выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ
Перезагрузить страницу МАЗ - автобусы и троллейбусы
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2006, 22:42 ссылка на ветку   #61
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от USIK
Причина не такая уж и надуманная, если вспомнить что у водителя за спиной силовой шкаф.
я имею ввиду, что установка перегородки не является технически невыполнимой проблемой и не может являться причиной, по которой на данный момент эту машину не берут в России. скажет заказчик "с перегородкой" - получит с перегородкой. хоть широкую кабину, хоть узкую.
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.06.2006, 23:58 ссылка на ветку   #62
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-105, первая машина этой модели. Резкий подъем линии окна после 1-й двери, узкие окна.
Миниатюры
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 00:06 ссылка на ветку   #63
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-105. Вторая машина этой модели. Пологий подъем линии окна после первой двери, более высокие окна.
Миниатюры
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 00:08 ссылка на ветку   #64
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-105. Третья машина этой модели. Появилась ровная линия окон. Заводская выставочная окраска.
Миниатюры
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 00:13 ссылка на ветку   #65
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-105. Необычная компоновка моторного отсека. Неприрывная ровная линия окон. Как утверждают отдельные товарищи - первая машина модификации .060, т.е. с двигателем Мерседес. Есть свидетели, видевшие заводскую табличку. Ранее встречал утверждения, что на этой машине стоит (-ял) эксперементальный дизель ММЗ. Впечатления от первых поездок - сказали бы что стоит Мерседес - не поверил бы :P
Миниатюры
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 00:18 ссылка на ветку   #66
sergey1001
 
Регистрация: 03.01.2005
Сообщений: 877
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 274 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

МАЗ-105 с двигателем Мерседес. Выпирающий над линией окон кусок моторного отсека может быть покрашен как в серый цвет (под окна), так и под цвет кузова.
Миниатюры
sergey1001 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 02:48 ссылка на ветку   #67
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,000 раз(а) в 472 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey1001
МАЗ-105. Необычная компоновка моторного отсека. Неприрывная ровная линия окон. Как утверждают отдельные товарищи - первая машина модификации .060, т.е. с двигателем Мерседес. Есть свидетели, видевшие заводскую табличку. Ранее встречал утверждения, что на этой машине стоит (-ял) эксперементальный дизель ММЗ. Впечатления от первых поездок - сказали бы что стоит Мерседес - не поверил бы :P
Если быть точным, то это МАЗ-105-065. Там действительо стоит мерсовский движок

Вот, что писал о нем в журнале "комТранс" Ваш покорный слуга в конце 2001 года:

Автобусный филиал Минского автозавода предложил потребителям новую модификацию низкопольного городского сочленённого автобуса
МАЗ-105, получившую конструкторское обозначение МАЗ-105-065. От массовых МАЗ-105, оснащаемых дизелями Renault, модификация «065» отличается новым более компактным двигателем производства Daimler-Chrysler и его компоновкой.
У силовых установок Renault габариты значительны, кроме того, радиатор размешается на боковине. Вентиляционная система тоже занимает немало места: для гидропривода вентилятора необходим гидронасос, гидромотор, маслобак с системой фильтрования масла и блок управления. Чтобы разместить всё это «хозяйство» и при этом сохранить высоту пола на уровне 580 мм потребовалось соорудить в салоне так называемую шахту, которая представляет из себя некое подобие шкафа высотой от пола до потолка. Располагается это массивное сооружение напротив второй двери тянущей секции автобуса. Естественно, что шахта «съела» окно и пространство в салоне, что в часы «пик» не способствует комфорту пассажиров, которые оказываются прижатыми к её стенкам.
Новый МАЗ-105-065 лишен этих недостатков, так как шахта просто отсутствует, а её место занял «сундук», внутри которого и размещается двигатель корпорации Daimler-Chrysler. Сам силовой агрегат очень компактный, но нагора выдаёт 280 л.с., что на 14 л.с. больше, чем у Renault MIDR 06.20.45 D41. МАЗ-105-065 комплектуется гидромеханической КПП фирмы Voith, тоже небольшой по размерам. За счёт компактности двигателя и КПП радиатор удалось разместить впереди по классической схеме с вентилятором на коленчатом валу.
Таким образом, в левом борту вместо глухой панели с вентиляционными прорезями появилось полноценное окно, а в салоне стало свободнее и светлее. Верх «сундука» находится чуть выше нижней линии окон и образует небольшую площадку, на которую можно опереться или поставить сумку. Кроме того, облегчён доступ к двигателю, что упрощает техобслуживание.
Несомненно, по сравнению с массовыми «стопятками», МАЗ-105-065 обладает более высокими потребительскими свойствами, но это не означает, что «шахтные» МАЗ-105 «уходят на пенсию» — они будут выпускаться параллельно.
В настоящее время МАЗ-105-065 проходит эксплуатационные испытания в Минске — перевозит пассажиров на самых напряжённых маршрутах.
Пакет заказов на этот автобус на 2002 год уже формируется.
Дмитрий_Гладкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 05:00 ссылка на ветку   #68
Lupus
старожил форума
 
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: Минск, Москва
Сообщений: 691
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 2,370 раз(а) в 454 сообщениях
По умолчанию

Кроме этого в первых моделях МАЗ-105 окно в задней стенке имело меньший размер (как в МАЗ-103, МАЗ-104).
Lupus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 07:25 ссылка на ветку   #69
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
 
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 7,237
Сказал(а) спасибо: 1,882
Поблагодарили 4,340 раз(а) в 2,078 сообщениях
Отправить сообщение для Alexander_A с помощью ICQ
По умолчанию

В Москве тоже есть МАЗ-105. В количестве одна штука
Миниатюры
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2006, 13:03 ссылка на ветку   #70
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
 
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,000 раз(а) в 472 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander_A
В Москве тоже есть МАЗ-105. В количестве одна штука



Однозначно больше одной!
Дмитрий_Гладкий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Бумажные модели - автобусы, троллейбусы и трамваи. kuban-g1a1 Модели из бумаги на РС-Форуме 3047 10.03.2024 14:53
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". Шелепенков Максим Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 214 11.01.2023 07:33
Куплю автобусы/троллейбусы Финоко и Вектор-моделс. Viktoriys Покупка моделей 10 07.02.2022 12:11
Мои Автобусы, Троллейбусы и Трамваи в 1:160 seriojik 🔍 Частные коллекции - Private collections 0 05.10.2020 21:52
Троллейбусы АРХИВ Истории транспорта 1356 30.05.2007 22:16




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18