[egich]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Я постарался дать объективную оценку... И преимущества есть и косяков хватает. Но вывод однозначный - на полноценный городской 12 метровый лайнер не тянет!

Однозначно!

Сообщение от egich

нашел две грамматические ошибки «слона» вместо «салона» и «…голову нужно свернешь набок».

Сообщение от Шелепенков_Максим

Специально посмотрел последнию фразу у себя в оригинале... у меня так: "и что бы понять какие кнопки на нем надо нажимать, голову нужно сворачивать на бок." Видимо уже кто-то в редакции шибко умный правил...

Да, все огрехи в журнале – это конечно капля в море, сам по себе журнал интересный. Надоело мне его покупать в Роспечатях уже ровно 3 года, завтра пойду и выпишу его на 2008 год. Экономия однако! Лишь бы только вовремя приходил, как в продаже появляется, так и мне. Еще декабрь не наступил, а у меня уже 12 номер.

[GOOGLE]

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Art_2

Кстати, о грамматических ошибках....

Причин много.... объективных и не очень. Бывают "косяки" по вине автора, но их должны отслеживать на трех этапах: главный редактор, ответственный секретарь, корректор. В принципе, через этот заслон ничего "кривого" не проходит. Но! Бывает, что материал вовремя не готов, или его переделывают несколько раз и тогда он перескакивает какой-то барьер и...... начинается бардак в журнале!
А про букву "Ё" это другая зараза.... компьютерная. какими-то неведымыми путями этот гадкий аппарат может букву прилепить или убрать в слове... а хуже когда абзацы переставляет. Бывало и такое. Вот такие "косяки" заметить трудно. Тексты уже читанные-перечитанные, а тут тебе в одном слове букву убрали.... Попробуй найди!!!!

[artur-ni]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Причин много...

Я вот один мисль скажу.Я тоже в журнале работаю,вёрска,коорекция всё я!
Толку от корректоров не какого,они сидят целыми днями умничают,чаи гоняют!Верстальшики вообще целыми днями шмоняются,а перед здачей номера все ночами сидим(я круче,я дома 60%работы выполняю),а весь бардак постоянно повторяется из номера в номер.Вот и приходится вёрстку осваивать,и првить чужие статьи!
Народ у меня 3 по русскому было Так что понятно чё там получается...
А то,что есть ошибки,да ну и хрен с ним,я читаю статью и наличие ошибки опускаю,так представляю в какой суматохе рождается номер.
ГП везёт что один раз в месяц выходит,а у нас два номера! (+реклама)
Как говорил мой папа в 1997 году когда сдавал первый том "Краткой Башкирской Энциклопедии"-Пи***ц подкрался незаметно,хоть виден был из далека..." Суровая правда.Батя рассказывал,льёт из заварника чай в кружку,из заварника буквы вытекают....
Такая вот она нелёгкая работа в изданиях...Врагу не пожелаеш.А выходые мини-праздник!

[Slava]

Сообщение от artur-ni

А то,что есть ошибки,да ну и хрен с ним,я читаю статью и наличие ошибки опускаю,так представляю в какой суматохе рождается номер.
ГП везёт что один раз в месяц выходит,а у нас два номера! (+реклама)
Как говорил мой папа в 1997 году когда сдавал первый том "Краткой Башкирской Энциклопедии"-Пи***ц подкрался незаметно,хоть виден был из далека..." Суровая правда.Батя рассказывал,льёт из заварника чай в кружку,из заварника буквы вытекают....
Такая вот она нелёгкая работа в изданиях...Врагу не пожелаеш.А выходые мини-праздник!

Вот она новая философия
Неужели молодые люди не могут понять одно правило успеха - либо все делать на отлично, либо вообще ничего не делать. Можно простить иногда опечатки, всякое бывает. Но ошибки грамматические, это пардон.. Это стыд и позор в любом издании. Если корректоры чаи гоняют - гнать их в шею!!!
Вот в чем разница между, к примеру, германской и российской автопрессой, в России работают более талантливые люди, освещают все подряд, широкое поле тем, уникальные статъи, много плюсов по сравнению с немцами. Но... - немцы делают все на совестъ, без ошибок и ляпов. А если случайно что и проскочит, то в следующем номере тысячи извенений и пост-корректура.
А работа, она везде не легкая. Легко было на дереве сидеть да бананы собират, ито были трудности. Где и кому сейчас легко? Трудности не оправдывают халатность!

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Slava

Но... - немцы делают все на совестъ, без ошибок и ляпов. А если случайно что и проскочит, то в следующем номере тысячи извенений и пост-корректура.

Согласен, что так и надо! В защиту "ГП" скажу, что у нас никто "чаи" не гоняет. Наоборот все стараются работать на совесть, только нагрузка на каждого очень большая. Один корректор у нас вычитывает сразу несколько изданий. Можно посадить дюжину корректоров, но тогда цена номера дюже сильно подскочит. Можно еще завести кроме главного редактора.... шеф-редактора, выпускающего редактора, билд-редактора..... и т.д. Результат по качеству несравненно будет выше, так как сейчас все эти обязанности выполняет один(!) человек. Но тогда, боюсь, журнал умрет не родившись..... Вот в этом мы отличаемся от немцев - у нас реальность несколько другая.

[BOSS]

Кстати, об АМУРе с китайской кабиной. Он мне подозрительно напомнил вот это :

А патриотизм развивать - это хорошо. Пора бы

[214145Renogor]

Сообщение от BOSS

Кстати, об АМУРе с китайской кабиной. Он мне подозрительно напомнил вот это :

А патриотизм развивать - это хорошо. Пора бы

Специально сейчас заглянул еще раз в статью не очень то и похож. Кабина же там по сути от Мицубиси... А Колхида постарее будет Хотя если присмотреться...

[BOSS]

Сообщение от 214145Renogor

Специально сейчас заглянул еще раз в статью не очень то и похож. Кабина же там по сути от Мицубиси... А Колхида постарее будет Хотя если присмотреться...

Похож, еще как похож! КАЗ после рестайлинга

Хотя, если сравнивать со стоковой 130й кабиной - небо и земля. Жалко, сам ЗИЛ в свое время не сделал современную машину..

[214145Renogor]

Сообщение от BOSS

Похож, еще как похож! КАЗ после рестайлинга

Хотя, если сравнивать со стоковой 130й кабиной - небо и земля. Жалко, сам ЗИЛ в свое время не сделал современную машину..

Попробуем подождать ЗИЛы с "МАНовской" кабиной - их вроде как в наступающем году обещали запустить
Например пожарка,которую на автосалоне показали мне понравилась

[BOSS]

Сообщение от 214145Renogor

Например пожарка,которую на автосалоне показали мне понравилась

Перспектив на серию у ЗИЛа сейчас нет и не предвидится - он медленно загинается..