|
|
|
Опции темы |
21.11.2006, 08:35 | ссылка на ветку #171 | |
Вечная память
|
Цитата:
Лекарство описано в ст. 46, 53 и 55.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.11.2006, 09:25 | ссылка на ветку #172 | |||
Цитата:
- Что вы там снимали? - Автоприцеп. - Покажите снимки. Показываю. -В служебной зоне съёмка запрещена, не снимайте там больше ничего, пожалуйста. - Хорошо. Далее они удалились. Настроение, конечно, было испорчено на весь день, но всё же я доволен, что не поддался на угрозы. Ниже привожу статью из "Комсомольской правды", которая будет полезна всем, кто фотографирует в Москве. Думаю, других российских городов это тоже касается. Кстати, хотелось бы услышать от наших украинских и белорусских форумчан, как дело с фотографированием обстоит у них. Цитата:
__________________
С уважением, Александр= |
||||
21.11.2006, 10:56 | ссылка на ветку #173 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Могу рассказать про Минск:
В принципе с этим делом у нас все очень спокойно. За всю карьеру у меня было только пять случаев возникания вопросов. 1. 1999 год. Центр города. ОМОНовский ЗИЛ-130. У блюстителей правопорядка возникли притензии на тему "Это спецтехника. ЕЕ снимать нельзя". Засветили пленку. Но тогда я был еще никем, только учился на первом курсе. Права качать не стал. Позже эту же самую машину на празднике спокойно отснял со всех сторон под взглядами десятков Милиционеров. 2. 1999 год. Центр города. Милицейский трактор-эвакуатор. Невесть откуда взявшийся милиционер-было попытался возмутить, но потом передумал, сказал, что если чего - где-надо разберуться. За сим и удалися. Трактор был отснят весь, включая деталировку. 3. 2000 год. Территория троллейбусного депо №4. Испытания самого первого МАЗ-103Т. я был "задержан", человеком, представивишимя и.о. директора Депо за фотосъемку "стратегических объектов", проще говоря сараем на базе кузовов ЗИУ-5. Вызвали милицию. Приехал наряд в брониках и с автоматами. "Прикола" милиционеры не поняли. На них сразу даже не одействовало моё "чистосердечное признание". Они никак не могли понять, что мне "шьёт" этот "и.о.". Толко после того, как "и.о." написал заявление меня осень вежливо (действительно веливо!) попросили проехать в отделение, откуда чрез полчаса отпустили "за отсутствием состава преступления". Съёмка "стратегических объектов" благополучно сохранилась до наших дней. 4. 2002 год. Автомобильная выставка в футбольном манеже. Выгонная съемка "богданов" на фоне здания. ИЗ тамошнего фитнес-центра вышел охранник и сказал, что съемку на фоне их вывески надо согласовать с их руководством. После чего охранник вежливо был послан, но я решил что надпись "Мир фитнеса" мне нафиг не нужна. Я и в само деле пергнал автобусы на 50 метров в сторону и отлично доделал работу. ВСя та съемка была успешно опубликована. 5. 2004 год. Аэропорт Минск-1. Испытания снегоуборочной машины. "Иван Иванович" и "Василь-Василичем" договорились и нас пустили на летное поле. Машину совершенно спокойно снимал на взлётной полосе бех каких-либо проблем с охраной. НА стоянке техники, куда приехали на перерыв я попутно щелкнул (в присутствии сопровождающего работника аэропорта!) АППА-4, но особо бдительный охранник из какого-то друго подраздления проявиив мужество и героизм конфисковал камеру и пошли мы к его независимому начальству с формулировкой "задержан за фотосъемку самолётов ???!!!. Выяснилось, что это охранное подраздление подчиняется только своему начальству, на которое может влиять только директор аэропорта, без подписи котрого на какой-то спецбумажке на летном поле даже дышать нельзя! Пока испытатели разруливали проблему мне рассказывали о том, что мне "светит" за мое деяние. Жизненные скитания Солженицына по сравнению с этими перспективами выглядели просто поездкой на курорт Долго пытались засветить плёнку... в цифровой камере! В итоге какие-то там бумажки подписали, но на их оформление ушло время. Камеру вернули через два часа. Жаль, что АППА-4 я сам по глупости предварительно, как "вещдок" удалил. Зря. Хороший был бы кадр. Остальная съемка выолнила свою функцию и благополучно сохранилась. Так что в общем и целом "приколы" везде возникают, но в минске с этим все в принципе спококоно. |
21.11.2006, 12:23 | ссылка на ветку #174 | ||
Цитата:
З.Ы. Вообще, эта тема очень интересная. Может отделить?
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|||
21.11.2006, 12:27 | ссылка на ветку #175 |
Дмитрий, спасибо за подробный рассказ. По поводу стёртых фотографий могу дать совет. Если очень ценное фото, не снимайте на эту карту ничего больше. Дома можно воспользоваться специальной программой для восстановления данных и вернуть файл. У меня такое было один раз.
__________________
С уважением, Александр= |
|
21.11.2006, 22:46 | ссылка на ветку #176 | |||
Вечная память
|
Цитата:
Камеру разбивали. Это не так страшно как кажется -- только стёклышки разлетелись в разные стороны. Свидетелей ессно не было. Камеру и все стекляшки завернул в газетку и унёс домой. Вечером была сочинена заява на имя начальника отделения в которой я высказал пожелание пощупать в руках компенсацию выраженную в полной стоимости утраченной собственности. Написал, что камера у меня и любая экспертиза подтвердит наличие отпечатков пальцев их сотрудника. Но вышел облом. Мент где то раздобыл точно такой же фотоаппарат с паспортом и начальник вызвав меня в отделение вручил его -- до сих пор дома пылится. В обмен я подписал бумагу, что претензий не имею. Кстати верблюд, в отличие от меня, не является гражданином РФ. Так что эта хохма уже давно не хохма.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|||
25.11.2006, 07:56 | ссылка на ветку #177 |
Старожил форума
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Центр Нижнего Новгорода
Сообщений: 1,338
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,660 раз(а) в 542 сообщениях
|
Ни фига се офф-топ! А как насчет собственно МАЗов? Это один из партии т. н. самотлоровских, появившихся у нас в Н. Новгороде. В салоне тоже масса новаций
|
25.11.2006, 16:14 | ссылка на ветку #178 | |
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 277 раз(а) в 152 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.11.2006, 16:36 | ссылка на ветку #179 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Цитата:
ПАЗики, то у вас небось "во где сидидят" |
|
25.11.2006, 19:55 | ссылка на ветку #180 | |
Цитата:
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бумажные модели - автобусы, троллейбусы и трамваи. | kuban-g1a1 | Модели из бумаги на РС-Форуме | 3050 | 06.04.2024 10:45 |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Куплю автобусы/троллейбусы Финоко и Вектор-моделс. | Viktoriys | Покупка моделей | 10 | 07.02.2022 12:11 |
Мои Автобусы, Троллейбусы и Трамваи в 1:160 | seriojik | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 05.10.2020 21:52 |
Троллейбусы | АРХИВ Истории транспорта | 1356 | 30.05.2007 22:16 |