[Chortos]

AutoCult на связи:

The Porsche with an Audi engine

There might have been numerous discussions about the successor of the type 911 in the premises of Porsche. In 1982, once again such an exchange of ideas took place. It was decided to test the model range in various concepts for the future. Among these concepts was also the idea of a lightning Porsche with 370 hp, permanent 4-wheel drive and an automatic gearbox.
The new test vehicle series got the designation “965”. A high performance engine, which turned out to be problem later on, was fitted in the rear. Tremendous heat accumulation and insufficient performance output were the keywords and the constant companions of the engineers on the job. Over the course of the further development the project got the internal designation “969”. In the meantime Porsche moved away from the idea to fit a classic V6 drive and focused on a V8-engine. Porsche took a V8 engine from an Indy Car racecar for tests and also worked on the development of an own V8 engine. Finally the research work ended with the decision to use a standard 3.6 V8 (PT) of Audi, therefore a third-party engine. But the 234 hp-strong engine fitted only with various tricks and adjustments into the tight rear end of the car. In the end these compromises led to a loss in performance of 16 hp, which was evidently counterproductive.
End of 1988 the project was due to be discontinued, which signified the end for the Porsche 965 respectively 969. In total 16 prototypes for tests were built from which one survived to this day.

[GOOGLE]

[Ross Braun]

Не знаю, откуда Аутокульт взял некоторые данные. Код прототипа L7. По данным Порше: двигатель объемом 3562 см развивал мощность 250 лс. Вес машины 1435 кг

[Chortos]

Сообщение от Ross Braun

Не знаю, откуда Аутокульт взял некоторые данные. Код прототипа L7. По данным Порше: двигатель объемом 3562 см развивал мощность 250 лс. Вес машины 1435 кг

Уже хорошо, что они её не придумали.

[Фауст]

AutoCult
available beginning of November

ATC90074 Porsche 901 Karmann Cabriolet - L.E. 333 pcs.

[Chortos]

Разве диски Fuchs устанавливались на 901-ю серию?

[Porsc43]

дальнейшая информация:
https://rmsothebys.com/en/auctions/p...ype-by-karmann

[marselo]

Сообщение от Chortos

Разве диски Fuchs устанавливались на 901-ю серию?

Они, вроде, под нее и делались изначально.

Но как бы там ни было, прототип сейчас выглядит так.

[Valyan]

Сообщение от Chortos

Разве диски Fuchs устанавливались на 901-ю серию?

Штатно на S-ках с конца 1966-го.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от Фауст

AutoCult
available beginning of November

ATC90074 Porsche 901 Karmann Cabriolet - L.E. 333 pcs.

AutoCult не перестаёт радовать редкими экземплярами! Мечтал об этой и предыдущей моделях! Жаль в своё время не успел приобрести 969 от BAN-SENG, но у AutoCult более правдоподобная модель с музейного прототипа.
А кабриолет вообще песня! ) По ходу, вот только, судя по фото, забыли изобразить лючки для доступа к торсионам...

[Chortos]

Сообщение от Valyan

Штатно на S-ках с конца 1966-го.

Вот и я о том, что странно их видеть на авто 1964 года.

[Valyan]

Сообщение от Chortos

Вот и я о том, что странно их видеть на авто 1964 года.

Где-то в описании лота было написано, что на 80% всё оригинальное, только в процессе были заменены диски на Fuchs, и сиденья и некоторые элементы салона на кожаные, вследствие износа оn времени.