[realistt]

Сообщение от горбатый

Твоя нарядней)) Время берёт свое, их всё меньше и меньше((( А современные "бэхи" до рвоты унылые.

Да,отличная машинка и цвет приятный!БМВ потеряла свой шарм и стиль в конце 90-х начале 2000-х.Новые совсем мимо пропускаю,не интересны

[GOOGLE]

[горбатый]

Москвич 415 1960г. (Prommodel43)
Москвич 415 - проект завода МЗМА по созданию собственного внедорожника "с нуля". Автомобиль разрабатывался с 1957 по 1959 годы. Существовала модель с жесткой крышей с индексом М-416. Изначально автомобиль планировался на замену моделям М-410 и М-411. Эксплуатация полноприводных версий легковых машин завода МЗМА выявила достаточно серьезные проблемы. Недостаточная жесткость кузова, шум в салоне и ломающаяся раздаточная коробка - таковы были основные претензии к автомобилям. Стало очевидно, что только создание внедорожника "с нуля" может решить эти проблемы. Было собрано несколько опытных образцов, которые успешно прошли испытания. Однако, руководством было принято решение увеличить производство модели М-407, для увеличения экспорта в зарубежные страны. Производство моделей М-410 и М-411 свернули, а семейство 415/416 так и не пошло в серийное производство.
О модели. Очень жаль, что Prommodel43 прекратила своё существование. Модели у них отменные, хоть и не катаются.

[горбатый]

Бокс серьезный, размером с 1,5 ИСТовских))

[горбатый]

РАФ 22032 1976г.
Маршрутное такси проектировалось с учетом опыта эксплуатации машин этого типа в крупных городах, в первую очередь, в Москве и в Таллинне. Такси отличалось от базовой модели круговой планировкой салона и сиденьями упрощенной конструкции. Двигатель на этой машине устанавливался ЗМЗ-24-01, работающий на бензине А-76. Первые РАФ-22032 оборудовались приводом, позволявшим открывать и закрывать дверь салона с места водителя.
О модели. Моих рук дело))) Готовая моделька года полтора ждала декалей. Наконец-то дождалась))) Фишка модели - салон, поэтому столько много фоток)))

[Desert]

Отличная работа! Еще на подобии в 977 маршрутном такси анс и будет конкурент)

[Pavel2121]

Сообщение от горбатый

РАФ 22032 1976г.
Маршрутное такси проектировалось с учетом опыта эксплуатации машин этого типа в крупных городах, в первую очередь, в Москве и в Таллинне. Такси отличалось от базовой модели круговой планировкой салона и сиденьями упрощенной конструкции. Двигатель на этой машине устанавливался ЗМЗ-24-01, работающий на бензине А-76. Первые РАФ-22032 оборудовались приводом, позволявшим открывать и закрывать дверь салона с места водителя.
О модели. Моих рук дело))) Готовая моделька года полтора ждала декалей. Наконец-то дождалась))) Фишка модели - салон, поэтому столько много фоток)))

Очень приятная модель, как и фото!!!
На кузове огоньки покрасить надо.

[горбатый]

Сообщение от Desert

Отличная работа! Еще на подобии в 977 маршрутном такси анс и будет конкурент)

Спасибо!

Сообщение от Pavel2121

Очень приятная модель, как и фото!!!
На кузове огоньки покрасить надо.

Спасибо, Павел! Надо будет заняться на досуге.

[Lantal]

Сообщение от горбатый

РАФ 22032 1976г.

Шикарная доработка! У нас в городе тоже одно время ходили такие РАФы-маршрутки (в середине 80-х), но я точно помню, что в них было обычное рядное расположение сидений.

[горбатый]

Сообщение от Lantal

Шикарная доработка! У нас в городе тоже одно время ходили такие РАФы-маршрутки (в середине 80-х), но я точно помню, что в них было обычное рядное расположение сидений.

Анатолий, спасибо!
Данная модификация выпускалась не долго, такая планировка салона была признана неудобной. Машину заменили не РАФики с обычным салоном.

[WeControl]

Сообщение от горбатый

[FONT="Arial Black"][SIZE="3"]РАФ 22032 1976г.
О модели. Моих рук дело))) Готовая моделька года полтора ждала декалей. Наконец-то дождалась))) Фишка модели - салон, поэтому столько много фоток)))

Интересно вышло, с таким салоном действительно очень живенько выглядит