|
|
|
Опции темы |
09.04.2014, 17:00 | ссылка на ветку #131 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Потому что никакой ошибки нет. Я посчитал товарные машины, те что реально ушли в автобусные парки с ЛиАЗа. Повторюсь, с Ликинского автобусного завода! Ведь глава в книге посвящена именно этому заводу. Если посмотреть в книгу более внимательно, то можно обнаружить, что по сборке автобусов ЛиАЗ-677 на других предприятиях, информация о количестве собранных машин (там, где она была мне известна) тоже имеется. А пример с "Бакинским автобусом" я привел только для того, что из кузовов ЛиАЗ-677 собирались не только пассажирские машины, но и фургоны, которые автобусами не считаются и в книгу соответственно не вошли... Так, что весь вопрос только в том, кто что считает... А то некоторые привыкли валить всё в одну кучу.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 09.04.2014 в 17:13. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Справедливый (30.05.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.04.2014, 20:13 | ссылка на ветку #132 |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,275
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,292 раз(а) в 1,629 сообщениях
|
... И тут на сцену вышел Геннадий, как всегда - весь в белом
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Belomor (10.04.2014),
Справедливый (30.05.2021)
|
09.04.2014, 22:17 | ссылка на ветку #133 | |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Цитата:
Эх, Гена, как я тебя люблю за твою конфабуляторную маниакальность в вопросе разоблачения "раскрученных историков"!
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Справедливый (30.05.2021)
|
09.04.2014, 23:24 | ссылка на ветку #134 |
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 180 раз(а) в 44 сообщениях
|
С количеством выпущенных ЛиАЗов разобрались: автор книги заметает следы.
Читаем дальше. На стр.316 в разделе Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ) указано, что "Троллейбусы ТС-1 (Троллейбус Сочлененный, первая модель) работали только в Москве". Это неправда. На этой же странице ниже: "На СВАРЗе выпустили 135 экземпляров (48 ТС-1 и 87 ТС-2)". Общее количество (135 экз.) указано правильно, распределение по моделям - неверно. |
09.04.2014, 23:54 | ссылка на ветку #135 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
10.04.2014, 11:33 | ссылка на ветку #136 |
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 180 раз(а) в 44 сообщениях
|
|
10.04.2014, 12:42 | ссылка на ветку #137 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Понятно, на прямой вопрос, сразу "в кусты"... заметать следы.
Статистика по СВАРЗу взята из документов хранящихся в ЦАГМ, ф. Р-212, оп. 1. Все остальные варианты этой статистики голословны и ничем не подкреплены.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 10.04.2014 в 12:45. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сергей Малышев Минск (10.04.2014),
Справедливый (30.05.2021)
|
10.04.2014, 12:50 | ссылка на ветку #138 | |||
старожил форума
Регистрация: 19.12.2006
Адрес: город Москва
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 1,474 раз(а) в 261 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
В книге, на стр.169 чёрным по белому: "Выпущено 194197 экземпляров (включая все модификации и машино-комплекты). А сейчас говорите, что "посчитал товарные машины"... Машино-комплекты - "для сборки автобусов ЛиАЗ-677 на других предприятиях". Это, по вашим словам, "те что реально ушли в автобусные парки с ЛиАЗа"? Модификации - указаны в книге на стр.170 (для ЛиАЗ-677) и на стр.172 (для ЛиАЗ-677М). Получается, по вашему определению в книге, в том числе и опытные "677Д", несколько "677П", телевизионные "Лотосы-Орхидеи-Магнолии" - тоже, прямиком "в автобусные парки" направляете ... Цитата:
И никакой ошибки! Аркадий Райкин со своими "колёсЫ-насосЫ" отдыхает! Поддержу, если кто действительно в вопросе разбирается. Заметьте, и сразу же весь ваш "непогрешимый триумвират" здесь отметился Великодушно прощу это den-collector-ное панибратское "тыканье"... Последний раз редактировалось Gennadiy-677; 10.04.2014 в 13:02. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Кирилл Евланов (23.03.2015)
|
10.04.2014, 13:45 | ссылка на ветку #139 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Я проверил ещё раз имеющуюся у меня статистику и могу признать, что фраза "включая все машинокомплекты" в книге написана не правильно. Собственно об этом сказал Николай Марков практически сразу. Указаная цифра включает автобусы выпущенные в 1965-1996 гг, включая модификации: 677, 677М, 677А, 677МС, 677Т,677Э, 677Б, 677МБ, 677Г, 5930, 5931, 5932. Машинокомплекты в этой цифре не были учтены. Всего ещё было выпущено на ЛиАЗе - 1506 комплектов Итоговая цифра должна быть такая - 195703 экз.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 10.04.2014 в 14:13. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.04.2014, 14:17 | ссылка на ветку #140 | |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2006
Адрес: город Москва
Сообщений: 474
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 1,474 раз(а) в 261 сообщениях
|
Цитата:
Н.Марков это не М.Шелепенков. Одним из авторов книги указан М.Шелепенков, с него и спрос за ошибки. Продолжать дальше искать ошибки в вашей книге, или и так "пипл схавает" P.S. Смотрю, и по СВАРЗовским троллейбусам здесь у авторов неувязочка вышла... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобиль ЗИС-6 и "катюша" на его базе" | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 37 | 29.04.2016 13:54 |
Книга "АВТОБУСЫ VIII ПЯТИЛЕТКИ" (1966-1970) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 84 | 28.08.2015 20:39 |
Книга "АВТОБУСЫ Х ПЯТИЛЕТКИ" (1976-1980) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 120 | 23.08.2015 15:31 |
Диск "50 лет трамвая "Татра"-3" /электронная книга | DeMo | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 17 | 22.09.2010 22:25 |