[Штирлиц]

Сообщение от Dima Dalnoboyshiki.eu

Вот бы такой детальный репортаж про грузовик Mercedes Benz L10000.

ХОРОШАЯ ИДЕЯ, Дмитрий! И я бы с радостью разложил по косточкам Mercedes-Benz L10000, он того заслуживает!
Только съёмка этого трёхосника у меня есть только по музейному экспонату, выставленному в Штутгарте (Mercedes-Benz Museum).
А информации по нему предостаточно. Технические параметры и описание приведено в нескольких немецких книгах по даймлеровским грузовикам.
И ни на одном из слётов и выставок грузовиков made in Germany 20-го столетия L10000 лично мне не встречался ни разу.
Не исключено, что когда-нибудь такая возможность представится, но в ближайшее время и в музей из-за пандемии "короны" не попасть.
А внешний вид и табличка с краткими техническими данными в Шифровках ранее выкладывались - при желании можно найти. Спасибо за интерес к теме!
СУДЬБА Zetros тоже получит продолжение, просто на размещение чужих фото надо запрашивать разрешение, и хорошо бы собрать их до кучи.
На модельном фронте прорыв по MB Zetros обязательно должен случиться - уж больно востребованный и уникальный грузовик!
Текст Александра Трохачёва, фото Daimler Trucks (съёмка 21.08.2008 и 12.09.2008, г. Вёрт, Германия):
фото Александра Трохачёва (съёмка 12.03.2010, полигон Этигхайм, окрестности г. Вёрта, Германия).

[GOOGLE]

[Dima Dalnoboyshiki.eu]

Сообщение от Штирлиц

ХОРОШАЯ ИДЕЯ, Дмитрий! И я бы с радостью разложил по косточкам Mercedes-Benz L10000, он того заслуживает!
Только съёмка этого трёхосника у меня есть только по музейному экспонату, выставленному в Штутгарте (Mercedes-Benz Museum).
А информации по нему предостаточно.

Мы с Вами понимаем что меня интересует, поэтому на счёт "предостаточности", откровенно по моему интересу может быть штук 10 соберу. Если возможно уточните пожалуйста, в книге Werner Oswald, посвящённой Мерседесу в таблице указано, что выпустили L10000-ых около 100 штук или это опечатка?

Вся техника немецкая мне понравилась на фотографиях.

[Штирлиц]

НОВОГОДНЕЙ столицей России 2021 года станет сердце 40-го региона РФ - город Калуга, общепризнанная колыбель космонавтики.
В текущем 2020 году главным Новогодним городом страны была Рязань (62-й регион), а в 2019-м - Город-герой Тула (71-й регион).
Эстафета принята давно, уже и калужский символ Нового года показали - нет, не Быка, а хрустальную снежинку с влетающим в неё спутником.
В 2021 году (12 апреля) исполнится 60 лет первому полёту человека в космос, и эта тема будет обыграна в праздничном убранстве города.
Для оформления центральной части города Калуга пригласила профессиональных дизайнеров из Санкт-Петербурга.
А они не скрывают, что при выборе стиля оформления воодушевлялись рисованными Новогодними открытками Советского Союза 60-х годов.
Главное внимание будет уделено площади Старый Торг, Театральной улице и улице Кирова, Скверу Мира, Площади Победы и другим знаковым местам.
Продажа ёлочных игрушек и Новогодних украшений стартовала в губернском городе 12 октября, но шариков со снежинкой и спутников пока нет.
Как мне рассказали представители одной из торгующих организаций, их пока нет и на московской фабрике, но к декабрю - ожидаются!
Ассортимент украшений 2020/2021 года расширился на десятки позиций, и не последнюю роль здесь сыграли реплики игрушек из СССР.
А ещё выпущены наборы и отдельные игрушки, посвящённые 75-летию Победы в Великой Отечественной войне!
И, да: обратный отсчёт показывает - до Нового 2021 года осталось 43 дня! Хорошая цифра, как и 43-й масштаб - на удачу!
Начало. Окончание следует.
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.11.2020, магазин "Медведь", ул. Ленина, г. Калуга (40-й регион), Россия).

