[дан]

Сообщение от G&P

Версии с АКП были в свое время у западных дилеров. Про 2105 последние не помню, но 2107 в 2000-х были в интересных цветах, украинской сборки. Некоторые даже с АКП. Впрочем, это вне этой темы.

Да, но это было уже больше 20 лет назад... Тогда и эти "усовершенствованные" трактора не вызывали бы недоумения, но после сотен выпусков журналок, в том числе шести (?) десятков очень симпатичных и недорогих моделей тракторов - увы. Я с любопытством смотрю сейчас на попытки подать "саратов" в новом костюме, но это как-то выглядит жалко и искуственно. Если смотреть на это как на продолжение традиции такого же советского антика. Это как новодельные копии старых орденов. Не хочу обидеть инициаторов сей реинкарнации.

[GOOGLE]

[SergeySergey]

Сообщение от дан

Да, но это было уже больше 20 лет назад... Тогда и эти "усовершенствованные" трактора не вызывали бы недоумения, но после сотен выпусков журналок, в том числе шести (?) десятков очень симпатичных и недорогих моделей тракторов - увы. Я с любопытством смотрю сейчас на попытки подать "саратов" в новом костюме, но это как-то выглядит жалко и искуственно. Если смотреть на это как на продолжение традиции такого же советского антика. Это как новодельные копии старых орденов. Не хочу обидеть инициаторов сей реинкарнации.

Новодельные саратовские трактора как раз гармонично смотрятся рядом с журнальными, что не скажешь об остальном саратове.

[MVY]

Сообщение от G&P

Навесное оборудование у "саратовской" модели ДЗ-82 идентичное "компаньоновскому" или свое? (6-е изображение - "Компаньон").

Никогда близко не видел "саратовскую" продукцию, но то что они скопировали продукцию "Компаньон" на 100%, кроме зеркал и дворников.
Правда Саратов и совершил ту-же ошибку что и "Компаньон" как видно на фото из рекламы ОАО "Михневского РМЗ" масляного бака спереди быть не должно.

[G&P]

Сообщение от MVY

Никогда близко не видел "саратовскую" продукцию, но то что они скопировали продукцию "Компаньон" на 100%, кроме зеркал и дворников.
Правда Саратов и совершил ту-же ошибку что и "Компаньон" как видно на фото из рекламы ОАО "Михневского РМЗ" масляного бака спереди быть не должно.

Большое спасибо за аргументированное пояснение!

[Ramallah]

МТЗ-82 на страницах небольшого рекламного постера от "Литан-Тантал" из моей коллекции.
Имиджей в большем разрешении не сохранилось - надо переснимать или делать скан.

[dimafris]

Сообщение от SergeySergey

Новодельные саратовские трактора как раз гармонично смотрятся рядом с журнальными, что не скажешь об остальном саратове.

В коллекционировании понятие "смотрятся" имеет совсем не высокую цену, в отличие от "остального Саратова".

[G&P]

В теме показывали комплект МТЗ на зелёных литниках. На одном из аукционов видел аналогичный комплект "Беларуся" целиком из белых литников, в виде не очень четкого единственного фото. Если у кого такой, что бы показать подробные фото? Какие вообще цвета пластмасс применялись при производстве МТЗ?

Еще такой вопрос.
Формы для литья из металла и для пластмасс, по идее, должны отличаться. И если для пластмасс технологические каналы для отвода существенно меньше, чем для металла, то как изготовлялись "Беларуси"?
Формы те же или все-таки, похожие, но разные?
Спасибо.

[Dmitry_]

Встречались в ранний период белые литники фурнитуры, то есть в начале пр-ва белыми могли быть все деталюшки, кроме кабины и "кузова" (или как правильно назвать часть капота и часть нижнюю). Что логично, ведь в начале крупные элементы МТЗ были железными.
Кабины и "кузова" в белом цвете (литье-пластик, соответственно) появились только в саамый поздний период (то есть фактически в наше время). К слову, как раз из таких было удобнее всего делать "пожарные" модификации (речь о продукции "ТДА"). Мы просто брали белые в массе "верхушки", делали масками полосы, красили в красный, снимали маски - и вот - белые полосы на красном.. далее, когда белые в массе закончились (а были еще желтые, черные и розовые) - сразу красили в красный и клеили полосы белым ораклом.
П.С. В моем смс№297 данной темы показаны белые "кузова".