|
|
|
Опции темы |
12.01.2018, 23:16 | ссылка на ветку #201 | |
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Таллин
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 285 раз(а) в 110 сообщениях
|
Цитата:
Обсуждалось это кузов 90-х, если я правильно помню. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.01.2018, 23:31 | ссылка на ветку #202 | |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (13.01.2018)
|
13.01.2018, 00:47 | ссылка на ветку #203 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,776
Поблагодарили 25,492 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
В 1989-90 году к этим оттенкам добавились бежевый и красно-коричневый (светло-бордовый). Примерно с конца 1988 года качество окраски моделей существенно снизилось. Поверхности кузовов стали практически матовыми. Более-менее сносную модель приходилось выбирать из кучи. В начале 1990-х годов (с 1992 года) оттенки изменились. Среди них появились и весьма невзрачные: грязно-серый, грязно-синий, грязный серо-голубой, светло-серый, кабачковый зеленый. Формы отливки кузова у моделей "Москвич-408/412" износились до предела, межоконные стойки и стойки форточек стали очень широкими. С 1992 года многие партии моделей шли частично или полностью без хрома. Т. е., с "голыми" пластмассовыми бамперами, двигателями, колпаками колес. В 1993-94 году промелькнула партия "Москвичей-2141" эффектного вишневого оттенка. Качество окраски было очень хорошим, ровным, а краска - глянцевой, блестящей. Но толку с того, если формы "сорок первого" к тому времени были уже убиты в хлам. Щели в дверях - огромные и кривые. А сами двери стали похожими на обгрызенные леденцы. Но самое главное - мы тогда еще и не подозревали, какой "чумовой сюрприз" нам приготовили лихие 1990-е. На фото - модель конца 1992 - начала 1993 года выпуска. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Робин (13.01.2018)
|
13.01.2018, 01:23 | ссылка на ветку #204 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,776
Поблагодарили 25,492 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Модель "Москвич-412" ГАИ.
Год выпуска модели - 1992-й. |
13.01.2018, 08:26 | ссылка на ветку #205 |
Регистрация: 29.03.2016
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 80 раз(а) в 55 сообщениях
|
Да! трапеция.
|
13.01.2018, 16:08 | ссылка на ветку #206 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,776
Поблагодарили 25,492 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Посмотрел я Ваши фотографии и вот что могу сказать по данному поводу:
1. Кузов модели - постномерной. Судя по качеству окраски, ее характерному оттенку и изъянам формы, данный кузов наиболее соответствует модели 1990 года выпуска. Об этом мне указывает глубокий провал задней стенки под крышкой багажника и почти "слизанная" щель между дверьми по левому борту. Скажу более того, у меня были три модели указанного периода. Две из них были бледно-зеленого цвета, имели облицовку с четырьмя круглыми фарами и всю хромированную пластмассу нового типа (бамперы с заостренными ромбовидными "клыками", облицовку и колеса новой формы), а у третьей кузов был в точности такой, как у Вашей модели. Вполне допускаю, что моя красно-коричневая могла быть и 1989 года выпуска. Но у нее присутствовали все атрибуты позднего советского "постномера": модернизированная хромированная деталировка, т. е. - видоизмененные колеса, бампера с ромбовидными клыками и облицовка радиатора, отлитая в новой форме. 2. Днище с колесами - от номерной модели 1980-х годов (до 1987 года выпуска). 3. Бамперы. С "прямоугольными" "клыками". Соответствуют номерным и ранним постномерным моделям не позднее 1988 года. 4. Облицовку радиатора в деталях видно плохо, но она, похоже, от модели первой половины 1980-х годов. 5. Днище около винта раздрючено отверткой. Сам винт - замусоленный донельзя. Все это свидетельствует о неоднократной разборке модели. Я думаю, что если Вашу модель разобрать, то вскроется гораздо больше "сюрпризов". В общем, для меня ясно одно - комплектация данной модели не соответствует оригинальной. |
Пользователь сказал cпасибо: |
marselo (13.01.2018)
|
13.01.2018, 19:08 | ссылка на ветку #207 |
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 205 раз(а) в 98 сообщениях
|
В общем, для меня ясно одно - комплектация данной модели не соответствует оригинальной.[/QUOTE]
Был у меня такой москвич с трапецией. Фары круглые с сеточкой, эмблема окрашена. Дно А2. Цвет такой же. Покупал я его с другими Саратовскими моделями у населения. Все модели были в по игранном состоянии. Один раз попался москвич 412 "400 лет Саратову", днище А2. Два раза Комби с пластиковым днищем А12. Где то на форуме это обсуждалось.
__________________
Любишь кататься ? Люби и катайся ! Последний раз редактировалось VadVal; 13.01.2018 в 19:16. |
13.01.2018, 20:40 | ссылка на ветку #208 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,776
Поблагодарили 25,492 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
У меня есть номерной фестивальный "Москвич-408" голубого оттенка. У него еще задняя часть выглядит вполне пристойно. Есть ранний постномер "Москвич-412Т". Там ступень под крышкой багажника - более выраженная. И немного проступает трапециевидный контур износа формы. Но ступень эта гораздо меньше той, которую мы видим на фото. Ни одной новой модели с красной эмблемой, начиная с 1987 года, я больше не видел. А через мои руки их прошли десятки. И не сейчас, а в те годы, когда эти модели были новыми. Или почти новыми. Т. е., в 100% заводской комплектности. Жаль, что не могу сейчас продемонстрировать наглядно. Модели из-за ремонта убраны глубоко в коробки. Более того, я на этих вещах сразу же ловил некоторых своих коллег, занимавшихся "улучшайзингом" постномерных моделей и пытавшихся доказать, что так было с завода. В итоге они с неохотой признавали, что сами подкрашивали эмблему или переставляли днище. Юбилейные "Москвичи" "400 лет Саратову" делались на новодельных формах. У меня есть такой универсал синего цвета. Ни одного номерного "Москвича", выпущенного после 1987 года, в заводской комплектации я не встречал. Переделанных "под номерной" - сколько угодно. Партия номерных "ИЖ-1500 Комби" с пластмассовым дном была выпущена в 1996 году. У меня есть такая модель хвойного зеленого цвета. И это - не редкость. |
|
13.01.2018, 21:51 | ссылка на ветку #209 | |
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 205 раз(а) в 98 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Любишь кататься ? Люби и катайся ! |
|
13.01.2018, 22:36 | ссылка на ветку #210 |
Подскажите какие модели красились в бутылочный цвет
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
А10 Москвич 412 Иж | vlad | Номерные/постномерные модели | 557 | 13.02.2024 22:47 |
А 4 Москвич 427 (плюс ошибочные) | fireman | Номерные/постномерные модели | 5 | 11.12.2023 00:36 |
А 3 Москвич 426 (плюс ошибочные) | vlad | Номерные/постномерные модели | 375 | 11.11.2023 14:42 |
А 5 Москвич 433 (плюс ошибочные) | vlad | Номерные/постномерные модели | 356 | 08.11.2023 14:42 |
Легковые Москвич-412 (,,,)_сравнение | aleksnn | Сравнение моделей, аналитика | 28 | 29.12.2021 23:25 |