|
|
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...) |
|
Опции темы |
27.11.2006, 18:04 | ссылка на ветку #21 | |
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Моcк.обл./ Санаторий ВМФ
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
Цифрового индекса непомню. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.11.2006, 02:00 | ссылка на ветку #22 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 5,041
Сказал(а) спасибо: 4,663
Поблагодарили 8,178 раз(а) в 2,335 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было! |
||
29.11.2006, 08:53 | ссылка на ветку #23 | |
Цитата:
__________________
С уважением, Александр= |
||
29.11.2006, 11:15 | ссылка на ветку #24 | ||
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 879
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
|
Цитата:
Модификации (по мотору) обозначаются цифрами после дефиса . В частности, с УЗАМом 2,0i универсал называется Иж-21261-070. Есть еще -065, -063... Внешний вид, обвес, шильдики и прочая ботва на Нормовских машинах могут быть любыми, на индекс это не влияет - "спецзаказ". |
||
29.11.2006, 11:26 | ссылка на ветку #25 |
Всем спасибо за ответы по поводу этого Ижа!
Напрашивается вопрос. Если модель 2126 снята с производства, Норма-Авто уже не сможет изготовлять такие автомобили?
__________________
С уважением, Александр= |
|
29.11.2006, 12:48 | ссылка на ветку #26 | |
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 879
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
|
Цитата:
Занимаются уже давно другими делами. В принципе, можно у них переоборудовать живого Ежа в полнолапого, но оформлять переделку, полагаю, довольно сложно будет. На новый-то авто у них есть одобрение типа, а тут переделка... Хотя, фактически с завода они и раньше брали готовые простые машины под переоборудование. |
|
29.11.2006, 20:44 | ссылка на ветку #27 | ||
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,523
Сказал(а) спасибо: 17,580
Поблагодарили 27,152 раз(а) в 7,447 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Борис Советов не просить, у меня чувство юмора сильнее чувства жалости! |
||
30.11.2006, 01:33 | ссылка на ветку #28 | |
Регистрация: 12.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 879
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
|
Цитата:
Спереди оригинальный ижевский макферсон. Сзади - тоже свое все. От Нивы на САМЫХ первых машинах были коробка, раздатка, передний редуктор и внутренние шрусы. Но это трансмиссия, а не подвеска. На серийных - только передний редуктор и внутренние шрусы, На машинах с задней независимой подвеской они же и сзади. На последних машинах (и на моей) передний редуктор оригинальный, внутр.шрусы - АЗЛК-2141. Внешние шрусы и поворотные кулаки везде 2108/2110. А вот в НАМИ есть один экспериментальный пикап, где спереди нижние рычаги стоят от М-412... Но стойки - свои. |
|
11.03.2009, 04:05 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: г. Хабаровск.
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 487 раз(а) в 266 сообщениях
|
Сегодня рылся в компьютерном архиве на предмет поиска всего, что связано с ГАЗ-69. Наткнулся на эту вот фотографию. Что это?
__________________
Советское - значит шампанское! (Юрий Визбор) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (27.05.2010)
|
13.03.2009, 09:44 | ссылка на ветку #30 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
в патентной базе встретился автомобиль АлтГТУ "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова"
МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ Формула полезной модели 1. Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, имеющий плоское днище, задние ведущие и передние управляемые колеса, пространственную раму из труб, два посадочных места (водитель и пассажир), отличающийся тем, что места водителя и пассажира расположены последовательно друг за другом. 2. Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости по п.1, отличающийся тем, что двигатель расположен над задней осью. 3. Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости по п.1, отличающийся тем, что он снабжен устройством для буксирования прицепа. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Китайская автопромышленность XXI век- Грузовики | vlad | Азия | 453 | 27.03.2024 20:47 |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3371 | 22.03.2024 10:05 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
Иностранные прототипы отечественных моделей | matvey69 | Общие темы. | 414 | 26.12.2010 19:12 |