[Дмитрий Кондаков]

Дааа,штандартенфюрер, однако подняли Вы тему)
А, вот, Друзья,правда, сколько бы лет не прошло, а Новый Год, всегда возвращает нас в Детство! И вот эти игрушки, словно машина времени переносят нас в то Прекрасное Далеко, когда и деревья были большими и сосульки с карбидом вкусные(!) и яблоки в саду у соседа слаще... Эххх...
А вот, ещё тема Новогодние открытки! Помните какими они были раньше? Забавные зверята, розовощекие Деды Морозы, красавицы Снегурочки! Они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО создавали настроение, а ГЛАВНОЕ дарили РАДОСТЬ! НАСТОЯЩУЮ! Творения Зарубина,Четверикова и других были настоящими хитами! Помню, как я ждал середины ноября, когда в киосках и на почте начинали появляться открытки и, как мы с мамой или папой ходили их покупать! Сколько радости было! А как приятно было, когда научился писать, корявеньким, неуверенным почерком писать поздравления бабушкам и дедушкам и, конечно, Деду Морозу! Мороза я всегда просил положить под елочку саратовскую модельку( обычно получал и не одну) ) , а от бабушек и дедушек обычно приходили гостинцы в деревянных ящичках, приятно пахнущих сургучем! Жалко, что сейчас люди практически утратили традицию подписывать открытки, да и сами они стали, какими то фальшивыми что ли, ненастоящими, посмотрите на современные творения и все станет ясно...Эххх, время, время....

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #5014 от 19.11.2020, стр. 502.
НОВОГОДНЕЕ празднество будет длиться в этом году непривычно долго, что многим только в радость.
Официальной столицей Нового года Калуга будет наречена 29 дней - с 12 декабря 2020-го по 9 января 2021-го включительно.
На 66 новогодних площадках в течение месяца пройдут свыше 300 мероприятий. Для калужан и гостей города будут организованы 10 туров.
Непосредственно в Новогодние праздники акцент будет сделан на 8 главных площадок, где пройдут более 100 мероприятий.
В Калуге будут установлены 24 Новогодние ёлки, в том числе самая высокая, 22-метровая, на площади Старый Торг.
И, конечно, согласно традиции, люди будут покупать новые ёлочные игрушки для украшения пушистой красавицы на удачу в Новом году.
Тем, у кого в семейных закромах за десятилетия побились драгоценные игрушки советских времён, сильно переживать не стоит.
Отечественная промышленность выпустила почти что ремейки самых популярных новогодних изделий периода СССР.
Это фигурка космонавта, спутник с антеннами, стойкий оловянный солдатик, Щелкунчик, зайчики, медвежата и многое другое.
Радуют глаз и вызывают ностальгию по прекрасному прошлому стеклянные шишки, конфеты, автомобильчики, колокольчики, сосульки.
Есть прекрасные фигурки Деда Мороза и Снегурочки, Снеговика и Ёлочки. а уж вариации Новогодних шаров вообще не сосчитать!
Самые главные из них - те, что крупнее размером, с изображением символа года - Быка, а также с цифрой 2021.
Традиционно в ассортименте шары с надписями "С Новым годом!", "Удачи в Новом году!", "Счастливого Нового года и Рождества!"
Всё это создаёт и поддерживает особое настроение на Новогоднюю ночь и все праздничные дни.
А поддерживает позитив армада разноцветной мишуры, искрящихся дождиков, ярких гирлянд и прочей атрибутики главного праздника года.
Поздравлять друзей и близких ещё слишком рано по любому календарю, а вот начинать закладывать фундамент Новогоднего настроя - в самый раз!
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19.11.2020, магазин "Медведь", ул. Ленина, г. Калуга (40-й регион), Россия).

[Штирлиц]

