[samarai]

Финляндия - в Скандинавии?

Автомобили, которые были сделаны в Финляндии

[GOOGLE]

[smxi]

Сообщение от samarai

Финляндия - в Скандинавии?

Автомобили, которые были сделаны в Финляндии

да.

[Slava]

Сообщение от smxi

да.

Сережа,
при всем уважении... к Скандинавии Финляндия отношения не имеет, несмотря на "скандинавский" флаг с крестом Дания относится к Скандинавии, а вот Финляндия нет. Это распространенная ошибка, причем во всем мире.
А финнская фирма Валмет действительно собирала СААБы и французские Тальбо

[smxi]

Сообщение от Slava

Сережа,
при всем уважении... к Скандинавии Финляндия отношения не имеет, несмотря на "скандинавский" флаг с крестом Дания относится к Скандинавии, а вот Финляндия нет. Это распространенная ошибка, причем во всем мире.
А финнская фирма Валмет действительно собирала СААБы и французские Тальбо

Слава я не буду с тобой спорить. Даже официальные источники и экциклопедии расходятся во мнении. Лично я причисляю ее к Скандинавским странам, так что финские машины сюда добро пожаловать!

[smxi]

Сообщение от Slava

А Швейцарию и Австрию куда поместим? Тоже к скандинавам и голладцам? Им было тоже и есть чем гордиться!

Давай отдельно, чего вообще все в кучу сваливать? И туда можно еще Испанию запихнуть.

Сообщение от Slava

А это что плохо, когда человек за истину борется?

я разве сказал, что это плохо? Просто констатировал факт.

[samarai]

Большое спасибо за информацию.

Еще один финский сделанный автомобиль: Teijo 24 (с машинным Фольксвагеном 1600), изготовил приблизительно 200 автомобилей в годах 1974-76.

[Slava]

Сообщение от samarai

Большое спасибо за информацию.

Еще один финский сделанный автомобиль: Teijo 24 (с машинным Фольксвагеном 1600), изготовил приблизительно 200 автомобилей в годах 1974-76.

А фото настоящего Tejo у Вас есть?
Есть ли какие фотографии или ссылки на автомобили в Финляндии до 1917 года? Не важно что, отечественные или импортные. Я собираю архив по авто в Российской Империи до 1917 года, пишу справочник, а по Финляндии информации мало, хотя прочесал уже весь Гугл, но "mina ej puhu suomessa" и найти что без знания языка трудно Хотя архив национальный в Хельсинки я взломал , там много чего нашел, но только по кузовостроеию и тракторам. Интересует информация по торговым домам, предлагавшим автомобили, например по AB Nikolajeff J:r Oy.
Заранее благодатрен за возможную помощь!!!

[samarai]

Сообщение от Slava

Есть ли какие фотографии или ссылки на автомобили в Финляндии до 1917 года? Не важно что, отечественные или импортные. Я собираю архив по авто в Российской Империи до 1917 года, пишу справочник, а по Финляндии информации мало, хотя прочесал уже весь Гугл, но "mina ej puhu suomessa" и найти что без знания языка трудно Хотя архив национальный в Хельсинки я взломал , там много чего нашел, но только по кузовостроеию и тракторам. Интересует информация по торговым домам, предлагавшим автомобили, например по AB Nikolajeff J:r Oy.
Заранее благодатрен за возможную помощь!!!

К сожалению я не знаю никакой хорошей ссылки, где Вы можете найти фотографии финских автомобилей, что является перед независимой Финляндией. Случайные фотографии могут найти от различных указаний.

Если я нахожу какие-нибудь фотографии автомобилей Финляндии до года 1917, я посылаю это сюда - они - также российская история?

Я имею CD, что имеет очень короткую видео скрепку, куда царь Николэй II едет в автомобиле в Хельсинки.

[Slava]

Сообщение от samarai

Если я нахожу какие-нибудь фотографии автомобилей Финляндии до года 1917, я посылаю это сюда - они - также российская история?

Я имею CD, что имеет очень короткую видео скрепку, куда царь Николэй II едет в автомобиле в Хельсинки.

А можно из CD вырезки картинок сделать?
Я интернет финнский уже весь просмотрел, много чего нашел в случайных ссылках. Но все равно информации мало.
Заранее благодарен за возможную помощь!!!

[USIK]

Сообщение от Slava

...да потом Valmet вел сборку и до сих пор делает интересные прототипы. Кстати ВАЗ 2109 на Валмете тоже в 1993-95 годах собирали (Самара Балтик)

1996-1999 гг. Лично был на презентации.

Сообщение от Slava

но проект провалился по многим причинам, ...

Чуть больше 14 000 выпустили. Проект окупился ибо там производство гибкое и никто не собирался их штамповать сотнями тыщь. В производстве занято было всего чуть ли не 200 человек.

Сообщение от Slava

...прежде всего из-за огромной части брака, пиставлявшейся из России, финны бракованные детали возвращали, а по закону на них снова накладывали таможенный налог...

Причина не в браке. Там действовал особый коридор. Бракованные детали забирали поставщики за свой счёт. Причина в другом: после дефолта проект уже не мог существовать как он существовал ранее. В августе рынок именно для Лада Самара Балтик схлопнулся, а машина перешла из низкого ценового класса в высокий -- спроса не стало.