[wegon666]

Полностью согласен, мозаика еще та. Прошел все этапы, и рез и подгон ходовки. Еще та работа, сам не рад . что начал его пилить. Хотел и КВ-2 перепилить и поставить катки от КВ-1. Но прикинул, не смотрятся они на нем.Только гусянки поставил от КВ-1.

[GOOGLE]

[Jyzeppe]

Сообщение от Yogi

.
Э
Разрезать не проблема? А Вы пробовали? Ножовкой по металлу? Желаю успеха.....
Металл мягкий, режется как масло? А Вы пробовали? Этот "танковый" сплав ничего общего не имеет со сплавом что автомобильчики из Автолегенд......

Не имею обыкновения писать голословно.
Один из разрезанных корпусов, который не стал собирать. И разделочный инструмент, толщина полотна 0.2мм.
В свете выхода "француза" пропало желание возится.
Может теперь и до соберу, раз КВ85, вышел таким же. Не догадался взять доров, и под него...
Резалось очень легко, на АЛ, метал более вязкий, с ним сложнее, свёрла летят постоянно.

[Yogi]

Агитирую докончить. Интересно выглядит.
Я вот не очень понимаю - как делать паз под прямым углом к уже сделаному - как у Вас в подбашенном листе сразу за погоном а перед моторным отсеком.
А на счет инструмента - я вспомогательно пользовался неким таким аля безопасная бритва с зубами - толщина 0,1 мм. У нас это называют "чешская бритва" и действительно там производят. Металл модели КВ резал хорошо, но легко ломается.

[Jyzeppe]

Там не нужен прорез! Если присмотреться к разметке, после отделения бортов (что идёт первой операцией) делается всего один поперечный распил. Уже после этого, вырезаются "ступеньки".
Именно про эту бритву и говорил! Я ей один корпус и порезал. Правда понял, что с моими кривыми руками, выигрыша нет. Потому и Упомянул про неё, что человек аккуратный, и опытный, легко разрежет гораздо точнее!
Единственный момент, который надо-бы упомянуть. Не стоит использовать "машинные" масла, для смазки полотна. С этим сплавом, они только затрудняют работу. Использовал копеечную силиконовую смазку, отлично сработала. Правда "обезжирить" после неё...
P.S.
Дошло о чём вопрос! Прошу прощения!
После отреза моторной плиты, сделать вырез, не очень сложно. Я его "прорезал" с изнанки, ножом для оргстекла. Эдакий "зуб/коготь". Места, для резки хватало, потому не сильно притирался к линии отреза. А продольные пропилы, не давали выскочить за размер.

[Jyzeppe]

Сообщение от Yogi

Агитирую докончить. Интересно выглядит....

Агитация, таки, возымела действие...
Решил собрать разрезанную "тушку", чтоб посмотреть на результат...
Сразу оговорюсь, это просто тестовая сборка, с неуверенностью в продолжении работы. Подтверждение принципиальной возможности, исправления огрехов геометрии, без потери деталей отливки. Потому без грунта, что-бы не прятать "шрамы"...
Для сравнения, француз, и исходный "продукт". Ну и чертёжик для ориентира...

[Flav]

Сообщение от Jyzeppe

Агитация, таки, возымела действие...

Титанический труд!

[aswer]

Сообщение от Jyzeppe

Агитация, таки, возымела действие...
Решил собрать разрезанную "тушку", чтоб посмотреть на результат...
Сразу оговорюсь, это просто тестовая сборка, с неуверенностью в продолжении работы. Подтверждение принципиальной возможности, исправления огрехов геометрии, без потери деталей отливки. Потому без грунта, что-бы не прятать "шрамы"...
Для сравнения, француз, и исходный "продукт". Ну и чертёжик для ориентира...

Ого, достойно уважения. ))

[fireman]

Сообщение от Jyzeppe

Агитация, таки, возымела действие...
Решил собрать разрезанную "тушку", чтоб посмотреть на результат...
Сразу оговорюсь, это просто тестовая сборка, с неуверенностью в продолжении работы. Подтверждение принципиальной возможности, исправления огрехов геометрии, без потери деталей отливки. Потому без грунта, что-бы не прятать "шрамы"...
Для сравнения, француз, и исходный "продукт". Ну и чертёжик для ориентира...

Можно было пилить по люку прямо (предварительно его спилив), а потом просто сверху дать новую деталь люка. Тогда спереди только один распил.
А за башней делать полукруг.
И я думаю, косынки спилить, а потом новые установить.
?

[Jyzeppe]

Вырезать люк, оказалось не сложно. Я поставил "условием эксперимента" сохранение всех деталей отливки, что-либо имитирующих... Хотелось увидеть эту модель, в исправленном, но собственном облике. По логике, те-же косынки, изготовленные травлением, будут однозначно копийнее... Заодно сделать тем-же "травлом" сами полки, и многое другое... Будет отличная модель! Но! Другая модель...
Я бы точно не затевался, а купил смоляной.
И ещё добавлю, про "титанический труд". На моё собственное удивление, все работы по металлу, оказались не сложными. Доступный инструмент, и время урывками... Собирать оказалось не сложно, а я сильно "дрейфил"... Прищепки-струбцинки, старый угольничек на 100мм, и "Poxipol" ... всё... Вот пластиковый низ, оказался куда "пакостнее". До сих пор не решил, смирится с результатом или забраковать... Проблемы как раз при сборке, метал то форму держит а не гнётся и коробится...
И ещё, учтите мои хреноватые способности моделиста (это не скромничанье, а факт). Любой нормальный моделист с опытом и навыками, эту пазлу сложит за вечер, и шпаклевать не нужно будет.

P.S. Расшивку за погоном башни, с "заклёпочкми", очень мечтал исполнить... Специально зазор эпоксидки оставил. Однако "эксперименты на кошках", показали несостоятельность, моих, гравёрных навыков... Увы...

[Jyzeppe]

Почтенные! Возник неожиданный вопрос... Что-то пропал сайт http://www.armory-rus.ru ... Никто статью по вариантам катков не за архивировал случайно? Я только картинки скачал, про текст не додумался...
И общая мысль. Может как-то аккумулировать сведения по КВ? Чисто технические... Разные сайты рассматривают нюансы, а книги содержат много полезной, но общеисторической информации... Чертежи, часто, противоречат более поздним исследованиям... Может как-то собрать "катехизис" по отличиям конкретных выпусков и заводов? Жаль вики "не пашет" конечно..