|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
09.02.2012, 09:53 | ссылка на ветку #291 |
старожил форума
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 7,644
Сказал(а) спасибо: 24,219
Поблагодарили 19,702 раз(а) в 3,799 сообщениях
|
Коллеги, утерял нити разговора..А ICV вообще смола или металл? Очень уж симпотная модель Волги.
__________________
Si vis pacem, para bellum. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.02.2012, 09:54 | ссылка на ветку #292 | |
старожил форума
|
Цитата:
Добавлено через 31 секунду Смола.
__________________
+7 916 283 72 73 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Oleg_Granin (09.02.2012),
quiki_spb (09.02.2012)
|
09.02.2012, 10:03 | ссылка на ветку #293 |
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 88 раз(а) в 30 сообщениях
|
как бы сравним?
я не претендую на истину в последней инстанции, но я полагаю что это разные стороны одного пня.
__________________
Смутное пятно неизвестно чего... Последний раз редактировалось H-Zero; 09.02.2012 в 10:06. |
09.02.2012, 10:05 | ссылка на ветку #294 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Ежели посмотреть на Molotok.ru, то "раритетами" становятся со временем даже "Запорожцы" производства завода Прогресс, которые ещё во времена их выпуска отнести к моделям можно было только с очень большой натяжкой... Что-же до упомянутого ICV - то их так называемая "раритетность" объясняется их ничтожным тиражём, правда и очередей на уровне очереди в мавзолей в советские годы в местах продажи моделей ICV тоже не было замечено.
__________________
Визитка: |
09.02.2012, 10:38 | ссылка на ветку #295 | |
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 2,345
Сказал(а) спасибо: 10,679
Поблагодарили 5,886 раз(а) в 1,164 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Барыги наверно счастливы Сколько же можно заработать на перепродаже "раритетов". У нап и ал тоже появились перекрашенные модели, но цена на много гуманнее... |
|
09.02.2012, 10:39 | ссылка на ветку #296 |
забанен
|
Обсалютно верно. Нива от ICV сделана из истовской и это видимо единственная их модель изготовленная в металле. Точнее только нивы у них в металле. Остальные смола. А донорами являются модели ИСТа
|
09.02.2012, 10:41 | ссылка на ветку #297 |
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 88 раз(а) в 30 сообщениях
|
именно, но в большинстве случаев ИСТ изначально неверен. и в мелких деталях в том числе. отсюда выводы. повторюсь, лично мои.
__________________
Смутное пятно неизвестно чего... |
09.02.2012, 10:47 | ссылка на ветку #298 |
старожил форума
|
Ой ли?... А ГАЗ 21 3й серии тоже имеет доноров среди ИСТа? А Победа Нами?...
__________________
+7 916 283 72 73 |
09.02.2012, 11:10 | ссылка на ветку #299 | |
старожил форума
Регистрация: 16.02.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 1,167
Поблагодарили 1,947 раз(а) в 503 сообщениях
|
Цитата:
ICV046TK Lada «Niva» 4x4 Poch Plein Soleil ТрансКит для моделей IST / TransKit for IST Models ICV020TK ВАЗ 21213 «Нива» - ТрансКит для моделей IST И это смола!!! Хотя конечно если Вы считаете, что собранные модели от ICV делаются по другой технологии, тогда и Нива в металле. |
|
09.02.2012, 11:18 | ссылка на ветку #300 |
забанен
|
Посмотрел Сейчас из смолы, но не давно были из металла. Сам видел
Вот..... http://images.yandex.ru/yandsearch?l...jpg&rpt=simage Последний раз редактировалось ALEKSEYSh; 09.02.2012 в 11:21. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк часть 18 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1692 | 13.12.2011 00:10 |
Гайд-Парк часть 17 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2082 | 06.11.2011 05:53 |
Гайд-Парк часть 13 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2017 | 05.05.2011 10:35 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |
Гайд-Парк часть 5 | Cararama | АРХИВ Автолегенды СССР | 1096 | 01.04.2010 22:37 |