[сварщик]

Сообщение от Cyberman77

ЗИЛ-133ГЯ ???? г.в. ( двигатель, коробка передач и мосты КАМАЗовские) с КМУ Palfinger 2013 г.в. (сайт частных объвлений Из Рук в Руки, Оренбург)......

бортовая платформа, топливный бак и мосты - заменены. И добавлена КМУ. Выхлопная выведена вверх. Это бы в переделки.

[GOOGLE]

[Валентин 1963]

Сообщение от Krazevich

Он с хранения, пробег менее 500 км. Но документов нет на него. Где то штамп отк видел 87 г. Еще рассмотрим внимательно на выходных.Он еще даже не отмыт от 30 летней пыли.

Отличная машина, только в музей бы. Будет возможность и желание - хорошо бы более подробную фотосессию. По номеру шасси можно определить и год выпуска. Душа радуется когда видишь родные автомобили в таком состоянии.

[Юркеш 1]

Сообщение от Krazevich

Их у товарища два. Второй внешне такой же. Но редуктор не гипоидный. Кто то мне говорил , что длинобазные только с гипоидными были.
Да, кстати, ТС у них обычная, одноконтурная. И панель приборов образца 130- 76.

По поводу мостов, тормозов и панелей приборов:
http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=53789

[MAZUTA]

ВК "Грузовики и автобусы социалистических стран"

[Серхио]

Сообщение от Krazevich

Он с хранения

Если не секрет, где хранился?

Сообщение от Cyberman77

и мосты КАМАЗовские

С большой долей вероятности, что только ступицы, если вы конечно вблизи не разглядывали.

[Krazevich]

Хранились в Болгарии.

[Cyberman77]

Седельный тягач ЗИЛ (то ли 49525, то ли 441510, продавец указал оба индекса) 1990 г.в. с полуприцепом ОДАЗ-828М (сайт Из Рук в Руки, г.Москва)......

[russobalt-t]

Сообщение от Cyberman77

Седельный тягач ЗИЛ (толи 49525 толи 441510, продавец указал оба индекса) 1990 г.в.

Занятная солянка.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от asoff

Если быть точным, то ЗиЛ-4401, т.к. ЗиЛ-6009 - это обозначение всего автопоезда 10х10.

P.S. А ешё точнее ЗиЛ-443114, т.к. ЗиЛ-4401, вроде, тот же ЗиЛ-137Т.

Не всегда опытные ЗИЛовские машины в сцепе с прицепом типа ЗИЛ-137Б, это обязательно машины 10х10. На заводе был технологический прицеп (массо-габаритный), который цепляли на испытания ко многим полноприводным тягачам, но без передачи момента на колеса прицепа. Поэтому говорить по внешнему виду, что это обязательно 10х10 нельзя.
Во-вторых ЗИЛ-4401 и ЗИЛ-137 не одно и тоже. ЗИЛ-4401 специально создан под автопоезд 6009 многоцелевого назначения, как для комплекса «Точка», так и для «Оки», передвижных столовых и хлебопекарен. Автопоезд мод. 6009 конструктивно несколько проще, так как имеет всего два конических редуктора, в то время как на ЗИЛ-3405-9366 их четыре. Вот ЗИЛ-3405 и ЗИЛ-137 (с механической передачей) - это действительно одно и тоже, по разному названное.

[asoff]

Сообщение от Шелепенков Максим

...ЗИЛ-4401 специально создан под автопоезд 6009...

Максим, а внешне 4401, 3405 и 137 как-то можно отличить?