выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Краш-тесты отечественных автомобилей
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.10.2006, 12:32 ссылка на ветку   #31
Apparat
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Apparat с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beliewer
Вот уж не думал что встречу такоу краш-тест. (Публикация Грузовик-пресс №1, 2003). О тесте. Был проведен по тем же правилам, по каким проходят испытания легковые автомобили, но со скоростью 35 км/ч. Жаль только, что фото маленькое - ничего особо не рассмотришь...
Народ! А набросайте ссылок по правилам проведения краш-тестов.
Самое главное непойму, с недавнего времени начали бить машины с распорками вместо дверей. По сути это изменение чистоты эксперимента. Зачем это делается?
Apparat вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 24.10.2006, 13:59 ссылка на ветку   #32
Beliewer
 
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Apparat
Самое главное непойму, с недавнего времени начали бить машины с распорками вместо дверей. По сути это изменение чистоты эксперимента. Зачем это делается?
Делается это для того, что бы можно было посмотреть, что происходит в салоне во время удара. Ну и как я понимаю, есть еще причина по которой они это делают. На камеру, установленную внутри, надежды нет -качество будет плохим, тем более что дорого (а если камера разобъется), камер на каждый краш-тест не напасешься...
Beliewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 16:09 ссылка на ветку   #33
Beliewer
 
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Вот, нашел прикол в тему:
Миниатюры
Beliewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2006, 03:15 ссылка на ветку   #34
chak
 
Регистрация: 08.05.2006
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 281 раз(а) в 132 сообщениях
По умолчанию Испытания и краш-тесты отечественных автомобилей

Краш-тест кабины Каза
Миниатюры
chak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2006, 11:54 ссылка на ветку   #35
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Цитата:
Сообщение от Antidot
Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Зато вот у двушки. Весь кузов повело, как после переворота, однако салон формы почти не поменял, и выживаемость более-менее. Зачётно, крепенькая машина.
Только при ударе сзади самое опасное - перелом шейных позвонков. С учетом отсутствия подголовников двушке - НЕзачет!
Я имел ввиду боковой удар. А вот задний да, там проём широкий, дверь может вмяться по самые задние сиденья.
Удар этой двушке по-моему нанесен сзади (направление - с под углом градусов 30, начало касания - левая сторона) несгибаемым бампером джипа либо грузовика - характер деформации говорит скоее об этом, чем о боковом ударе: у нее же подогнулись оба задних лонжерона...
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2006, 13:05 ссылка на ветку   #36
Barinov
 
Регистрация: 09.04.2006
Адрес: Из детства
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 493 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Краш-тест УАЗа
Миниатюры
__________________
Я же всегда избегал легких путей,
ходил какими-то нехожеными тропами,
называл это: MY WAY!!!
Barinov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2006, 16:28 ссылка на ветку   #37
Beliewer
 
Регистрация: 13.10.2006
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Шеви-Нива...
Миниатюры
Beliewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2006, 00:55 ссылка на ветку   #38
Suvorowww
 
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vaz-2101
Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Цитата:
Сообщение от Antidot
Цитата:
Сообщение от KuP9lB4uK
Зато вот у двушки. Весь кузов повело, как после переворота, однако салон формы почти не поменял, и выживаемость более-менее. Зачётно, крепенькая машина.
Только при ударе сзади самое опасное - перелом шейных позвонков. С учетом отсутствия подголовников двушке - НЕзачет!
Я имел ввиду боковой удар. А вот задний да, там проём широкий, дверь может вмяться по самые задние сиденья.
Удар этой двушке по-моему нанесен сзади (направление - с под углом градусов 30, начало касания - левая сторона) несгибаемым бампером джипа либо грузовика - характер деформации говорит скоее об этом, чем о боковом ударе: у нее же подогнулись оба задних лонжерона...
Я тоже так думал, но лениво писать было: решил, что KuP9lB4uK все рано не поверит...
Suvorowww вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2006, 21:06 ссылка на ветку   #39
DANkiev
 
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,814
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 809 сообщениях
Отправить сообщение для DANkiev с помощью ICQ
По умолчанию

Кстати в Падеринской книге есть фото краш-теста 24-ки
DANkiev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2006, 21:14 ссылка на ветку   #40
Kuрявчик
старожил форума
 
Аватар для Kuрявчик
 
Регистрация: 06.08.2005
Адрес: 64 микрорайон
Сообщений: 2,540
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 563 раз(а) в 204 сообщениях
Отправить сообщение для Kuрявчик с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antidot
Цитата:
Сообщение от vaz-2101
Удар этой двушке по-моему нанесен сзади (направление - с под углом градусов 30, начало касания - левая сторона) несгибаемым бампером джипа либо грузовика - характер деформации говорит скоее об этом, чем о боковом ударе: у нее же подогнулись оба задних лонжерона...
Я тоже так думал, но лениво писать было: решил, что KuP9lB4uK все рано не поверит...
Да я-то думаю, но уж больно колесо целое.
Kuрявчик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рисунки отечественных автомобилей Beliewer Разное (...) 1889 25.03.2024 23:52
Макеты отечественных автомобилей Смирнов Артём Разное (...) 168 28.02.2024 22:35
Рекламные проспекты отечественных автомобилей tomzz Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 668 08.05.2021 19:18
Испытания отечественных автомобилей fireman Разное (...) 16 07.03.2020 01:24
Устройство отечественных автомобилей chak Разное (...) 64 28.07.2012 22:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18