|
|
|
Опции темы |
17.04.2017, 23:44 | ссылка на ветку #11 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Как минимум, не такие ручки дверей...
Вообще, это напоминает историю с Lamborghini Reventon, который существовал только в сером матовом и по неподтвержденным данным в белом матовом, но в моделях Autoart существует и в черном глянцевом и куче других цветов, и даже в голубом. И надо сказать, что в серном глянцевом он и смотрится лучше, и в 1:18 стоит дороже. Вот и вопрос, стоит ли себе отказывать иметь ту версию, которая тебе больше по нраву, если в 1:1 такую выпустить не догадались или не успели, в основном по причине экстремально малого тиража автомобиля 1:1? Кроме того, возвращаясь к теме Астона, понятно желание производителя CMC перекрашивать одну и ту жу модель без переделок мелочей под конкретный прототип, сочетание ручек, стекол и молдингов в котором порой подчинено лишь случайности. Ведь это не серийный автомобиль с утвержденным в спецификациях сочетанием особенностей, а штучное производство, когда нередко что было, то и ставили, а все автомобили проходили ремонты, реставрации, замены деталей, сборку дополнительных экземпляров из остатков на складе, мелкие украшательства по вкусу владельцев и руками владельцев. Ведь например Шкода Рапид потенциально можно заказать в разных цветах кузова и крыши, , с разными дисками, разными ручками дверей, разным цветом салона по выбору покупателя. И что, если какую-то комбинацию цвета, ручек и сидений так никто и не заказал, хотя мог бы, то теперь модель с набором опций, который никто себе не сконфигурировал - чем то хуже той, что в точности то же сочетание реализует у какого-то безвестного покупателя, который сделал этот выбор непонятно на чем основываясь? Ведь был было бы этих Астонов не 20, а хотя бы 1000, то наверняка кто-то заказал бы и цвет зеленый металлик, и ручки, и молдинг... В конце концов,, кузов правильный, двигатель, рама, днище, ручки дверей, все детали правильные, но цвет не тот, как должен быть с такими ручками. Зато модель имеет отличную детализацию, все остальное в ней круто. Наверняка, не может быть на 1:1 одинакового покрытия на полу и потолке, а у этой модели так и есть, как и на Bugatti Atlantic CMC. Макларен СМС имеет колеса не того размера, какой должен быть при таком рисунке диска... мелкие несоответствия повсюду. И тем не менее, модели от этого не перестают быть замечательными. 2-3 неверные детали, а точнее неверное их сочетание, но зато 1840 правильных деталей - по-моему, это привлекательное соотношение. П.с. Согласен, другое дело, когда речь о спортивной машине, участника или победителя конкретной гонки, то такая скрупулезность в деталях мне более понятна. В этом случае ты покупаешь не просто модель Астона, а именно модель конкретного автомобиля, который чем то очень сильно отличился. Не просто тем, что некий "дон" когда-то захотел себе именно такое сочетание ручек и цвета, а тем, что машина является частью великой истории гонок, мелькала на фотографиях или вообще есть кинохроника. Наделять такой же эпичностью сочетание опций в обыкновенном гражданском автомобиле, вся заслуга которого ( этого сочетания) в том, что в точности его выбрал в 60-х какой-то сытый богатый клиент Девида Брауна... стоит ли? П.п.с. Лично я, например, когда купил Bugatti Atlantic черный и синий... так вот если бы мне предложили такой же черный Атлантик, но с красным салоном вместо черного, который хорошо видно в модели и который лучше смотрится с черным, то я бы согласился, несмотря на то, что Ральф Лоурен, настоящий владелец этого авто 1:1, решил когда-то сделать себе черный. И последнее п.п.п.с: черный и синий Атлантики, которые суть являются одним и тем же автомобилем до и после капремонта, но стоящие рядом у тебя на полке одновременно - это уже диссонанс в пространственно-временном континиуме, если задумываться об исторической аутентичности, который вымораживает не меньше перепутанных молдингов. В таких рассуждениях можно далеко зайти, поэтому когда-то нужно остановиться. В общем, каждому свое, я всего лишь выразил свое мнение.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.04.2017, 11:48 | ссылка на ветку #12 |
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Россия Обнинск
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 229
Поблагодарили 158 раз(а) в 82 сообщениях
|
http://www.ebay.com/itm/VERY-RARE-1-...3D192138436093 вот здесь думал взять, вполне вменяемая цена, доставки в Россию нет, но это решаемо.
