[vlad]

Сообщение от Cararama

Влад, а это очередное навешивание субъективных ярлыков .

Это не ярлыки, это реалии жизни.

Журналка по сравнению с ИСТом с коллекционной точки зрения это шаг назад.
Это по сути модели для детско-подростковой аудитории.

С соответствующим отношением к исполнению в виде покраски и прочего.

Другое дело, что благодаря энтузиазму Максиму и Саше получается мощный задел для той же серии ИСТа в будущем.

[GOOGLE]

[Peshexod]

Сообщение от vlad

Да никуда он не ставит себя

Он прикалывается над стройными рядами новообращённых,
для которых" журналка это доступный и необременительный по финансам способ иметь на полке модели".

вот веть праказник то а, а мы то ****** купились...ну как тут не поверить: специалист рекламщик, знаток реалий рынка российского, экономист, музыкант и просто умничка..сидит и учит нас всех что надо покупать что бы не прослыть *****м а что ни ни...он точно знает, он это г-но уже купил...его ни ни...

а у нас на районе таких просто пиз..ят и всё)))

[vlad]

Сообщение от Peshexod

а у нас на районе таких просто пищз..ят и всё)))

Ну так поэтому над вами и стебутся в Нашей Раше

Челябинские настолько суровые.....

Учитесь вести диалог с собеседником.

А нато, как выражаетесь "пищз..ят" МНОГО УМА НЕ НАДО

[styxx]

Сообщение от BigBrat

Теперь про спец машинах.
Так вот, это только кажется, что такие модели мало интересны. Но дело в том, что такие модели достаточно сильно востребованы, при том не только на внутреннем рынке России, но и на международном модельном.

полностью согласен испытал на своем опыте недавно полгода жил в португалии в это время там продавались несколько журнальных серий
автомобили мерседес легенды ЛеМана ралли Монте Карло ралии Португалии
так как я собираю в основном советы то поначалу вообще не собирался приобретать модели но потом не выдержал так вот серия мерседес вообще не вызвала каких либо эмоций а в спортивные серии втянулся, к тому же и почитать в журналах есть много интересного

[Peshexod]

Сообщение от vlad

Ну так поэтому над вами и стебутся в Нашей Раше

Челябинские настолько суровые.....

Учитесь вести диалог с собеседником.

Кого, как выражаетесь "пищз..ят" МНОГО УМА НЕ НАДО

за то вы себе не представляете как это учит думать, что и кому можно говорить, а что нет... а стебутся...

[vlad]

Сообщение от Peshexod

за то вы себе не представляете как это учит думать, что и кому можно говорить, а что нет... а стебутся...

Никто Вас не собирался учить.

[Peshexod]

да ладно бы что то собирался этот товарисч делать...я так и не понял чего он вы принципе хотел? так...свободой слова воспользоватся?

[Cation]

Нерентабельно на рынок соваться, который ДеА журналкой завалила, угробив заодно и регулярку Иста.

Уно моменто.
Сам я, как собиратели еще и 35-го масштаба, могу уточнить.
Сейчас разные фирмы (те же Драгон и Трумпетер из Китая), например, просто соревнуются, кто первым и точнее сделает одни и те же (!) танки и броневики.
Тигров уже от десятка фирм наштамповали. И все новые версии выходят. Хотя самым старым моделям Тигров уже под 20 лет.
И никто этим не смущается совершенно.
То есть если бы гранды были уверены, что спрос на Волги будет достаточный - делали бы давно, 10 лет назад, и никакая журналка их не остановила бы.
Так что ваши стоны, что во всем виноваты ДеА, простите, чушь...

[evil_engineer]

Сообщение от vlad

Да никуда он не ставит себя

Он прикалывается над стройными рядами новообращённых,
для которых" журналка это доступный и необременительный по финансам способ иметь на полке модели".

Полкоукладчик Вася поставил на полку объект N 17.
Сей факт был отмечен бурным продолжительными аплодисментами.
Все встают. Слышны здравницы в честь Васи. Раздаются крики ОДОБРЯМС.

По Вашим словам, Вы явно поддерживаете германского коллекционера-гурмана. Насчет новообращенных - тут я бы не столь высокомерно язвил. В конце-концов сама серия по опредлению ориентирована на массового покупателя. И понимание того что 90% серии окажется у далеких от коллекционирования людей должно присутствовать. (Те же сборные модели на нормальном уровне собирают еще меньше, там 99 процентов клеются пионерами с клеевыми отпечатками пальцев повсюду и не красятся вообще). Выходит гер "fb RC Forum - СПЕЦИАЛИСТ" НАСТОЯЩИЙ коллекционер, а те кто начал собирать с журнальной серии - презренные полкоукладчики? Для меня модели авто побочная коллекция - основные усилия (в т.ч. и финансовые) уходят на модели самолетов. Именно поэтому мне отраден факт финансовой доступности проекта при достаточно удачном сочетании с качеством. Искренне считаю, что самое главное это то, что в конечном итоге стоит на полке. Важно качество конечной модели, а что было исходником не имеет значения. В конце концов грамотно доведенная модель журнальной серии может превзойти по качеству не только регулярку, но и мелкосерийку. А если модель стала первой для начинающего то его восторги вполне понятны - человек открывает для себя практически новый мир. И Вы тоже думаю начинали с простеньких и небезгрешных саратовских моделей и может стоит вспомнить какие эмоции сопровождали покупки тех "машинок"?. А если модель изначально планируется на доводку или конверсию то стоимость сырья также имеет первостепенное значение. Для наших палестин проект журнальной серии первое в своем роде и поэтому очень яркое событие, которое вызывает шквал самых разных эмоций, к чему стоит относится с понманием.

[Victor74]

Vlad сказал:

"И это психология толпы"

Уважаемый, вы забыли ещё про зависть написать. Угу.