|
05.08.2007, 09:10 | ссылка на ветку #1 |
ДиК и D.N.K.
Произошло разделение ДиК на D.N.K. и ДиК
Недавно на сайте www.ritmonexx.ru привычный ассортимент моделей ДиК был поделен, в ходе чего часть моделей предстала под именем D.N.K. Перемены не прошли не замеченными Посетители стали спрашивать, что за новая фирма такая, у которой в ассортименте большинство моделей - это привычный модельный ряд мастерской ДиК. поэтому я публично решил внести ясность в ситуацию: дело в том, что многие коллекционеры замечали (особенно в последнее время), насколько сильно отличаются по качеству модели, идующие под одной маркой - ДиК. дело в том, что ДиК - это три мастера, которые раньше работали вместе, а в последние годы - независимо друг от друга, более того, сейчас они практически не пересекаются друг с другом - у каждого свои методы и технологии производства, свои взгляды на то, как должны выглядеть модели. один из мастеров (Дмитрий Дементьев), отделишись от остальных несколько лет назад, уехал из Костромы в Н. Новгород, где продолжил делать модели и продавать их под прежним именем ДиК. Однако со временем стало ясно, что на старых формах "далеко не уедешь", коллекционеры всё чаще обращали более пристальное внимание на качество, чем на цену. Так были обновлены практически мастер-модели для старых моделей. качество улучшалось от партии к партии. К примеру, ЗиЛ 130 бортовой, который выпускался полтора года назад, сильно отличается от сегодняшнего ЗиЛа 130: смоляныные покрышки уступили место качественной "харьковской" резине; на кабине появились зеркала, была изготовлена новая мастер-модель кузова, в следствие чего кузов стал более проработанным; фары из "кристаллов сваровски" были заменены более привычной и реалистичной светотехникой, сделанной из полистирола; появились дворники и прочая приятная мелочёвка. Появилась необходимость сменить имя, под которым отныне будут позиционироваться модели, т.к. качество моделей перестало соответствовать тому представлению, которое сложилось о ДиКе за многие годы: "дубоватые модели" невысокого качества. Теперь модели, делающиеся в Н.Новгороде, пойдут под названием D.N.K. У этих моделей Вы не увидете недостатков, которые были присущи прежнему поколению моделей. поэтому не удивляйтесь, если вдруг увидите некоторые знакомые вам модели под неизвестным именем ) у D.N.K. ставка сделана на качество и на расширение ассортимента. наглядный пример - две последние новинки мастерской, появившиеся в течение последнего месяца, качество которых не может не радовать: ЗиЛ 133ГЯ бортовой с тентом (модель сделана по полностью собственным мастер-моделям, автор мастер моделей - А.Новиков) АТЗ-10М аэродромный топливозаправщик на шасси УРАЛ 4320-0911 (модель сделана по полностью собственным мастер-моделям, в модели не используются комплектующие моделей пр-ва Элекон, автор мастер-модели - А.Новиков) фото прилагаю ниже |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Доцент (30.04.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.08.2007, 09:36 | ссылка на ветку #2 |
АТЗ-10М аэродромный топливозаправщик на шасси УРАЛ 4320-0911
|
|
06.08.2007, 21:58 | ссылка на ветку #3 |
ещё одна новинка от D.N.K. Avia A-15. автор мастер-модели - А. Новиков. модель делается эксклюзивно для интернет-магазина www.ritmonexx.ru планируется тираж модели 50 шт. пока сделана всего одна качество на порядок выше, чем у киммерийской АВИИ.
|
|
06.08.2007, 22:09 | ссылка на ветку #4 | |
Цитата:
Теперь стало понятно, почему так различилось качество моделей ДиК. Что касается вновь образованной DNK. То это хорошая новость. Имея некоторые модели этой мастерской (как теперь выяснилось ), могу сказать одно, ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА. И сами модели и покраска, безословно, на порядок выше. И то что Новиков делает мастер модели, тоже внушает доверия!!! Теперь главное за ассортиментом. И не повторяться по моделям с другими мастерскими. Побольше эксклюзивов, так сказать!
__________________
С уважением, Виктор. В КАЖДОЙ ШУТКЕ, ЕСТЬ ДОЛЯ ШУТКИ! мои лоты - http://molotok.ru/show_user_auctions.php?uid=8537948 http://www.ritmonexx.ru/ Интернет-магазин масштабных моделей. |
||
07.08.2007, 04:31 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 29.03.2004
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Планируется ли выпуск АВИА бортовой с тентом (желтым) ?
__________________
Быть ! - а не казаться |
08.08.2007, 15:28 | ссылка на ветку #6 | |
Re: ДиК и D.N.K.
Цитата:
__________________
Всех благ! Вад. |
||
09.08.2007, 18:49 | ссылка на ветку #7 | |
Регистрация: 13.03.2004
Адрес: Нефтеюганск, ХМАО-Югра
Сообщений: 1,311
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 518 раз(а) в 346 сообщениях
|
Цитата:
Костя, а разве у выше показаной модели индекс не А21? В Советский союз поставлялись АВИА А21 (короткобазное шасси) и А31 (длиннобазное шасси). И дверные ручки были черные и крепились с 2-х сторон на болты изнутри. |
|
09.08.2007, 19:21 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
А эта Авиа случайно не Рено-Савьем ?
__________________
Прошу удалить аккаунт |
10.08.2007, 23:52 | ссылка на ветку #9 |
Авиа и есть лицензионный Renault SG4 Saviem, а Goelette есть удлиненная пассажирская версия
|
|
11.08.2007, 01:14 | ссылка на ветку #10 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,847
Сказал(а) спасибо: 19,302
Поблагодарили 82,425 раз(а) в 20,331 сообщениях
|
Цитата:
P.S. Только зачем же чехов в отечественные модели заносить, это непонятно
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|