НЕЗАМЕНИМЫЙ Unimog настолько хорош и уникален, что у него есть свой музей вблизи Гаггенау - его открыли в середине 2006 года.
Летом 2021 года Unimog Museum будет отмечать свой 15-летний юбилей. Но и без этих торжеств ценителям марки будет, чем заняться.
Клуб поклонников Unimog на 13 лет старше: на слётё 15-17 июля 2018 года в Гаггенау отметили 25-летие клуба, а будущим летом ему уже 28 лет.
Для точности: международный клуб фанатов "Унимога" был образован в Германии, на родине бренда, в 1993 году.
Кстати, летом 2018-го отметить 25-летний юбилей в течение одного уик-энда пришли и приехали около 20.000 человек!
По состоянию на 1 января 2020 года международное сообщество Unimog-Club Gaggenau eV насчитывал 7382 члена из 42 стран мира.
Поклонников Mercedes-Benz Unimog, конечно, значительно больше, только не все они состоят в клубе. А количество членов неуклонно растёт.
Чем занимаются члены уважаемого сообщества? Многим, от сбора исторической информации до проведения встреч и мероприятий.
Основная работа, конечно, состоит в поиске редких экземпляров машин, старых и ранее не публиковавшихся фото, общении с владельцами Unimog.
Члены клуба собирают данные о производстве и применении машин всех серий в разных сферах, копируют чертежи, собирают артефакты.
Увлечённые люди коллекционируют брелоки, значки, почтовые марки, открытки, бейсболки, футболки и другие предметы с изображением "Унимогов".
Отдельное направление - коллекционирование игрушек и масштабных моделей-копий, обмен, покупка и продажа миниатюр.
Есть фанаты, которые воссоздают не абстрактные, а вполне конкретные "Унимоги", только такие шедевры, увы, не продаются.
Зато продаются товары в Club Shop - их можно заказать, как в обычном интернет-магазине, и там встречаются интересные экземпляры!
Если вы хотите следить за жизнью клуба, на всякий случай запомните его аббревиатуру для поиска в сети: UCG (Unimog-Club Gaggenau).
В 2020 году из-за COVID-19 ежегодное клубное собрание в Бахренфлете было отменено и все регистрационные сборы были возвращены.
Следующее собрание фанаты Mercedes-Benz Unimog наметили на 10-12 сентября, и пройдёт оно в Нидерландах.
А компенсацией пропуска нынешнего года и навёрстыванием упущенного должно стать собрание в Бахренфлете 27-28 августа 2022 года.
Теперь для фанатов Unimog по всему миру на повестке дня новый квест: добыть значок с юбилейной цифрой 25. Другого такого уже не будет!
Текст Александра Трохачёва, фото Daimler Trucks (съёмка 25.08-20.10.2004, Вёрт, Гаггенау, Германия);
Фото Александра Трохачёва (съёмка 27.11.2008 - завод Unimog; 10.03.2010 - полигон Этигхайм; 19-20.09.2016 - Unimog Museum;
13.05.2017 - перезапись фото с выставки IAA Nutzfahrzeuge, Вёрт, Гаггенау, Ганновер, Германия).

[Штирлиц]

КЛАССИФИКАЦИЯ Unimog - штука занятная, и реализуемая не каждым ценителем марки даже в собственном архиве.
Кто-то без разбора собирает все подряд книги и проспекты, а кто-то стремится разложить всё по полочкам.
Те же фотографии каждый распределяет по-своему. Одни разделяют снимки по моделям Unimog, и таких большинство.
Другие раскладывают изображения по периодам: с такого-то по такой-то год или просто по десятилетиям. Таких, правда, немного.
Третьи группируют фото "Унимогов" по сферам применения: пожарные, коммунальные, локомобили, аграрные и т.п., и эта логика понятна.
В своё время проспекты и каталоги по данному виду универсального транспорта я просто складывал стопочками в разделе UNIMOG.
Книги к проспектам никогда не попадают, поскольку их удел - стоять на полке и быть под рукой, чтобы время от времени пользоваться.
А вообще у каждого свои принципы хранения и классификации и фотоизображений, и профильной литературы.
В 90-е годы известный автоисторик и журналист Лев Михайлович Шугуров рассказывал мне в редакции "За рулём", как он ведёт архив.
Оказывается, гуру автоистории одну и ту же информацию для удобства дублировал.
Например, есть фото и проспект и какая-то информация по раллийному "Москвичу-412", участнику марафона "Лондон-Сидней" 1968 года.
Оригиналы направляются в папку "АЗЛК", подпапка "Москвич-412". Вторая подборка копий попадает в раздел "Автоспорт", где тоже есть
своя тематическая папка, уже по названию соревнования: "Марафон "Лондон-Сидней 1968 года". И это ещё не всё!
Третья подборка касается гоночной команды и пилотов, выступавших в боевых экипажах указанного марафона.
Применительно к 1968 году это была команда "Автоэкспорт", чей логотип с государственным флагом СССР украсил боковины "Москвичей-412".
А гоняли за неё советские пилоты Сергей Дмитриевич Тенишев (#19) и Александр Васильевич Ипатенко (#7).
Понятно, что в каждой избушке - свои игрушки. И для хранения ксерокопий нужно место, которого так не хватает в наших квартирах!
Применительно к теме Unimog мудрить необязательно, ведь главное - удобство пользования и быстрота доступа.
Каюсь: самому не хватает времени распределить свои снимки "Унимогов" по моделям, выставкам, тест-драйвам, посещению завода и т.д.
Но зато сама съёмка каталогизирована по годам, хотя и на нескольких разных носителях. Надо ли тратить время на сортировку - честно говоря, не знаю.
Время - самый драгоценный ресурс, который у нас есть. К тому же он ещё и невозвратный. Стоит ли тратить его, когда на повестке дня другие задачи?
Текст и фото Александра Трохачёва (съёмка 19 и 20.09.2016, окрестности Гаггенау, Unimog Museum, Северный Шварцвальде, Германия).

