[2man-off]

Парадоксально звучит, но сидение дома в рамках карантинных мер по городу не очень-то ускоряет процессы. Только увеличивает их количество.
Афалине для симметричности выведения колесных арок достал бесхозное днище от НАПовской 21-й Волги и обпилил задний свес. Пока кузов лежит прямо на шинах, но хотя бы симметрично лежит.
Остальная куча вялотекущих процессов состоит из эпоксилиновой болванки Симбы, двух смоляных кузовов с нашлепками, кузова "тарги", крыши на ГАЗ-69А и очередного Соболя из АНС, которому я отпилил нос еще осенью, для "проекта" Баргузина, а окна пропилил только вчера. Теперь бы снять краску и пришить смоляной ранний нос, коих после перепиливания Баргузинов на заказ осталось изрядно.
И где-то сохнет зеленая краска на кузове ранней пассажирской Газели...

[GOOGLE]

[2man-off]

Перед тем как пустить в распил давным-давно огражданенный Ягуар Мк2 из ПММ, небольшой пост сравнений, которых никто не просил. Ягуары журнальные 2013 и 2016 годов выпуска. Ранний будет перепилен в универсал (в любой непонятной ситуации пили универсал, если уже есть универсал - пили пикап или 4х4, можно и то, и другое) , поздний займет его место на полке.

[2man-off]

С кузовом Афалины продолжается выравнивание бортов, но уже намечены колесные арки, контуры повторяют задние арки 22-й Волги и передние арки РАФ-977 (хорошо, что в коллекции есть медик из АНС). Морду почти доделал, остается расшивка.
Кузову 2108-купе "тарга" долепил бампера и пороги в соответствии с фотографиями, щедро предоставленными Николаем ЕА (но без разрешения выкладывать не буду на всякий случай) и наконец-то поставил оконные перемычки на двери. Остается вырезать "тент" в крышу и радиаторную решетку проточить.
Крышу на ГАЗ-69А тоже почти закончил, выточил проемы, нарезал расшивку, наклеил проволоку водостока и проточил "выштамповки". Покрасить, посадить на кузов и можно пленку вклеивать.
Добивание Соболей продолжается, ранний "комби" покрашен и готов к сборке, пассажирский "бизнес" лишился большей части краски и ждет эпоксилиновых затычек по кузову.
Надо будет вспомнить про 2110М4, ей еще бампер точить и решетку...

[Николай ЕА]

Сообщение от 2man-off

.......
Кузову 2108-купе "тарга" долепил бампера и пороги в соответствии с фотографиями, щедро предоставленными Николаем ЕА (но без разрешения выкладывать не буду на всякий случай) и наконец-то поставил оконные перемычки на двери. Остается вырезать "тент" в крышу и радиаторную решетку проточить.
......

Здорово получается!
А фото выкладывайте, если хотите, мне не жалко, жалко то, что такой автомобиль умер навсегда. Только вот фото плохонькие.

[2man-off]

Сообщение от Николай ЕА

Здорово получается!
А фото выкладывайте, если хотите, мне не жалко, жалко то, что такой автомобиль умер навсегда. Только вот фото плохонькие.

Хорошо, выложу заодно с фото модели по готовности запила.
Плохонькие или нет - но наглядно демонстрируют отличия прототипа от модели/кита "тарги" от Fruktman'a (не перепутал авторство, надеюсь). Чем меньше повторяю за другими, тем лучше.=)

[2man-off]

Из кучи могучей разных процессов вырвался в сборку первый из трех оставшихся Соболей. Спасибо Андрею, вместе с Баргузинами накопировал дополнительно днищ и облицовок, не пришлось пластик опять перепиливать. Переставил второй ряд сидений и перегородку в салоне. Диски от Петрограда, покрышки от какой-то Газели, задняя подножка и рельса двери - из наборов АЕМ. Шильдики буду расставлять позже, всем сразу.
Ранние Соболя собраны, впереди два пассажирских рестайла.

[Викторец]

Сообщение от 2man-off

Из кучи могучей разных процессов вырвался в сборку первый из трех оставшихся Соболей. Спасибо Андрею, вместе с Баргузинами накопировал дополнительно днищ и облицовок, не пришлось пластик опять перепиливать. Переставил второй ряд сидений и перегородку в салоне. Диски от Петрограда, покрышки от какой-то Газели, задняя подножка и рельса двери - из наборов АЕМ. Шильдики буду расставлять позже, всем сразу.
Ранние Соболя собраны, впереди два пассажирских рестайла.

Красавец!!! Почти как мой! Хорош. Дело мастера боится

[2man-off]

Когда-то в прошлом году, при очередной закупке доноров, я решил докупить "лаврентьевский" ГАЗ-69 в компанию к 69-му "А". Но при распаковке посылки обнаружил еще один 69А. Подумал "а чего добру пропадать" и полез искать фотографии интересных вариантов цельнометаллических "козлов". Кажется, в соответствующей теме нашлось две фотографии подходящего прототипа. Так что очередная конверсия по мотивам. Но конверсия ленивая, без перекраса кузова.
Крыша построена на основе тента из полистирола и эпоксилина, остекление из жесткой пленки поставлено без клея, впритирку. Краска тамийская, темно-зеленая, на глаз довольно близка к журнальному колёру, хотя на фото отличается сильнее.
Поставлю на полку к УАЗам, рядом с прочими железнокрышными.

[2man-off]

Второй Соболь - пассажирский "бизнес" - получился на удивление быстро. ЧСХ, в гугле мало картинок пассажирского Соболя с высокой крышей и бизнес-мордой.
Третьему и замыкающему Соболю уже пробил оконные проемы, но еще осталось бревно на задней двери, плюс последняя пересадка морд.
Четверка "бизнес"-мордых вагонных Соболей тоже готова.

[2man-off]

Хм, а что же это мы видим? Товарищ Амур, которому в январе на сборку по просьбе товарища Alexxx был отправлен транскит Баргузина, берет от оного Баргузина крышу, пересаживает на металлический кузов Соболя и, явно довольный собой, копирует полученный результат в смоле. Мне кажется, кто-то ходит под черным флагом.