[Jeff]

Тоже приобрел себе 250GTO high end, только уже не красную, а вот такую. От обычной отличия все же есть. Это и бензобак, и более интересно под капотом, и нормальные ремешки капота, травленка на рычаге передач, замочках капота, а еще полностью травленые дворники! Такого я еще не видел.

[GOOGLE]

[rusel1978]

Модель в целом достойная, меня порадовала однозначно. Двигатель конечно не CMC, много мелочей не показано, но в целом гуд.

[Jeff]

Кстати, была мысль перекинуть кузов на шасси тестароссы от смс).

[rusel1978]

Идея интересная, но у GTO только двигатель от тестароссы, а шасси от 250 GT SWB ...

[Jeff]

Сообщение от rusel1978

Идея интересная, но у GTO только двигатель от тестароссы а шасси от 250 GT SWB ...

Ну вот и замечательно, значит придется раздербанить еще и 250 GT SWB от СМС)).

[rusel1978]

Ну тогда ждем фото получившейся модели

[Jeff]

Как только, так сразу. А пока надо саму тестароссу купить аутентичную, чтобы поставить как есть, а там уж можно и под эту идею модели купить.
А пока 250GTO неплохо стоит втроем на полке с красной 250GT, своим прародителем, да Поршиком от СМС, который того же 1964 года, что и GTO.

[Wolfram]

Приветствую всех постоянных участников темы! Хочу похвастаться своим первенцем среди моделей автомобилей в масштабе 1:18. Подробный обзор модели устраивать не буду, так считаю, что Руслан сделал хороший обзор. Но свои некоторые впечатления и замечания озвучу.
Изначально хотел брать в голубом цвете, но и серебристый не разочаровал, хотя, на мой взгляд, авто в этом цвете ну никак не воспринимается под брендом Ferrari, имхо. Вернее, этот цвет слишком современен, не уверен, что в 60-е реальные машины окрашивали в такой (или подобный) цвет.
Ох уж эти четыре выхлопных трубы, именно этот "иерихонский орган" послужил дополнительный стимулом в выборе именно этой модели.
Замок багажника, любопытная штучка, но открыть с первого раза не получилось, а с третьего уже манипулировал почти с "закрытыми" глазами. Кстати, капот тоже проблематично открыть, по крайней мере штатной ковырялкой, хорошо, выручила "волшебная" палочка для другого масштаба.
Не удержался, и аккуратно прожимая кузов, проверил ходя подвесок, задняя реально работает, передняя слишком тугая - не стал прилагать большую силу. Передние колёса в принципе поворачиваются от рулевого колёса, но удобнее это делать наоборот.
На последнем и предпоследнем фото вызвавшая некоторое недоумение плохо прилегающая съёмная крыша к кузову, но очень порадовала забота производителя о будущем владельце модели проклеенном мягким материалом периметром съёмной крыши. Да, саму крышу не закреплял, возможно она сядет ниже и щель будет меньше.
Да, немного слов о ступичных подшипниках, идея замечательная, наличие на модели приятно греет душу (и самолюбие), но исполнение на "4+", переднее левое колесо перетянуто, и складывается такое ощущение, что подшипникам остальных колёс надо побольше силиконовой смазки.
P.S. Сами колёса открутить не удалось, так как барашковые гайки сильно затянуты (опять же, не хотелось что нибудь сломать), удивляет отсутствие хоть какого нибудь приспособления или ключа.

[rusel1978]

Серебристый цвет был в реале, фотки по крайней мере есть. Крышу если правильно посадить и пристегнуть, то вполне нормально, не идеально конечно, но щель небольшая. Вообще крыша эту авто не идет, у меня она стоит отдельно, на тележке, которая идет в комплекте.

А колеса можно смело откручивать, там все нормально, сломать сложно, у меня тоже гайки были сильно затянуты.

[Wolfram]

Сообщение от rusel1978

Серебристый цвет был в реале, фотки по крайней мере есть.

Я не оспариваю, повторюсь, уж очень современный цвет, и видимо в 60-е предлагался не для итальянского рынка, хотя Калифорния вроде только для рынка Америки шла, если не ошибаюсь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rusel1978

Вообще крыша эту авто не идет, у меня она стоит отдельно, на тележке, которая идет в комплекте.

Соглашусь, когда выставлю на полку, также сделаю

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rusel1978

А колеса можно смело откручивать, там все нормально, сломать сложно, у меня тоже гайки были сильно затянуты.

И я правильно понял, что на правой стороне модели, гайки откручиваются по часовой стрелке, а затягиваются - против?