[Штирлиц]

ЛЕТНЯЯ презентация нового седана представительского класса Mercedes-Benz S-Class (V223) никого не оставила равнодушным.
В дилерские центры он начнёт поступать в декабре 2020 года, а предварительные заказы в Германии собирают с середины сентября.
Выход нового флагмана легковой гаммы на крупнейшие зарубежные рынки сбыта США и Китая запланирован на февраль 2021 года.
Потом очередь дойдёт до заказчиков других стран, включая Россию. Ждать придётся многим - производство загружено.
Автомобиль 2021 модельного года приходит на смену W222, стоявшему на конвейере в Штутгарте семь лет, с 2013-го по настоящее время.
Состоятельные люди уже предвкушают удовольствие от предстоящей пересадки в люксовый салон визитной карточки любимчиков жизни.
Помните, когда в 1998 году происходила смена рестайлингового W140 на новый W220, эту рокировку в СМИ называли "Новой русской трагедией".
Намёк на то, что браткам и частным денежным мешкам предстояла замена не очень старых машин на те, что претендовали на роль
новейших королей дороги. И многие шли на эту рокировку сознательно: деньги в их понимании - ничто, а престиж - всё!
Новый немецкий флагман нереально хорош! И его захотят иметь не только в оригинальном виде, но и в различных масштабах.
Со времени введения термина "S-Class" в 1972 году на первом поколении W116 почти за полвека непрерывной эволюции автомобиль
взлетел на вершину технического прогресса. Описывать его коротко не получится – тут впору то ли справочник, то ли книгу издавать.
Неспроста заводское Руководство по эксплуатации по объёму претендует на томик романа "Война и мир" Льва Толстого.
Впрочем, коллекционерам интереснее другое: стало известно, что к выпуску готовятся стендовые модели S-Class V223,
в том числе в популярных масштабах 1:43 и 1:18. И здесь впереди планеты всей снова французский Norev.
Пока AutoArt охладел к выпуску "Мерседесов" 43-го масштаба, Norev своих шансов укрепить позиции и заработать на спросе не теряет.
Это видно и по копиям, уменьшенным в 18 раз от оригинала. Вспомните 123-й кузов.
Настоящие ценители прекрасных миниатюр ждали седан, универсал и купе от "АвтоАрта".
Но появились смоляные копии фирмы Cult, Otto Mobile, BoS-Models, KK-Scale и металлические неполные "открывашки" в виде седанов от Revell.
А хотелось другого! Теперь ждём новинок – седанов V223, заявленных на 2021 год от французской фирмы Norev:
- 1/43: B6 696 0631 Mercedes-Benz S-Class (V223) selenit grey;
- 1/43: B6 696 0632 Mercedes-Benz S-Class (V223) white;
- 1/18: B6 696 0633 Mercedes-Benz S-Class (V223) high-tech silver;
- 1/18: B6 696 0634 Mercedes-Benz S-Class (V223) onyx black.
Появятся и другие версии, но эти шоурумные исполнения будут первыми. О их розничной цене в России говорить пока слишком преждевременно,
но оценочная планка такая: 3500 руб. за модель 43-го масштаба и почти втрое больше за копию 1:18 – около 9950 руб.
До появления копий Die Cast много воды утечёт, и РРЦ изменится с привязкой к актуальному курсу доллара США и евро.
В общем, чего гадать – нужно подождать. А пока рассматриваем деталировку того, что после уменьшения в определённое количество раз
попадёт в личные автопарки коллекционеров масштабных миниатюр!
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 27.10.2020 и 09.07.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).

[Штирлиц]

ДАВНЕНЬКО производители масштабных моделей-копий не баловали коллекционеров спецверсиями стендовых миниатюр.
Речь не о пожарных, полицейских и гоночных легковушках. И даже не о машинах спасателей, спецслужб и такси.
На повестке дня - оригинальное исполнение. Скажем, новая модель в окраске для проведения краш-теста.
Ещё вариант - предсерийный автомобиль, оклеенный камуфляжной плёнкой. Новый S-Class отлично годится на эту роль.
И если Norev, анонсирующий новинки V223 на начало 2021 года, уловит эту тему, он обязательно выпустит нечто подобное.
Хотя, по правде говоря, такой вариант может сделать Schuco или другой производитель миниатюр в 43-м масштабе.
А в 18-м следует ждать копии со всеми открывающимися элементами, на которых проще разглядеть детали интерьера.
Впрочем, гадать на кофейной гуще ни к чему - появления новинок осталось ждать несколько недель.
В шоу-румной серии ждать "секретного" седана вряд ли придётся, а обычные "Мерсы" выкатят не ранее, чем через полгода. Снова ждём-с!
Текст Александра Трохачёва, фото Mercedes-Benz Cars (съёмка 12-14.07.2020, 24.08.2020, 02.09.2020, Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг, Германия).