[vlks]

Богатейшая информация по шифровкам! Спасибо!

[GOOGLE]

[Asgard]

Сообщение от Штирлиц

В текущем году инженерная площадка "Линии Сталина" выглядит именно так, как представлена на снимках. Но измениться может в любой момент.
Интересно: сподобится кто-нибудь выпустить копии некоторых образцов армейского "стройбата" в 43-м масштабе? Спрос-то наверняка есть!
Из таких коллекционных моделей можно составить достойную подборку. И необязательно делать весь ассортимент: хватит и выборки!
Фото мои (съёмка 24 и 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

Благодарю, за как и всегда, отличные фотографии. И, насколько я знаю, в КИТах, такую технику, делает мастерская D.N.K., правда собирать и красить самому надо, но, ежели, руки "не оттуда", то можно прибегнуть к помощи мастеровитых людей, хорошо, что есть на форуме такие умельцы.

[Штирлиц]

Предложение дирекции историко-культурного комплекса "Линия Сталина" осмотреть новые поступления было слишком заманчивым, чтобы отказаться!
Тем более, что в запасниках хранится техника, которая готовится к реставрации и дальнейшему показу широкой публике.
Львиную долю автомобильной техники нашли в воинских частях - её искали и привозили со всей территории Республики Беларусь.
Из того, что ждёт заботливых рук реставраторов, отмечу "бочки" на шасси МАЗ-200 и ЗИС-150, плавающий транспортёр переднего края ЛуАЗ-967.
Про армейские внедорожники ГАЗ-64 и ГАЗ-67Б отдельный разговор: их в запасниках несколько штук. Вообще запасов много!
Жаль, не оказалось под рукой широкоугольника: пришлось снимать обычным объективом. А машинки здесь расставлены очень плотно!
Фото мои (съёмка 25.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Польский город Стараховице знаменит не только тем, что в нём выпускали самый массовый транспорт Войска Польского - грузовик марки Star.
Здесь есть также автобусный завод MAN Bus Sp. z o.o., где ежегодно выпускают около 1500 городских автобусов и 600 автобусных шасси.
Когда-то в его стенах работало оборудование по выпуску военной продукции, и местные называли его просто: артиллерийский завод.
В последние 5 лет здесь был капремонт, и всё переделали по новым стандартам. Сейчас предприятие выглядит, как конфетка.
Тем не менее, снимать запретили. Единственное, что удалось снаружи запечатлеть - то, что оказалось в зоне проведения тест-драйва.
Уровень локализации по деталям составляет 95%. Гордостью являются и химические ванны для катодной обработки кузова методом полного погружения.
В цехах много роботов. И значимость данного предприятия трудно переоценить после того, как закрыли автобусный завод в Познани...
Фото MAN и мои (моя съёмка 13.07.2017, г. Стараховице, Республика Польша).

[Штирлиц]

Нынешняя осень обещает стать урожайной на автобусные премьеры, что вызвано ожидаемым введением директивы ЕЭК R66.02 с 9 ноября 2017 года.
Документ предписывает сохранение пространства для выживания пассажиров при опрокидывании для всех новых автобусов категории II и III.
Пользуясь случаем, многие производители автобусов решили обновить свои модели. Один из них - MAN Truck & Bus и его "турист" Lion's Coach 2018.
Чтобы выполнить новую норму, немцы применили усиление конструкции в корме и средней части лайнера по технологии "труба в трубе".
Интересно будет узнать: что придумают другие производители? Раскрытие секретов ожидается на октябрьской выставке Busworld 2017 в Бельгии.
Фото MAN Truck & Bus (съёмка 2017 года).

[Homer]

У кого то морская болезнь?

[Штирлиц]

Интересная деталь: каких-то лет 10-15 назад многие производители автобусов, словно курица с яйцом, носились с темой гибридов.
Отдельно демонстрировали водородные версии - самые "зелёные" в мире. В качестве моторного топлива параллельно шла тема спирта и рапсового масла.
Сегодня тихой сапой многие перешли на природный газ (метан) и как-то не вспоминают про гибриды и прочие "заблуждения молодости".
Но самое интересное: применение газа ширится в тот период, когда на повестку дня встало электричество. Путь в будущее торят электробусы.
На мой взгляд, они были главными на предыдущей выставке Busworld Europe. Да что Европа: КАМАЗ, НЕФАЗ, Volgabus уже создали такую технику.
В канун выставки "Мир автобусов. Европа" 2017 года многие светят именно газовые версии. Интересно: возьмут ли электробусы верх на этот раз?
На фото - городские автобусы MAN Lion's City CNG, которые немцы покажут в октябре. Есть и электробус. А что выберут перевозчики - вопрос!
Фото MAN Truck & Bus (съёмка 2017 года).

[Штирлиц]

В сентябре 2017-го транспортные операторы Европы начнут эксплуатационные испытания нового поколения городских автобусов с эмблемой льва.
Рассказывать о новинке в деталях ещё слишком рано, да и производитель не раскрывает технических подробностей, кроме самого очевидного.
В этом списке - светодиодные фары и фонари, а об остальном в описании даны общие фразы про комфорт, безопасность и низкую стоимость владения.
MAN Lion's City 2018 модельного года разработан с нуля и будет проходить "обкатку" в городах Старого Света на протяжении нескольких месяцев.
Коммерческий вывод новинки на рынок запланирован на весну 2018 года. По снимкам видно, как будет выглядеть экстерьер. И то - немало!
Фото MAN Truck & Bus (съёмка 30.06.2017).

[Штирлиц]

На план-схеме историко-культурного комплекса "Линия Сталина" это место обозначено под №23 как "Площадка боевой техники".
Она расположена справа от главного входа и въезда на парковку, по соседству с позицией для стрельбы из охолощённого оружия.
По форме площадка напоминает квадрат, а боевая техника разных лет расставлена как по периметру, так и в центральной части.
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 24.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Подборка боевой техники на гусеничном ходу на территории комплекса "Линия Сталина" охватывает разные периоды времени, и в этом свой смысл.
Организаторы хотели показать развитие и совершенствование различных видов вооружения, от Великой Отечественной войны до наших дней.
Кстати, благодаря размещению на возвышенности, площадка боевой техники хорошо видна и со стороны ДОТов, и из любого уголка "Линии Сталина".
Продолжение следует...
Фото мои (съёмка 24.06.2017, Минская область, Республика Беларусь).