|
|
Общие темы (история, общие фото, на сортировку и т.д.) |
|
Опции темы |
15.02.2012, 22:27 | ссылка на ветку #131 |
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 1,980
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 3,746 раз(а) в 921 сообщениях
|
Взял с контакта
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleg007 (15.02.2012),
andjey (18.02.2012),
KAA (30.07.2014),
Monax (15.02.2012),
shevanoff27 (21.02.2012),
Tezh (26.02.2012),
votuskam (20.02.2012),
Владимир38rus (18.02.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.02.2012, 22:33 | ссылка на ветку #132 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
15.02.2012, 22:34 | ссылка на ветку #133 |
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 376 раз(а) в 55 сообщениях
|
«КАМАЗ» выпустил двухмиллионный грузовик
Еще немного фото: https://plus.google.com/112917113776...tos?banner=pwa |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BSP (16.02.2012),
Denis 81 (19.02.2012),
KAA (30.07.2014),
Kosmos 50 (15.02.2012),
Krazevich (16.02.2012),
pitr93 (24.10.2018),
Serega_156 (16.02.2012),
Евгений 05757АА (19.02.2012)
|
17.02.2012, 14:39 | ссылка на ветку #134 | |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Цитата:
- Овальная "дырка" на кабине портит внешний вид в целом. - Расположение номерного знака слишком низко. - Слишком широкая чёрная полоса перед лобовым стеклом. - Внешние ручки дверей слишком примитивны для такого дизайна. Если в целом, то деньги потраченную на кабину DMEC, потрачены зря. Они вернутся только если такие камазы будут продавать в добровольно-принудительном порядке. В итоге с таким южнокорейским дизайном камаз не составит серьёзной конкуренции как восточным так и западным производителям грузовых автомобилей. Даже кабина от аксора на камазе потеряла свой облик и красоту. Если камаз хочет развиваться и составлять действительно конкуренцию, то ему надо либо заказывать кабину у именитых из европы, либо подходить самим к созданию кабины по крупинкам от образов которые имеют успех на рынке грузовых автомобилей. По мне старая кабина ныне выглядит достойнее "новых" двух. |
|
17.02.2012, 14:47 | ссылка на ветку #135 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
|
17.02.2012, 15:41 | ссылка на ветку #136 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Это правда. Но если они поступят в продажу в таком виде как сейчас, то они будут королями складов, как бескапотные уралы сейчас.
Этот "застой" хоть как-то продаётся, свыше 45 тысяч тысяч автомобилей. Урал тоже "обновил" кабину, даже дилеры отказываются их брать на продажу. МАЗ Ваш и то более успешные попытки делает. |
19.02.2012, 13:45 | ссылка на ветку #137 |
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
старая кабина по дизайну мне больше нравится чем эти "две", но тесная она...
|
19.02.2012, 14:51 | ссылка на ветку #138 |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Можно сколько угодно это обсуждать (и обсуждали на форуме и не раз). Но не может грузовик выпускаться с одной и той же кабиной 40 лет, 50 лет, 100 лет! Максимум 20-25. КамАЗ нуждается в новой кабине! И нуждается уже 20 лет. Не зря были эксперименты с кабинами от DAF и Sisu еще в конце 80-х нач. 90-х. Старая кабина КамАЗа давно не соответствует требованиям кабины современного грузовика. Прежде всего это надо для комфортной и безопасной работы водителя.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Oleg_Granin (19.02.2012)
|
19.02.2012, 18:23 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
я сказал только про дизайн, а то что она устаревшая, тут любой чел скажет что она устарела
|
19.02.2012, 19:47 | ссылка на ветку #140 |
старожил форума
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,040
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 19,257 раз(а) в 3,187 сообщениях
|
Чуть губки и бровки подвести бы... Но и это уже в копеечку обойдется.
Последний раз редактировалось Servadi; 19.02.2012 в 21:04. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЛАЗ. Общая тема. Часть 2 | K0BRA-V | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 295 | 12.04.2024 00:58 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1654 | 28.03.2024 16:53 |
МЗМА-АЗЛК. Часть 6. Общая тема | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 594 | 30.01.2024 17:49 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |
КамАЗ. Общая тема. | shurik606 | Общие темы | 1998 | 16.09.2011 00:46 |