|
26.04.2017, 13:49 | ссылка на ветку #13 | |
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,513
Сказал(а) спасибо: 2,634
Поблагодарили 3,535 раз(а) в 1,048 сообщениях
|
Цитата:
На фото ААшного Ревентона в голубом посмотрел бы, если сможешь показать |
|
26.04.2017, 21:08 | ссылка на ветку #14 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Если чего и путаю, то производителей моделей, что не играет роли в данном разговоре. В цвете blue monterey он был у MR , например. И в куче других цветов. Автоартовские оказались фотошопленными из белой. Ну не пвтоарт, а MR. Это многое меняет?
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
11.03.2023, 20:55 | ссылка на ветку #15 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Пальцев на руках не хватит, чтобы перечислить, сколько раз я сообщил миру, посредством данного форума, до чего же эта модель кривая, непохожая , не соответствующая по геометрии оригиналу 1/1, какой у нее корявый и скучный салон.
В целом, все так и есть. Но друзья, это СМС на 1800 деталей, 1300 из которых металлические. Грубая, дубовенькая, но механически нафаршированная, металлическая. Для СМС это уходящая натура - новые СМС имеют 800 деталей вместо 1800. И хорошую правильную форму кузова. Но всего 800 деталей... Кстати, в светло-голубом цвете гипертрофированные рамки стекол, делающие их узкими, да с белыми кругами, отвлекающими от несоответствующих форм кузова, она уже не так уж непохожа на оригинал 1/1, если не считать, что прототип 1/1 для такого цвета - праворулька. Да и тот же самый кургузый салончик, но из светлой голубой кожи вместо черной - и вот я уже сменил гнев на милость. Плюс цена на ebay сейчас на эту лимитку как за 2 Алмост Риала, почему-то. И предложений много. Одним словом, возвращение этого Астона в коллекцию состоялось, спустя 5 лет. Я доволен.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
vanyaski (11.03.2023)
|
11.03.2023, 21:11 | ссылка на ветку #16 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Прототип они наверно имели ввиду этот. Он праворульный.
Ну, в принципе вспоминая Ferrari 275 GTB-C от СМС, которых в 1/1 всего сделали 9 штук и все находятся в доступе, но СМС заморачиваться над тонким соответствием деталей не стали. Да еще перекрасили их во все цвета GTB-4, но назвали все равно GTB-C. Это такая насмешка над историческим несоответствием, что шалости с Астон-Мартином вполне нормальны тоже.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
11.03.2023, 21:29 | ссылка на ветку #17 | |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vanyaski (11.03.2023)
|
16.03.2023, 17:27 | ссылка на ветку #18 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
Подозреваю, что дело не в износе форм, а просто в неудачной сборке модели. Тем не менее, вот выкладываю фотографии с щелью по передней кромке капота - моя прежняя зеленая модель и модель J. K. Junior, скрин из видеообзора с Ютуб.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
16.03.2023, 17:29 | ссылка на ветку #19 |
модератор; старожил форума
Регистрация: 25.10.2008
Сообщений: 5,923
Сказал(а) спасибо: 2,936
Поблагодарили 6,684 раз(а) в 2,899 сообщениях
|
А вот моя новая модель и модель другого форуманина, Руслана, который выкладывал ее на форум еще в те года.
__________________
Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели Aston Martin 1:18 | Percovich | Модели английских автомобилей 1/18 | 28 | 18.05.2017 09:53 |
Легковые Aston Martin | Михаил Риух | Сравнение моделей | 0 | 15.01.2017 12:22 |
Выпуск №48 Aston Martin DB9 | GuitarisT | "Суперкары" | 31 | 11.07.2013 09:41 |
Выпуск №43 Aston Martin DB7 Zagato | GuitarisT | "Суперкары" | 32 | 25.10.2012 20:39 |