к этому времени в транспортные самолеты уже танки могли заехать? Моя не понимат. Миниатюры __________________ Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные.

22.04.2016, 10:12	ссылка на ветку #115
Нур RC-Мастер; вечная память Регистрация: 13.02.2011 Адрес: В прошлой жизни Алма - Ата, в этой - 5тиГОРСК Сообщений: 13,119 Сказал(а) спасибо: 26,854 Поблагодарили 30,808 раз(а) в 8,922 сообщениях	Всё! Нафаршировал по-максимуму. С подбором краски для прицепа особенно не заморачивался, все-равно делались на разных заводах. Следовательно, краска наверняка отличалась. Осталось довести до ума ступицы. Миниатюры

22.04.2016, 10:33	ссылка на ветку #116
SOPHOMORE Вечная память Регистрация: 16.06.2013 Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск Сообщений: 21,256 Сказал(а) спасибо: 30,427 Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях	Юр, а прыцеп не высоковат? Вон, на фото, поверхность - рельсы, ровней не бывает, а там он ниже... Хотя, если ты для диорамки, как на фото 3... Миниатюры __________________ С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL]

22.04.2016, 10:41	ссылка на ветку #117
SOPHOMORE Вечная память Регистрация: 16.06.2013 Адрес: Кисловодскъ - Пятигорск Сообщений: 21,256 Сказал(а) спасибо: 30,427 Поблагодарили 62,307 раз(а) в 15,874 сообщениях	Вот еще: __________________ С уважением, Алексей. [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=48120"][I][B]SОФОМОРЬЕ[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=2840237"][I][B]ГАРАЖИК+СПИСОК[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/showthread.php?p=3859937"][I][B]ВТОРАЯ МИРОВАЯ, 1/35[/B][/I][/URL] [URL="http://rcforum.ru/album.php?u=99607"][I][B]АЛЬБОМЫ [/B][/I][/URL]

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выпуск №10 Ford GT40	wapster	"Суперкары"	22	20.05.2013 20:39
Выпуск 082 - JEEP WILLYS MB	ERDOGAN	Kultowe_Auta PRL-u	4	08.05.2012 00:58
Выпуск 092 FORD TAUNUS TC3	tim76	Kultowe_Auta PRL-u	0	21.04.2012 19:42
Выпуск №28 Ford Mustang GT	coguar	"Суперкары"	110	11.04.2012 16:45
Выпуск №46 - Willys Jeep M606 - "Octopussy" (1983)	semuha	The James Bond Car Collection	1	21.05.2010 13:40

21.04.2016, 11:43	ссылка на ветку #111
пассат Регистрация: 15.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 4,510 Сказал(а) спасибо: 10,894 Поблагодарили 11,935 раз(а) в 2,787 сообщениях	Кому ещё нужен выпуск 186. Willys MB/Ford GPW, то на точке около метро "Площадь Ильича" в сторону ул. Рабочая ещё продается, сегодня утром видел.

22.04.2016, 07:24	ссылка на ветку #113
Neftyanoy Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Мск Сообщений: 113 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 612 раз(а) в 78 сообщениях	to Дядя Сережа. М151 это уже эпоха вертолётов. Может по техзаданию он должен был помещаться в груз. кабину конкретной модели геликоптера? Ну и насчет того, что сейчас габариты не имеют значения: стандартный Хаммер не влезает в не менее стандартный Оспрей морской пехоты. Причем это выяснилось уже после его (оспрея) приемки на вооружение. ЕМНИП там с габаритом кабины все ок, ограничения в размере люка. В итоге, как паллиатив, пришлось снимать с консервации М151 и объявлять НИОКР на новый джип.

22.04.2016, 10:43	ссылка на ветку #118
Нур RC-Мастер; вечная память Регистрация: 13.02.2011 Адрес: В прошлой жизни Алма - Ата, в этой - 5тиГОРСК Сообщений: 13,119 Сказал(а) спасибо: 26,854 Поблагодарили 30,808 раз(а) в 8,922 сообщениях	Леш! Какой карарама сделала, такой и оставил. Просто покрасил в радикально зеленный цвет. Конечно его надо делать ниже. Потом.... Добавлено через 1 минуту Де жа вю!!!! Именно так все и было несколько лет назад!!!!! Третья фотка - прицеп-то высокий!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)