|
|
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям) |
|
Опции темы |
18.10.2017, 18:19 | ссылка на ветку #5911 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Ну, по идее все серийные ЗИЛ-137 с механической передачей - это уже ЗИЛ-3405, так как их выпуск на БМЗ был начат в 1977 году. С различием ЗИЛ-3405 и ЗИЛ-4401 сложнее, так как последний делали с 1983 года. То есть внешне их отличить можно только по внешним признакам ЗИЛ-131 соответствующих периодов производства (указатели и повторители поворотов, лючки на крыше и т.д.), так как кабина-то унифицированная и все изменения на ЗИЛ-131 невольно сказывались и на полноприводных автопоездах.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.10.2017, 03:41 | ссылка на ветку #5912 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,044
Сказал(а) спасибо: 4,675
Поблагодарили 8,203 раз(а) в 2,337 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
|
19.10.2017, 07:16 | ссылка на ветку #5913 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
А как тогда вот это понимать? ЗИЛ-137Т во времена ЗИЛ-131НВ? Куда дели ЗИЛ-4401?
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/truck/zil/zil-131/ Цитата:
Фото с нашего форума. За рулём, №3, 1978 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.10.2017, 07:37 | ссылка на ветку #5914 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Индексом ЗИЛ-4401 в Москве не пользовались. У меня вообще есть сомнения, что они про него знали Машина выпускалась не на самом ЗИЛе, а на Брянском механическом заводе.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.10.2017, 07:44 | ссылка на ветку #5915 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Цитата:
ЗИЛ-137Т (1970-1978) – седельный тягач с коробкой отбора мощности и масляным насосом для работы с активными полуприцепами с гидрообъёмным приводом колёс. ЗИЛ-137 (1978-1983) – седельный тягач с коробкой отбора мощности и механическим выводом для работы с активными полуприцепами с механическим приводом колёс. Так или нет? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Васька (19.10.2017)
|
19.10.2017, 08:23 | ссылка на ветку #5916 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Давайте так, по хронологии: Автопоезда ЗИЛ-137-137А и ЗИЛ-137-137Б (отличались длиной монтажно рамы полуприцепа) с гидроприводом разрабатывались и проходили испытания на ЗИЛе в 1962-1970 гг. В 1970 г. на заводе выпустили промпартию из 6 машин. Всё, больше на самом ЗИЛе никогда серийно автопоезда 10х10 не делали. Возможно, что индексом ЗИЛ-137Т обозначался сам тягач отдельно, от всего автопоезда. Выпуском ЗИЛ-137-137Б в 1971-1978 гг. занимался Брянский автомобильный завод. Сложность эксплуатации и обслуживания активных автопоездов ЗИЛ-137-137Б с гидрообъемной передачей на ведущие мосты полуприцепа привела к разработке к 1976 г. на ЗИЛе аналогичного автопоезда ЗИЛ-137-137М c механической передачей. Его производство под наименованием ЗИЛ-3405-9366 с 1977 г. наладили на Брянском машиностроительном заводе (не на БАЗе). "Заготовку" под автопоезд в виде тягача в Москве называли ЗИЛ-131В2, так как в Брянске делали прицеп и системы привода на него, а тягач практически готовый приходил из Москвы. Это моя версия событий. возможно я где-то ошибаюсь.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
19.10.2017, 09:17 | ссылка на ветку #5917 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Цитата:
Вот ещё один: когда-то на форуме промелькнул такой скан Что это за книга? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
marselo (09.01.2019)
|
19.10.2017, 09:27 | ссылка на ветку #5918 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Мне казалось, что ЗИЛ-131В и ЗИЛ-131В1 - это разные машины.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.10.2017, 09:35 | ссылка на ветку #5919 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,771
Сказал(а) спасибо: 15,850
Поблагодарили 8,423 раз(а) в 2,393 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.10.2017, 09:39 | ссылка на ветку #5920 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Тут всё сложно. Часть седельников ЗИЛ-131В поставлялись потребителям без седла (зачем не знаю). Очень немного. И вот эти "полуфабрикаты" назывались ЗИЛ-131В1. Опять же, это я так считаю. Возможно ошибаюсь.
То есть все эти цифры 1 и 2 - это обозначение отступления от первоначальной комплектации.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andjey (19.10.2017),
Владимир Головков (19.10.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Башни ХТ-130 \ ХТ-133 Легкий огнемётный танк | Vipi | 📊 Опросы, мнения | 14 | 07.04.2024 18:35 |
на шасси семейства ЗИЛ-133 | TCH14 | на шасси ЗИС-ЗИЛ | 118 | 19.02.2024 17:54 |
ЗиЛ-130/133/131 | Vict70 | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 91 | 07.04.2017 21:44 |
Надстройки на ЗИЛ 130 и 133. | Саня(Волгоград) | 📊 Опросы, мнения | 17 | 25.10.2016 11:47 |
✒ Грузовые ЗИЛ. ЗИЛ-133. | Юркеш 1 | Статьи Юркеш | 2 | 23.09.2016 19:00 |