[PanZ]

ГАЗ-52 Kherson-Model, гальваника

Поставил харьковские диски и шашку ИК-6АМ-1 - деталировка повысилась одним движением.

Автомобиль для перевозки почты ГЗСА-3712 на шасси ГАЗ-52-01 выпускался Каспийским машиностроительным заводом с 1971 года.
Кузов – цельнометаллический.
Грузоподъемность – 2000 кг.

[GOOGLE]

[PanZ]

Волжанин-6270 Киммерия, гальваника

Покрасил серебрянкой и установил харьковские Евро-диски с резиной Continental

[PanZ]

ЗиЛ-119 "Юность"
Kherson-Model, гальваника

[PanZ]

ЗиЛ-118КА "Юность"
Kherson-Model, гальваника

[PanZ]

Обе Юности вместе

[PanZ]

Краз-258 с полуприцепом ТЗ-22
Kherson + Киммерия
медная гальваника

На тягаче стоят шины ИД-304.
На полуприцеп поставил харьковскую шашку ИЯВ-12Б

Топливозаправщик ТЗ-22 разработан на Челябинском машиностроительном заводе. Первоначально он состоял из полуприцепа ЧМЗАП-5204М и седельного тягача КрАЗ-221. Позже использовались шасси ЧМЗАП-5524, тягачи КрАЗ-258, КрАЗ-6444.
Серийное производство организовано на Ждановском заводе тяжёлого машиностроения имени Ильича в 1964 году. Принят на вооружение ВВС в 1967 году.
ТЗ-22 предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механизированной заправки им летательных аппаратов открытым и закрытым способом.
На раме полуприцепа смонтирована стальная цистерна эллиптического сечения объёмом 22 м3. В арматурном шкафу в задней части расположен самовсасывающий центробежный насос ЦСП-57. Контроль расхода перекачиваемого топлива осуществляется при помощи двух винтовых счётчиков ВЖУ-100-1,6. Для очистки топлива используется фильтр тонкой очистки ТФБ (8Д2.966.063) с пропускной способностью 1000 л/мин. В комплект заправщика входят: 2 напорно-всасывающих шланга диаметром 100 мм и диной по 4,25 м; 2 раздаточных шланга диаметром 76 мм и длиной по 15 м; 2 раздаточных крана РП-40Г; 2 наконечника закрытой заправки 2561А-5.
Капитальный ремонт ТЗ-22 осуществляет ремонтный завод №258 МО в Батайске.
Модификации:
• ТЗ-22 - базовый.
• ТЗ-22М - модернизированный.
• ААПТ-4 - пожарный.

[PanZ]

Краз-64431 с полуприцепом-цементовозом ТЦ-2
Kherson + Киммерия, гальваника.
У полуприцепа рабочая подвеска
Бочка - металл. Весом 300 гр.
На тягаче стоят харьковские шины ИД-304, на прицепе - ЗиЛ "волна".

Седельный тягач КрАЗ-64431 предназначен для буксировки полуприцепов по дорогам, допускающим нагрузку на сдвоенные оси до 220кН (22000 кгс), а также по дорогам, допускающим меньшие нагрузки на тележку при соответствующем снижении нагрузки на седло.
По требованию заказчика автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем, кабиной со спальным местом.

[PanZ]

Урал-6614
Киммерия
харьковская резина ИД-П284

[PanZ]

ЗиС-154

Vector-models
Гальваника
Модель ранних выпусков - сборка и покраска на совесть

Заменил родные колеса на харьковские:
- диски с 2 отверстиями от американских тягачей
- резина "волна" от ЗиЛ-130

[PanZ]

Автопоезд в составе тягача МАЗ-6422 и полуприцепа МАЗ-9396.
Nik-Models
гальваника

У полуприцепа подруливающая задняя ось.
Шикарная работа
На тягаче стоят шины ИД-304, на прицепе - ИЯВ-12Б.