[marselo]

Сообщение от sergio_id

Следующая новинка подарок от коллеги по форуму - Ross Braun.

Porsche-356 Carrera Speedster Zagato, 1958 г., Matrix

Теперь моя хотеть такой же.

Сообщение от sergio_id

Еще одна интересная новинка.

Porsche-356, 1951 г., Spark

Очень приятная модель раннего 356-го, еще с V-образным ветровым стеклом. Насыщенный глубокий цвет, белые боковины колес - очень нарядно!

356...

Сообщение от sergio_id

Семейное фото 356 1951 года и 356A 1959 года.

Когда отдельно Спарк выглядит массивным, а вместе вроде и норм.

[GOOGLE]

[sergio_id]

Сообщение от marselo

Когда отдельно Спарк выглядит массивным, а вместе вроде и норм.

А вот привози своего ЛакиСигнатуру. Устроим совместный тестдрайв.

[roman163]

Сообщение от sergio_id

Давненько я не заглядывал в свой дворик.

Сергей Иванович,этот дворик всегда в тему.Любого аристократа можно поставить.

[sergio_id]

Сообщение от roman163

Сергей Иванович,этот дворик всегда в тему.Любого аристократа можно поставить.

Спасибо, Роман!
И не только аристократа!
И как раз такая новинка у меня еще есть.

В чем сила ...?

[sergio_id]

Subaru-BRAT GL, 1984 г., Hi-Story

Этот легкий полноприводный внедорожник производился с 1978 по 1994 годы. Любопытно, что это была исключительно экспортная модель, которая в Японии официально не продавалась. На Subaru не рассматривали возможность продажи этой модели на внутреннем рынке из-за снижения спроса на пикапы в 70-х годах и переключения внимания японцев на универсалы. Поэтому она стала популярной в среде серых импортеров Японии. Название BRAT (Bi-drive Recreational All-terrain Transporter – полноприводное развлекательное вседорожное транспортное средство) использовалось для рынков Канады и США. В Великобритании этот автомобиль был известен как «284», в Австралии как Brumby и как Shifter, MV или Targa на других рынках.

Эта машина была разработана в Японии по заказу президента американского отделения Subaru в 1977 году и должна была удовлетворять требованиям покупателей маленьких грузовиков. В отличие от таких грузовичков BRAT имел только полный привод т.к. был построен на базе универсала Subaru- Leone. Производителем предлагались такие опции как Т-образная крыша со съемными прозрачными люками, скрытая подпружиненная дверца для загрузки кузова сбоку и запасное колесо, устанавливаемое на капот. По мере изменения базовой модели Leone изменения получал и BRAT. В 1987 году экспорт в Северную Америку прекратился, но в Европу, Австралию и Новую Зеландию продолжался до 1994 года.

Версия для Северной Америки комплектовалась специальными сиденьями в грузовом отсеке, развернутыми против направления движения. Это была хитрость для понижения налогов. Применение пластиковых сидений в кузове позволяло Subaru классифицировать автомобиль как легковой, облагаемый налогом всего 2,5%, а не 25% для легких грузовиков (т.н. куриный налог). Забавно, ремней безопасности еще не было, поэтому для надежности посадки задних пассажиров использовались специальные ручки по бокам от сидений. На ранние модели устанавливали 1,6-литровый двигатель. С 1981 года машина получила 1,8-литровый двигатель. В 1983 и 1984 годах в качестве опции был доступен турбированный двигатель. На все машины ставили только механическую трансмиссию. Автоматическая была доступна только для машин с турбо-двигателем.

Один автомобиль Subaru-BRAT 1978 года принадлежал президенту США Рональду Рейгану. Позже автомобиль нашли, отреставрировали и вернули на ранчо Рейгана не далеко от Санта Барбары в Калифорнии. Теперь машина принадлежит Фонду Молодой Америки.


Модель от Hi-Story как всегда оказалась на высоте. Отличная проработка и деталировка. Кроме донышка, увы. Но в остальном все как нужно. И даже такая фишка, как дополнительные сиденья в кузове, оборудованы ручками-держателями для пассажиров. Что до размеров, то и тут все очень даже хорошо.

База 2456/57,1/57,0
Длина 4424/102/102,9
Ширина 1620/37,7/38,3
Высота 1415/32,9/30,5

[sergio_id]

Для семейного фото базового Leone не нашлось. Но есть старенький пикапчик Nissan.

[Ivecovod-Yuriy]

[QUOTE=sergio_id;3844450]Subaru-BRAT GL, 1984 г., Hi-Story

п/QUOTE]

Отличная модель::

[Flav]

Восточный аналог Эль-Камино

[plyus76]

Сообщение от Flav

Восточный аналог Эль-Камино

Восточный BRAT..))

[smxi]

Сообщение от sergio_id

Subaru-BRAT GL, 1984 г., Hi-Story

Красивая модель.
Лет пятнадцать назад они переодически встречались на дорогах. Версию со съемной крыше то ли не видел, то ли просто не обращал внимание. Задние сиденья в кузове не видел никогда.