[fb]

Сообщение от evil_engineer

Думается эту ситуацию можно с 99% точностью проецировать и на модели Авто 1:43 - Шуко или Миничампсу 100 лет не приснится делать сверхточную и высокодеталированную ГАЗ-21 - на западе он практически никому не нужен... Для экзотики им и трижды кривая IXO шная волга из серии такси пойдет.

Хм, то есть кривая Волга от Иксо со свистом уходит, а правильная от Шуко не нужна? Ну да ладно, не будем о Волгах, они скорее исключение, поскольку действительно популярны на Западе и как машины, и как модели. Но ведь и Ист не в одной России продаётся, кстати, так что не всё так уж с интересом и плохо. Но всё же без поддержки российского рынка вряд ли кто-то осмелится что-то всерьёз и надолго затевать. А вот именно на российском рынке в ближайшее время делать нечего. Для того, чтобы что-то изменилось, нужно чтобы хотя бы 1000 человек замечали разницу между (условно говоря) Зисом Спарка и Зисом ДеА и хотя бы 5000 замечали разницу между (опять же условно говоря) Зисом ДеА и Зисом Иста. В принципе Ист и ДеА могли пойти гораздо более простым путём, никаких проработанных днищ, салонов и прочей мишуры не нужно, делай всё подряд, всё купится. И они бы и шли, если бы не было, например, консультантов. Или не было бы планов продавать это всё и по всему миру.

[GOOGLE]

[ermak7]

По поводу Полкоукладывателя.Как-то после обсуждения касяков какой то истовской модели один коллекционер заявил примерно так:"но я всё равно куплю потому, что это ИСТ!".
А по поводу перспектив АЛ у меня уже появились сомнения.В киосках 16 номер лежит уже по 375 рублей.Не думаю,что найдётся много начинающих коллекционеров желающих продожать покупать по такой цене.А,что будет дальше?

[fb]

Сообщение от ermak7

По поводу Полкоукладывателя.Как-то после обсуждения касяков какой то истовской модели один коллекционер заявил примерно так:"но я всё равно куплю потому, что это ИСТ!".

Ну купит он ДеА вместо Иста, ничего же от этого не изменится. Ведь других моделей нет.

Сообщение от ermak7

А по поводу перспектив АЛ у меня уже появились сомнения.В киосках 16 номер лежит уже по 375 рублей.Не думаю,что найдётся много начинающих коллекционеров желающих продожать покупать по такой цене.А,что будет дальше?

Об этом многие говорили уже давным-давно.

[evil_engineer]

Сообщение от fb

Хм, то есть кривая Волга от Иксо со свистом уходит, а правильная от Шуко не нужна? Ну да ладно, не будем о Волгах, они скорее исключение, поскольку действительно популярны на Западе и как машины, и как модели. Но ведь и Ист не в одной России продаётся, кстати, так что не всё так уж с интересом и плохо. Но всё же без поддержки российского рынка вряд ли кто-то осмелится что-то всерьёз и надолго затевать. А вот именно на российском рынке в ближайшее время делать нечего. Для того, чтобы что-то изменилось, нужно чтобы хотя бы 1000 человек замечали разницу между (условно говоря) Зисом Спарка и Зисом ДеА и хотя бы 5000 замечали разницу между (опять же условно говоря) Зисом ДеА и Зисом Иста. В принципе Ист и ДеА могли пойти гораздо более простым путём, никаких проработанных днищ, салонов и прочей мишуры не нужно, делай всё подряд, всё купится. И они бы и шли, если бы не было, например, консультантов. Или не было бы планов продавать это всё и по всему миру.

Со многим высказанном Вами здесь можно согласиться, однако как я и раньше писал еще не настало время острой конкурентной борьбы вызванной переходом из количества в качество. По мере роста предложения неизбежно будет и качественное изменение спроса. ИСТ очевидно делает по мере своих, пока еще скромных возможностей. Старается, но от ошибок никто не застрахован, и у именитых производителей случаются провалы. Возвращаясь к журналке - не понмаю исходящего от Вас хронического негатива, модели по соотношению цена-качество достаточно приличные, и главное отвечающие поставленной задаче. И насчет все купится -тоже явное упрощение с Вашей стороны, купится не все. И у ДеА стояла простая тактическая задача превзойти не грандов производства, а привычный местный АГАТ и с этой задачей они справились. А если увлечение наберет обороты то и отделить зерна от плевел на местах сумеют.

[Russo_Turisto]

Сообщение от kitt409

Vlad писал
Это разные формы коллекционирования (собирательства)
Кто-то яйца Фаберже коллекционирует
Кто-то крашенные деревянные
А кто-то шоколадные на полку укладывает

Спасибо за ответ, конечно, только в предыдущих постах речь шла про ДЕА и АВТОЛЕГЕНДЫ, откровенно говоря я Вас пока так и не понял?

Сравнивает АВТОЛЕГЕНДЫ с шоколадными яйцами.
Вот только коллекционера Яиц Фаберже вряд-ли интересуют яйца деревянные и шоколадные.

[icewolf7]

Не понимаю, на чём основана уверенность в том, что другие западные фирмы сделают самые правильные модели советских автомашин. На форуме неоднократно писали, что даже у известных и уважаемых среди коллекционеров фирм выходят модели западных машин с косяками, так чего же тогда ждать, когда они станут выпускать наши машины. У каждой западной фирмы будут консультанты, как и у ДеА с ИСТом? Что-то я сомневаюсь.

[fb]

Сообщение от evil_engineer

Возвращаясь к журналке - не понмаю исходящего от Вас хронического негатива...

И всё же где в моих записях СТОЛЬКО негатива по поводу журналки? Я знаю десяток людей, которые её так могут разнести (вместе с Истом, кстати), что мало не покажется. Мало брака, мало косяков, хорошая упаковка, нет проблем с ценами, качеством печати и содержания журнала? Всё это не я придумал, зайдите в любую ветку, там много об этом можно много чего прочитать. Я как раз несколько о другом обычно пишу. И да, у меня хронический негатив, но не по поводу журналки, а по поводу социально-экономических реалий, где машинки - лишь логическое продолжение этих реалий.

[fb]

Сообщение от icewolf7

Не понимаю, на чём основана уверенность в том, что другие западные фирмы сделают самые правильные модели советских автомашин. На форуме неоднократно писали, что даже у известных и уважаемых среди коллекционеров фирм выходят модели западных машин с косяками, так чего же тогда ждать, когда они станут выпускать наши машины. У каждой западной фирмы будут консультанты, как и у ДеА с ИСТом? Что-то я сомневаюсь.

Да ни на чём. Просто пока их нет, проверить их правильность мы не сможем.
Что же касается конкретных примеров, то они очень просты: ГДР-овский модели Миничемпса правильнее, чем у Иста.

[Russo_Turisto]

Сообщение от ermak7

А по поводу перспектив АЛ у меня уже появились сомнения.В киосках 16 номер лежит уже по 375 рублей.Не думаю,что найдётся много начинающих коллекционеров желающих продожать покупать по такой цене.А,что будет дальше?

А дальше их начнут покупать "Настоящие коллекционеры". (Цену побольше, тираж поменьше...По поводу Саратовской А20 никто ведь не переживает что у нее салон черный)

[fb]

Сообщение от Russo_Turisto

По поводу Саратовской А20 никто ведь не переживает что у нее салон черный)

Вы, видимо, не знакомы с тайнами общества Любителей Дристочек. Если бы Саратов выпустил году в 81-м 10 Нив с покрашенным салоном, то всё прогрессивное человечество бы очень даже переживало