[7_sashka_9]

Вот такой DAF недавно меня по дороге обогнал,подъезжаю к работе,и он стоит,красавчик

[GOOGLE]

[dizel153624]

DAF-95.430ATi- вроде пустой... а вроде и нет. (Екатеринбург 2019 )

[dema1000000]

Эвтектика с ХОУ Carrier на базе шасси Ford (фото мосдизайнмаш)

[dema1000000]

Изотермический фургон на базе шасси MAN TGL (фото мосдизайнмаш)

[dema1000000]

Scania P 400 (фото мосдизайнмаш)

[dizel153624]

MB NG- мультилифт Meiller. (Екатеринбург 2019)

[ermak7]

Индивидуально доработанный Unimog:https://ngs.ru/more/66172120/
(Отрывки из статьи с фотографиями и видео)
Mercedes Unimog 1956 года выпуска не ломается и не стареет, он воевал в Алжире и возил пушку...

...Mercedes Unimog — это целая серия грузовиков-вездеходов, которые выпускаются для военных нужд с 1949 года и по сей день. Конкретно наша модель — Unimog S404 1956 года, машине уже 63 года.

...
Unimog по сути не легковой внедорожник, а маленький грузовик. Он весит около 2,7 тонн, берёт на борт 1,5 тонны груза, а для его управления требуются права категории С. «Конкретно этот автомобиль выпущен был для французской армии, артиллерии, для войны в Алжире. Эта машина таскала пушку, возила снаряды», — рассказывает Олег.

...
Unimog может проехать практически в любых условиях, да ещё и спасти классические внедорожники. Здесь всё сделано просто и на века. «Чем он интересен — в первую очередь портальные мосты с бортовыми редукторами. За счёт этого ось мостов находится выше оси вращения колёс на 14 сантиметров. За счёт этого большой дорожный просвет — 45 сантиметров, табуретку можно переехать», — Олег начинает рассказ об особенностях автомобиля.


«Штатно у него установлен двигатель — рядная шестёрка бензиновая М180 2,2 литра, которая развивает всего 82 лошадиных силы. Я установил сюда молодой двигатель 1975 года М130, более модернизированный, 2,8 литра. Сейчас установили на него электронный впрыск от Toyota. Думаю, 150–170 сил сейчас этот двигатель развивает».

Более мощный двигатель позволяет «Унимогу» спокойно перемещаться по шоссе со скоростью 60–80 километров в час. Ну и существенно вырос запас тяги на бездорожье.


«Немецкие инженеры заложили кручение рамы — рама используется для увеличение ходов подвески. Двигатель установлен на шарнирах, так же и кабина. Когда рама сгибается, кабина на ней имеет возможность крутиться. На сложном рельефе на переломах не происходит отрыва колеса, автомобиль не теряет устойчивость и за счёт этого повышается проходимость».


Увеличению ходов подвески способствуют и пружины в конструкции — и спереди, и сзади. Кроме того, на пружинах, по сравнению с рессорами, автомобиль более комфортен и управляем.


«Интересная коробка передач, она вместе с раздаточной коробкой — один узел. К переднему и заднему мосту идут трубы, внутри которых находятся карданы — это тоже увеличивает надёжность конструкции, карданы невозможно повредить».


«Штатно здесь 6 передач вперёд и 2 назад, установлена дополнительная группа, ползущие передачи, которые понижают эту коробку еще в 3,5 раза. Получается общее понижение 1:150 — это 500 метров в час. Это в самых сложных условиях, когда каменный триал, когда есть опасность перевернуться, когда нужно проползти по ковровому болоту».


«У машины задний привод, включается передний мост, включаются блокировки. Мосты со 100-процентными блокировками механическими — тянем рычаг».
...
На бездорожье путешественникам часто приходится спускать шины для улучшения зацепа с грунтом, здесь колёса особой конструкции. «Мы установили сюда резину, импортные покрышки для сельхозтехники, в итальянских виноградниках используются. Сейчас колесо внутри зажато распорным кольцом, и оно не разбортуется даже при нулевом давлении», — отмечает Олег.


В автомобиле установлена коробка отбора мощности — к дополнительному валу можно подключить, например, лебёдку — тут она от БТР, длина троса — 100 метров.

[ermak7]

продолжение
https://youtu.be/iC2uMO9Ok6s
<div>

[dizel153624]

4-х осный Renault-самосвал мост провалил. Саранск, 2018 год. (pg13.ru)

[Олег Г.]

В Уфу сегодня приехал "Harley-Davidson «Демо Трак-Тур» 2019". Мотоциклы выставили, фуру отогнали.

DAF XF95, 6х2, с полуприцепом - шторой, пол которой со ступенькой. Номера - СПб. Позади закреплен автопогрузчик (если правильно сказал), номера - британские. Привез более 20 мотоциклов.