[David_Edisson]

Ну, тут много коллег, куда более моей скромной персоны разбирающиеся в теме, но вот пройти не смог, не поделившись.)
Надеюсь, если я не прав, то поправят. А то волнуюсь.)

[GOOGLE]

[sergtlt]

Сообщение от DenNK

Добрый день, коллеги! Почти собрал данный кит но есть пара вопросов.
1. Какому году соответствует данная надстройка? т.е. какие габариты вставлять в решетку одноцветные или двухцветные?
2. Ступени на надстройке с завода были крашенными в красный цвет? Или нержавейка/дюраль?
3. Подкрылки и низ кабины должны быть в родной цвет кабины? Или красные/черные?
Очень надеюсь на мнение коллег разбирающихся в данных вопросах, за ранее спасибо

1. На счёт года выпуска - посмотрите первые страницы темы (примерно 8-9): коллега stavalex сделал и выложил пожалуй все возможные модификации автомобиля.
Стандартный вариант - это "Автоцистерна пожарная АЦ40(130)-63Б (1982-1990 г.)" http://rcforum.ru/showpost.php?p=2924932&postcount=74
2. Ступени с завода были ЧЁРНЫЕ (речь о кабине). Даже у имеющихся фото выставочных экземпляров, как исключение, возможно в некоторых экспортных исполнениях (таких фото в наличии нет). Отродясь никакой нержавейки или дюрали для данной модели не применялось!
На надстройке (сзади) - сами ступени стальные, штампованные. Окрашивались в цвет надстройки. Допускаю, возможность окраски серебрянкой (как отдельно опорной трубы под ступенькой так и целиком), и поручней (см. фото ниже по ссылкам).
3. Подкрылки также встречал в жизни и на фото исключительно чёрные на НОВЫХ автомобилях. "Колхоз" не в счёт. (Фото есть в темах на форуме.)

P.s. Почитайте тему - давно все вопросы разжёваны: цвет внутренней части заднего отсека и кабины. Колёса по годам выпуска. Варианты кабин, формы надстроек и т.п.
Фото есть здесь и в профильных темах.
В качестве специалиста по пожарной тематике, могу порекомендовать Владимира Фиглева:
его работы на авторской страничке: http://rcforum.ru/showthread.php?t=48803
фотоархив: https://fotki.yandex.ru/users/vladimirfiglev01/albums/

[DenNK]

Сообщение от sergtlt

1. На счёт года выпуска - посмотрите первые страницы темы (примерно 8-9): коллега stavalex сделал и выложил пожалуй все возможные модификации автомобиля.
Стандартный вариант - это "Автоцистерна пожарная АЦ40(130)-63Б (1982-1990 г.)" http://rcforum.ru/showpost.php?p=2924932&postcount=74
2. Ступени с завода были ЧЁРНЫЕ (речь о кабине). Даже у имеющихся фото выставочных экземпляров, как исключение, возможно в некоторых экспортных исполнениях (таких фото в наличии нет). Отродясь никакой нержавейки или дюрали для данной модели не применялось!
3. Подкрылки также встречал в жизни и на фото исключительно чёрные на НОВЫХ автомобилях. "Колхоз" не в счёт. (Фото есть в темах на форуме.)

P.s. Почитайте тему - давно все вопросы разжёваны: цвет внутренней части заднего отсека и кабины. Колёса по годам выпуска. Варианты кабин, формы надстроек и т.п.
Фото есть здесь и в профильных темах.
В качестве специалиста по пожарной тематике, могу порекомендовать Владимира Фиглева:
его работы на авторской страничке: http://rcforum.ru/showthread.php?t=48803
фотоархив: https://fotki.yandex.ru/users/vladimirfiglev01/albums/

Спасибо. По ступеням имел ввиду на надстройке. На фотографии ниже обвел черным, так как получается в ките данная ступень состоит из двух частей, и коллега stavalex на надстройке оставил красной, а часть с "трубой" сделал нержавейкой/алюминием. К сожалению на фотографиях оригиналов для себя этот вопрос не решил.

[sergtlt]

Сообщение от DenNK

Спасибо. По ступеням имел ввиду на надстройке. На фотографии ниже обвел черным, так как получается в ките данная ступень состоит из двух частей, и коллега stavalex на надстройке оставил красной, а часть с "трубой" сделал нержавейкой/алюминием. К сожалению на фотографиях оригиналов для себя этот вопрос не решил.

Уже дополнил в предыдущем сообщении))

[Собиратель 1978]

Фото приведены мной с ознакомительной целью.С автором не знаком.Описание автора:"Диорама "Чернобыльская заброшка" 1:43.Диорама с пожарной автоцистерной на базе ЗиЛ-130 в масштабе 1:43. Доработаны и дополнены много деталей: пожарные рукава, манометры и краны в отсеке управления, номера, буйная растительность, таблички, плитка, красивая и прочная рама. Авто состарено с учетом хранения под открытым небом."Источник:https://www.olx.ua/obyavlenie/dioram...tml#786cae149d.

[Korwin]

На такую тематику делал коллега с Караганды, я ему с декалями помогал.

[мел]

Мой вариант сборки кита. Заменены пеногенераторы, гидроэлеватор, лестницы, резина, зеркала. Добавлен ПЛС со станиной и к нему воздушно-пенная насадка. Заменена решётка радиатора и СГУ. Автомобиль нёс службу в конце 80-х в г.Ангарск.

[filipuz]

Сообщение от мел

Мой вариант сборки кита.

У Вас не совсем правильно закреплена лестница-палка, или такое крепление было на прототипе?

[Odessit]

Сообщение от мел

Мой вариант сборки кита. Заменены пеногенераторы, гидроэлеватор, лестницы, резина, зеркала. Добавлен ПЛС со станиной и к нему воздушно-пенная насадка. Заменена решётка радиатора и СГУ.

Сзади надо было ещё фару поставить.

[мел]

Сообщение от filipuz

У Вас не совсем правильно закреплена лестница-палка, или такое крепление было на прототипе?

Я делал по устному описанию заказчика "крепление лестницы-палки у поперечин, крепящих пеналы".

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Odessit

Сзади надо было ещё фару поставить.

Фару не заказывали.